12月1日,由中国标准化研究院、北京与车行信息技术有限公司、青岛日日顺物流有限公司等单位联合起草的《物流公共信息平台服务质量要求与测评》(GB/T 37503-2019)国家标准正式实施。
《物流公共信息平台服务质量要求与测评》国家标准给出了我国物流公共信息平台分类,从系统功能、平台管理、客户协议、业务运营服务、客户服务、客户信息保护、信用管理、业务风险与应急管理等八个方面规定了不同类型的物流公共信息平台的通用服务质量要求,规定了物流公共信息平台服务质量的测评原则和评价内容。标准适用于我国物流公共信息平台的管理与测评。
物流公共信息平台作为国务院《物流业调整和振兴规划》中提出的九大重点工程之一,是有效解决我国信息化水平程度偏低、供应链上下游企业之间沟通不畅等导致我国物流业发展水平低下,全社会物流成本偏高等关键问题的重要手段。该标准的发布实施对于规范、引导物流公共信息平台的发展,推动物流行业转型升级具有重要意义。
日前,《中共中央 国务院关于推进贸易高质量发展的指导意见》(下称《意见》)发布。《意见》明确,到2022年,贸易结构更加优化,贸易效益显著提升,贸易实力进一步增强,建立贸易高质量发展的指标、政策、统计、绩效评价体系。
《意见》提出,适时进一步降低进口关税和制度性成本,激发进口潜力,优化进口结构。扩大先进技术、设备和零部件进口。鼓励国内有需求的资源性产品进口。推进跨境电子商务综合试验区建设,复制推广成熟经验做法。完善跨境电子商务零售进出口管理模式,优化通关作业流程,建立全口径海关统计制度。
物流方面,提出构建高效跨境物流体系。推进跨境基础设施建设与互联互通,共同推动运输便利化安排和大通关协作。加快发展智能化多式联运。加快智慧港口建设。鼓励电商、快递、物流龙头企业建设境外仓储物流配送中心,逐步打造智能物流网络。
深化贸易合作。拓宽贸易领域,推动优质农产品、制成品和服务进口,促进贸易平衡发展。发展特色服务贸易。推进中欧班列、西部陆海新通道等国际物流和贸易大通道建设。发展“丝路电商”,鼓励企业在相关国家开展电子商务。积极开展促贸援助。推进商建贸易畅通工作机制。
近日,国家发改委等15部门联合印发《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》(以下简称《实施意见》),并正式对外公布。《实施意见》明确,到2025年,要形成一批创新活跃、效益显著、质量卓越、带动效应突出的深度融合发展企业、平台和示范区。
国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮指出,推动先进制造业和现代服务业深度融合发展,是顺应新一轮科技革命和产业变革的必然趋势,也是增强制造业核心竞争力、培育现代产业体系、实现高质量发展的重要渠道。
孟玮介绍,《实施意见》的总体目标是,到2025年,形成一批创新活跃、效益显著、质量卓越、带动效应突出的深度融合发展企业、平台和示范区,企业生产性服务投入逐步提高,产业生态不断完善,两业融合成为推动制造业高质量发展的重要支撑。同时,《实施意见》梳理提出了10种发展潜力大、前景好的典型业态和模式,包括推进建设智能工厂、加快工业互联网创新应用、推广柔性化定制、发展共享生产平台、提升总集成总承包水平、加强全生命周期管理、优化供应链管理、发展服务衍生制造、发展工业文化旅游以及其他新业态新模式等。
日前,交通运输部等六部门联合出台了《危险货物道路运输安全管理办法》(以下简称《办法》),将于2020年1月1日正式实施。
《办法》出台,旨在有效预防危险货物道路运输事故,保障人民群众生命财产安全。《办法》着力强化危险货物道路运输全链条安全管理,重点解决行业存在的八方面问题,分别为:强化运输源头安全管理、强化装货环节安全管理、强化运输过程安全管理、强化运输装备安全管理、强化从业人员教育培训、统一车辆通行管理政策、实施小件危险品豁免管理、强化多部门协同监管等。
