田东亮,尹玉梅
(1.荆州理工职业学院机电与汽车工程学院,湖北荆州 434000;2.荆州理工职业学院电子信息学院,湖北荆州 434000)
随着社会的发展和人类文明的进步,汽车逐渐成为人们的必要交通工具之一。随之而来,汽车的维修与保养任务也愈来愈重,在汽车修理厂,举升机是不可或缺的设备,老式的举升机一般以电机作为动力源,采用齿轮齿条或者钢丝绳索等机械元器件作为构件,比较容易磨损,时常需要保养或定期的更换元器件,成本比较高。采用液压做动力源的举升机,则克服了上述诸多缺点,同时还具有低噪声、长寿命、低成本等优点,成为了目前举升机发展的主要趋势[1]。
根据本地市场的需求情况,设计一种四柱四缸式液压举升机。采用德国费斯托公司(Festo)开发的FluidSIM 软件进行液压系统的设计,通过可编程逻辑控制器进行程序调试,之后基于OPC 技术,实现了PLC 软件和系统回路之间的数据通信[2]。通过模拟仿真,验证了方案的可行性。最后该设备应用到本地市场修理厂,使用效果良好,达到了设计的初衷。
如图1 所示,四柱式液压举升机主要有液压泵站、横梁、平台、立柱等部分组成。设备在工作过程中,要求该设备稳定可靠。因此产品应具有以下特点。
(1)锁紧功能。防止工作时发生意外,系统采用并联液控单向阀的锁紧回路。同时为了确保进一步的安全性,该设计配备了机械式的锁紧机构,确保工作人员的安全。
(2)同步功能。产品在运行过程中,特别是克服负载做功时,必须保证各个举升油缸在伸出或者回位时的速度同步,以免负载出现左右或者前后侧翻,系统采用同步阀(又称分流积流阀)来保证多缸同步工作。
(3)平衡功能。产品回位时,由于设备自重及负载本身重力的作用,可能造成设备的迅速下滑而出现意外,本文采用单向节流阀设计了平衡回路,来调节设备的下降速度,保证产品安全平稳回位。
(4)保压缓解冲击功能。为了避免液压系统漏油造成举升机下降,同时缓解执行元件突然运行或停车时带来的液压冲击,采用蓄能器补油,吸收压力脉动或缓解冲击。
根据市面上常见的车型现状,确定设计产品的主要参数:全程上升和下降时间70 s 左右,举升极限高度1850 mm,最大承重负载4800 kg[3]。
(1)活塞直径确定。根据不同负载条件下的工作压力[4]表格推荐数据,选定油缸的工作压力P 为3.0 MPa。由压力公式P=F/S,可知油缸活塞直径D=,油缸推力F 取最大负载的1/4,即1200 kg,效率取0.96,带入上式中,可知D=72.10mm,根据缸筒系列推荐值,D 取80 mm。
图1 四柱式液压举升机
(2)活塞杆直径确定。由于单缸压力P≤5 MPa,根据活塞杆直径的选取表格[4]来选取d=0.5 D,即d 取40 mm。
(3)缸筒壁厚确定。缸筒的材料选用无缝钢管,壁厚可根据薄壁筒公式δ=PyD/2[σ],来计算。取钢管的抗拉强度许用应力520 MPa,[σ]=520/5=104 MPa,Py=1.5P=4.5 MPa,将各数据带入薄壁筒公式可知δ=1.73mm,圆整后取其壁厚δ=2mm。
FluidSIM 软件是德国费斯托公司开发的一款液气压软件,该软件能够快捷地设计出液气压回路,同时可以对其进行仿真校验,查找设计过程中所出现的问题,以便及时地修正设计[5]。根据设计要求,采用FluidSIM 软件,设计的四缸四柱式液压举升机液压系统图如图2 所示。
OPC(OLE for Process Control)是一个基于COM 技术的接口标准,他可以从不同数据源存取数据,通过OPC 客户端与OPC 服务器通信,获取OPC 服务器的各种信息[6]。本文通过FluidSIM 软件的OPC 端口,将系统中的输入信号,写入到OPC Server 中,同时将PLC处理后的信号,经OPC Server 传送到液压系统中[2,7],从而对系统中的电磁铁等执行元件进行驱动。液压系统的I/O 接线图如图3 所示。
图2 液压系统
PLC 具有可靠性高、功能强大、易学易用等诸多优点[8],广泛应用在机械制造、石油化工、冶金、食品饮料等工业和民用领域中。考虑到三菱公司的PLC价格低廉,紧凑、质量高、速度快等诸多优点,选用三菱FX2N 系列的PLC,进行程序的编制,部分程序如图4所示。
运行三菱MX OPC Server,完成服务器的相关配置,打开QF 总开关,系统进入待机状态,按下SB1 按钮,系统开始工作,如图2 所示,锁紧油缸关闭锁紧机构,举升油缸升起。按下其他按钮,均能按照预期的设定工作。通过建立液压元器件状态图,可以实时的显示该设备的运行状况。图5 为举升主油缸运动状态图,单缸克服负载的最大推力12 000 N,速度和加速度仅在开始工作瞬间出现抖动,之后速度迅速稳定在0.05 m/s,加速度0 m/s2,最大的举升位移量1850 mm,达到预期效果。
图3 液压系统I/O 接线图
图4 部分程序
图5 举升主油缸运动状态
根据本地市场需求,设计了一款四柱式液压缸。同时基于OPC 技术,实现了液压系统和控制软件之间的通信,通过对液压系统的模拟仿真,验证了设计方案的可行性[2]。随后该产品应用到本地市场,运行状态正常,为液压产品的开发设计提供了可借鉴的经验。