《办法》针对生产、经营企业充装环节把关不严纵容违规运输问题,建立了装货查验制度。对运输企业对所属车辆“挂而不管”“以包代管”等问题,明确规定禁止危险货物运输车辆挂靠经营,建立危险货物运单制度,明确运输企业在发车例检、安全告知及车辆动态监控等方面的义务。
11月19日,“2019全国汽车物流行业年会”在重庆举行,林德获得由主办方中国物流与采购联合会颁发的“汽车物流行业优秀技术装备供应商”奖。
今年是汽车物流行业转型的关键时期,面对市场下滑和外部经济形势不利的压力,汽车物流行业正在积极转型。实际上,随着《中国制造2025》规划的提出和物联网的铺展,林德很早就用前瞻性的眼光投入到大数据的研发和应用中,帮助汽车行业企业建设完整的物流体系。从物流拖车系统、智能搬运机器人,到车队管理系统、整体的系统集成,林德创新的智能化整体解决方案对行业的加速发展发挥了重要作用。此次获奖,正是对林德在汽车行业努力与贡献的肯定。
11月25日,中国供销集团与普洛斯在中国供销集团总部举行了隆重的签约仪式,双方将在资本运营及资产管理领域建立全方位深度合作伙伴关系,共同出资设立基金管理公司及物流管理公司。中华全国供销合作总社党组成员、中国供销集团党委书记、董事长侯顺利,中国供销集团党委副书记、总经理康玉国,普洛斯联合创始人、首席执行官梅志明,普洛斯中国常务副董事长诸葛文静等出席了签约仪式。
根据协议,双方将通过合资基金管理公司发起设立私募股权投资基金,投资于中国供销集团体系内和其他由供销社协助获取的一、二线城市以及交通枢纽、经济发达区域的物流及物流产业相关资产。合资物流管理公司将为前述基金所投资项目提供开发管理和运营管理等服务。
近日,日日顺物流升级“仓配一体”服务,通过分仓布货指导、定制化解决方案,为品牌商提供全国范围内仓库备货和多样化配送服务,破解了行业痛点。
在备货方面,日日顺物流利用“分仓布货”智能算法,结合品牌商业务场景、产品类别、历史销量、未来规划等,建立大数据分析模型,指导品牌商科学备货,在提高配送效率的同时,进一步降低企业运营成本,实现时效与成本的最优化。
在仓配能力方面,日日顺场景物流已经建立起辐射全国的分布式三级云仓网络。依托3300多条班车循环专线、6000家服务网点、10万车小微以及20万服务兵,日日顺物流打造了中国大件物流行业唯一全网覆盖、送装同步、到村入户的服务网络,能够为全国2915个区县的客户、用户提供“按约送达 送装同步”服务。
11月18日,中国首个真正意义上覆盖全国的生鲜供应链平台—北京九州兄弟联供应链管理股份有限公司在北京正式成立。
与此前很多行业企业松散形联盟不同的是,这是中国首个由来自北京、山东、湖北、江西、浙江、江苏、福建、甘肃、青海等全国20多个省份的32家零售企业共同出资设立的股份制企业,囊括了首航超市、北京王府井、安徽生鲜传奇、福建冠超市、河北惠友等各地区域龙头零售商;与其他供应商或供应链公司不一样的是,九州兄弟联将只做专注于生鲜类产品,以解决生鲜采购需求和供应链痛点。
32家零售企业成立股份制供应公司后,九州兄弟联将通过采购体系、营销体系、大数据分析,打造低成本的流通加工能力、物流体系、信息系统和财务结算系统,充分完善四个基本业务模式的功能,实现成员企业优先获得资源、分享数据、价格优势的权利。
11月11日,第四届中力阿母双11“新玩法!新尝试!新前沿”年度盛会在浙江安吉中力工业园区成功举办,活动特邀阿哥店代表、经销商代表、行业协会领导、同行以及媒体行业等近500人次参加了盛会。
本次中力“双11”活动现场,特别搭建了7大行业场景,全面呈现适用于各场景的车辆操作演示,并推出30余款全新产品,涵盖搬运车、电动堆高车、电动平衡重式叉车等等,最新一款“小金刚”叉车产品也正式面世。此外,还推出太阳能充电装置实现共享电瓶、APP单元代替传统手持单元、远程系统实现电池+车同步检测和中力自主研发的搬运机器人等新科技产品。
谈及企业和叉车行业发展,中力董事长何金辉表示,未来10年,全球物料搬运设备行业将发生巨大变化,搬运设备将向小型化、定制细分、绿色化、数字化、智能化方向发展。为顺应行业发展趋势,中力开创定制先河,用定制化的服务模式和绿色节能的创新型产品规避同质竞争,同时中力希望与众合作伙伴一起前行,促进叉车行业新发展。
12月2日,新达达宣布正式更名为达达集团,同时完成更名的还有旗下的本地即时配送平台达达快送。与此同时,达达集团宣布品牌升级。达达集团的新LOGO仍保留原先的蓝绿两大主色和LOGO设计,增加了中英文名称“达达集团”。达达快送在LOGO下方增加了“达达快送”名称,与京东到家保持一致。全新的品牌标识将在本月内陆续完成线上线下各个场景的更新。更名升级后的达达集团将深入完善京东到家和达达快送两大子品牌的合力机制,以“零售+配送”双核驱动战略,强化达达集团在本地市场的领先优势。
据悉,京东到家是达达集团旗下本地即时零售平台,覆盖北京、上海、广州、深圳等全国超过600个县区市,日单量峰值突破150万单。截止目前,达达快送已完成了全国2300 多个县区市的业务覆盖,为140 万商家和7000 万个人用户提供全渠道履约解决方案和优质高效的同城配送服务,日单峰值达千万级。
11月22日消息,顺丰同城急送跑腿业务“帮我买”正式上线全国16个城市,同城配送业务再度换挡升级。据悉,“帮我买”服务可以帮助用户购买小吃、药品、生鲜等多种商品,其业务现已覆盖北京、上海、深圳、广州、杭州、厦门、东莞、福州、成都、重庆、南京、宁波、西安、郑州、青岛、济南在内的16个城市,且支持全天24小时下单,后续将陆续开通至全国。
在人员管理上,顺丰同城急送所有骑士在上路前都经过严格的培训和考核,对服务、操作、仪容有系统的严格规定,贵重物品也能放心托付,力求为用户提供安全、可靠、高效、专业的同城即时配送服务。对于距离稍远的同城店铺,或是不提供外卖下单的网红餐饮店铺,均可通过“帮我买”服务下单。
近日,京东物流在区块链创新方面取得重要进展,基于供应链领域的信息孤岛,信息壁垒等难题,针对性地推出了“链上签”“京源链”等创新应用,全力推进物流供应链领域的数字化突破。
“链上签”依托区块链和电子签名技术,实现了单据流与信息流合一,解决传统纸质单据的“痛点”。“京源链”基于区块链技术,结合大数据、物联网、GIS地图等可信组件,构建商品物流追踪,通过与联盟链成员共同维护安全透明的追溯信息,建立科技互信机制,做到可信物流追踪服务。目前链上签产品已经被福佑等多家承运企业使用,同时也针对部分品牌商的应收场景进行了推广使用,实现了双方所有交易数据上链。
11月20日,斑马技术公司公布《亚太仓储业愿景报告》研究结果。该调研旨在分析制造、运输与物流、零售、邮政和包裹投递,以及批发分销行业的IT和运营决策者现行与计划采取的战略,以实现仓库、配送中心和订单履行中心的现代化转型。
调研结果显示,为应对按需经济的发展,自动化和员工效能增强型解决方案是决策者未来五年规划的重点。68%的受访决策者表示IT/技术的利用率是其未来五年内最大的运营挑战。虽然引入新技术可能会带来新的挑战,但这也是实现资产可视性提升、实时引导增加和数据驱动绩效提高等长期期望的唯一途径。此外,57%的受访决策者计划在仓储运营中利用技术实现部分自动化或提高员工的生产力。面对仓储现代化转型的种种挑战,对于移动技术和设备的投资成为企业保持竞争力的关键。报告结果显示,73%的企业正在通过为员工配备移动设备来实现仓库的现代化升级。
日前,中国电动叉车领先企业卓一电动叉车在2019义乌国际智能装备博览会现场重磅发布了三向堆垛叉车、全向前移叉车和剪叉前移叉车3款新品。
三向堆垛叉车实现了通道里车身不转向即可通过电动叉头180°旋转取放巷道里左右两边货物,相对于普通前移式叉车,其仓库的存储托盘数可以增加高达60%;电动叉头相比传统液压叉头节能降耗高达50%,有效提高整车续航能力。
全向前移叉车有效解决了长物料搬运、存储占用空间的难题。其侧进进入巷道可取放最长10000mm长物料,通道降低为原来的1/3,相对于普通前移式叉车,可实现仓库存储能力的成倍增加。
剪叉前移叉车则实现了作业半径从传统的二排货架增加到四排货架,大大提升仓库空间利用率。该产品标配OPS及SAS安全管理系统,提升车辆作业安全;控制系统采用CANbus总线,有效提升电机性能发挥,减小整机能耗。
11月8日,海斯特在苏州举行新品发布会,JUT系列电动平衡重式叉车正式发布。据悉,新品JUT系列共推出六种型号车型,本次发布的为3.0T和3.5T标准版车型。新款JUT系列电动平衡重式叉车具有高效、安全、舒适、可靠,易于维护等特点。沿用海斯特独有的专利MONOTROL单踏板,实现前进、后退、油门三种功能集成在一个踏板上,减少误操作,增加作业安全。结构紧凑的全交流电机及CAN总线系统,提供高效能稳定的持续动力链输出,强劲的驱动电机及液压电机提供高效的生产效率。标配LED全灯组,提供更长的试用寿命及在夜晚作业的高亮度照明。拥有宽视野门架,高强度护顶架,通过欧盟跌落测试,确保驾驶员的安全。可选配OPS驾驶员在位感应系统,提供多重安全保障。配重后方采取开口设计,使空气可以流通进入,保证控制器不会快速升温,疏散控制器温度,降低故障率。独特的左右罩板散热孔设计,使空气形成循环,降低整车温度,提升整机性能,延长电气件的使用寿命。整车采用全功能彩屏显示仪表盘,提供4种性能模式,满足不同驾驶员不同性能设置。
11月13日, UPS公布多项服务提升举措,惠及亚太地区41个国家和地区多达140万个邮编,主要举措包括:有送达时间保证且转运时间缩短一天,在亚洲地区UPS全球快捷服务®可使当地大部分企业获享两个工作日内送达且有送达时间保证的递送服务。扩大UPS全球特快服务®的服务覆盖范围,国际货件指定时间送达服务范围新增印度尼西亚、韩国和中国台湾的205个邮编地区。转运时间缩短一天,惠及使用UPS全球速快服务™从马来西亚北部向亚欧主要国家和地区以及美国出口货件、从泰国北部向欧美出口货件,以及从亚洲主要国家和地区向中国出口货件的企业。UPS商城发运服务覆盖范围新增10个亚洲市场,通过优化订单管理和发货流程帮助企业实现自动化处理电商平台订单,并帮助他们触达世界其他地区的更多终端用户。
11月18日,全球零售RFID解决方案领导者SML集团宣布已与法国服装零售集团博马努瓦达成合作,为旗下Cache Cache品牌在中国的3家试点门店部署SML RFID解决方案,同时部署了SML的RFID标签—Inspire™和SML Clarity™库存管理系统,以最大程度提高库存准确率和门店运营效率。
据悉,SML和博马努瓦旗下女装品牌Cache Cache的试点项目从今年3月正式启动,SML为其设计并实施了一套RFID 解决方案—在其试点门店部署超高频(UHF)RFID编码标签和试衣间解决方案,并应用SML Clarity™库存管理系统对库存进行实时监测和管理。在部署了SML的RFID解决方案后,Cache Cache 门店的盘点效率提升了26倍,整体库存准确率达到98%,而门店后仓收货效率也提高了6倍。据悉,SML团队与博马努瓦从项目之初就开始合作定制方案,目标是提高门店效率并采集顾客的消费喜好。在试运行结束后,博马努瓦下一步将考虑在其中国20余家门店部署SML的RFID标签和解决方案。
西门子全球最先进的配电变压器工厂近日在广州开发区举行了开工建设仪式。新工厂采用“工业4.0”标准进行设计和运营,将成为西门子在全球配电变压器领域的样板工厂。同时,作为西门子全球配电变压器研发与制造网络的重要一环,新工厂将为全球变压器市场提供中高端配电变压器及解决方案。工厂预计将于2021年建成投产,届时现有产能将从目前的广州西门子变压器有限公司(STGZ)配变厂区全部迁至新址,产能也将提升一倍。
西门子(中国)有限公司油气与电力集团高压输电事业部总经理王肩雷表示,“该工厂将成为西门子在粤港澳大湾区智能制造领域的样板工厂,并将带动区域内传统制造业的数字化转型升级。”
中国物流与采购联合会发布的2019年11月份中国物流业景气指数为58.9%较上月回升4.7个百分点;中国仓储指数为54.4%,较上月回升3.5个百分点。
中国物流信息中心主任何辉认为:11月份,物流业景气指数和仓储指数均有较大幅度回升,显示出随着国际贸易环境趋于稳定以及电商活动影响,物流活动更加活跃。从行业来看,快递业、仓储业、铁路运输业和道路运输业继续保持高位活跃。从地区看,东部、中部和西部地区均保持活跃。从品种上看,大宗商品中钢材、建材、有色等物流活动活跃;快消品中日用品、农副产品和医药等需求旺盛。
12月3日,工业和信息化部发布通知,对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》公开征求意见。
根据中国汽车工业协会发布的数据,2019年1-10月,中国新能源汽车累计产销量分别为98.3万辆和94.7万辆,同比增加11.7%和10.1%。
根据《规划》(征求意见稿)的要求,到2025年,新能源汽车新车销量占比要达到25%,智能网联汽车新车销量占比要达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。为此,工信部要求提升新能源汽车基础技术,到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,插电式混合动力乘用车新车平均油耗降至2.0L/百公里。
国家邮政局监测信息显示,11月11日-16日,受网络电商平台集中促销影响,快件业务量达到全年高峰,6天内共处理邮(快)件23.09亿件,同比增长22.69%。最高日处理量达到5.35亿件,同比增长28.6%,是日常处理量的3.2倍。截至21日17时,除边远地区外,主要寄递企业揽收的邮(快)件已妥投22.51亿件,妥投率达到97.5%。
旺季期间,大数据预测在行业深度应用,区块链技术、温控技术与配送服务有机结合,前置仓和直发的覆盖范围进一步扩大,自动化流水线保证了作业效率和精准度,邮政业安全监管信息系统在监测、预警、调度指挥中发挥重要作用,多家寄递企业在重点地区实现当日寄达。
苗圩
工业和信息化部部长
近日,工业和信息化部部长苗圩针对传统产业改造升级做主旨演讲。苗圩指出,制造业是实体经济的主体,是推动经济长期稳定增长的核心引擎。改造提升传统产业是推动制造业高质量发展、建设制造强国的一项重要任务,要大力推动传统产业的改造提升,加快建设制造强国战略。
苗圩要求,推动传统产业的改造提升,重点要把握好几个方面:一是以智能制造为主攻方向。要牢牢抓住科技革命和产业变革演进趋势,坚持以智能制造为主攻方向,深化人工智能、5G、工业互联网等新一代信息技术与制造业融合发展,用新一代信息技术对制造业进行全要素、全流程、全产业链改造。要加快发展智能管理、智能生产和智能服务,推动制造业加速向数字化、网络化、智能化方向转型升级;二是抓好技术改造这个重要途径。随着我国工业化进程的深入推进,未来技术改造在扩大工业有效投资、加速新技术产业化、持续推进产业升级方面的作用将更加凸显。我国扩大技术改造的潜力非常之大,要顺应产业升级的方向,以智能、绿色、质量、安全等为重点,持续推进企业技术改造和设备更新。要加速新技术、新工艺、新材料、新设备、新业态、新模式的融合应用,加快传统产业的提质增效。
王振辉
京东物流CEO
在10月29日举行的2019年全球智能物流峰会上,王振辉发表“平台共创 产业互联”主题演讲。他表示,“在消费端我们已经实现了对效率和体验的重塑,但整个产业端的效率体验还有极大的提升空间,我们认为,供应链数字化是产业互联网的最佳入口,将全面推动产业的转型升级和效率提升。随着产业互联网发展的技术条件和环境成熟,数字化和智能化的供应链改造势必向产业端延伸。基于对物流、技术和产业互联网发展的判断和共识,京东物流将携手合作伙伴共建供应链产业平台(OPDS)。”
以供应链产业平台为依托,京东物流一方面将提供全供应链服务,以“双24小时”和“双48小时”实现产销全链打通和国内国际双通,在“最先一公里”实现产地到全国24小时达,在“最后一公里”大力推进“千县万镇24小时达”;在国际上基于全球智能供应链基础网络(GSSC),搭建“双48小时”通路网络,使海外商品进入中国和中国品牌走向世界更加便捷。另一方面将搭建供应链技术平台,依托在智能技术创新和全场景应用的能力积累,京东物流目前已经打造了涵盖底层技术、软硬件系统及智能供应链三个层面的立体化供应链技术平台,通过对外赋能提升行业供应链效率。
11月22日,由中国仓储与配送协会、中国机电产品进出口商会联合主办2019中国(义乌)数字经济与智慧物流高峰论坛暨CAWD企业家年会在义乌圆满落幕。为期两天的会议共吸引了来自普洛斯投资(上海)有限公司、上海郑明现代物流有限公司、韶关比亚迪实业有限公司、苏州先锋物流装备科技有限公司等众多仓储物流企业、物流技术装备企业、信息技术服务企业的近300名代表到场聆听。
本次年会以“全面应用智慧技术促进物流高质量发展”为主题,邀请了近百名数字经济、智慧物流行业专家及知名企业代表共同探索智能制造的新技术、新经济、新业态、新模式。
据悉,此次年会作为2019中国义乌国际智能装备博览会的重要组成部分,展示了相关企业在工业机器人、智慧物流仓储、大数据以及供应链管理整体解决方案等重点领域的最新技术及应用成果,为促进数字经济与物流产业的深度融合发展起到了积极的推动作用。
11月14日,由北京北辰会展集团、成都北辰中金展览有限公司主办的“2019中国(成都)国际供应链与物流技术及装备博览会”在成都世纪城新国际会展中心隆重开幕。本届展会为期三天,围绕“国际供应链”主题,集合中欧班列及相关货主、跨境电商平台、货代、承运人等物流服务商,空、海、铁、公运输和相关仓储、搬运、冷链装备商,以及与物流密不可分的跨欧亚国际商贸、国际货代及货主,继续发力国际市场,进一步扩大展会规模,为参展商和专业观众搭建线下沟通、精准对接、交流互动的国际化平台。
大会同期主论坛“一带一路与中欧多式联运论坛”全面升级为“第三届亚欧国际运输与物流合作论坛”。探商“一带一路”与中欧班列带动泛欧泛亚商贸发展、构筑亚欧运贸通道、打造枢纽经济生态圈等主题。
此外,第二届中国西部航空货运论坛、第二届“一带一路”供应链枢纽城市建设论坛、2019·中国多式联运发展高峰论坛暨第十二届中国仓储物流创新与发展高峰论坛、亚蓉欧供应链与商贸论坛、2019中德(成都青白江)物流论坛、陆海新通道与中西部物流发展论坛、欧亚过境运输潜力暨远东地区海铁联运国际论坛等八场国际论坛将与展会同期于成都世纪城国际会议中心举行。
日前,2019全球智能物流峰会于北京隆重开幕。自2016年11月首届峰会召开,发布京东物流品牌并明确开放和智能化方向以来,大会已经成功举办四届,成为汇聚专业人才、交流前沿思想、深度探析行业未来方向的行业盛会。
会上,京东物流集团CEO王振辉以“平台共创 产业互联”为主题对京东物流近两年的发展进行了梳理和总结。京东物流从以前服务于企业的封闭生态到现在服务于数亿C端用户、超过20万家企业客户的开放生态;从2017年4月25日,京东物流集团成立,到无界物流3S理论(短链shortchain、智能smart、共生synergic)的提出,一直在持续变革,持续进行技术突破和创新应用。
会上,京东物流正式发布京东供应链产业平台(OPDS),借此让京东的对外服务更加体系化、产品化。据介绍,该平台共包括全供应链服务、供应链技术平台两大版块。
此外,京东物流5G智能物流平台LoMir(络谜)在峰会上首次公开亮相。京东物流用可视化与互动方式展出了亚洲首个5G智能物流园区以及5G智能仓。
11月23日至24日,2019(第十七届)中国物流企业家年会在昆明市召开。中国物流与采购联合会会长何黎明发表开幕致辞。出席本届年会并发表开幕致辞的政府部门领导还包括国家发展改革委经济运行调节局巡视员魏贵军,商务部流通业发展司副司长张祥,昆明市副市长王冰。
本届年会由中国物流与采购联合会主办,昆明市商务局、昆明市投资促进局、《中国物流与采购》杂志社承办,并得到了国家发展改革委、商务部等有关部委的指导与支持。来自中国外运、中国物流、顺丰集团、苏宁物流、美团配送等400多家物流及相关企业的嘉宾、100多名专家齐聚本届年会。
对话环节,嘉宾们围绕“高质量物流供应链体系建设”话题开展交流探讨;七大平行论坛,来自物流企业、供应链企业、研究机构、同城配送企业、物流装备企业、商用车等企业的嘉宾,围绕七大主题展开交流与对话,共同探讨物流业如何创新发展,如何降本增效提升物流综合服务能力,如何推进“高效的供应链体系”等行业热点话题开展深度探讨。