代表建议让溧水“提速”

“在S55宁宣高速公路溧水段（禄口机场—双牌石）开车，最高可以跑到120公里/小时。”连日来，经常在这段路上行驶的人们欣喜地说着这个好消息。而此前，这段高速公路限速为100公里/小时。

发生这样的改变，源于人大代表连续三年提出的建议。

宁宣高速（江苏段编号：S88、S55）起至南京主城，经溧水、高淳，终于安徽省宣城市，是连接南京和宣城的一条纵向省级高速公路，是溧水联通机场的重要通道。在江苏境内由江宁段、溧水段和高淳段组成。目前，溧水南京空港枢纽经济区、白马国家现代农业科技园、江苏未来国家影视文化创意产业园等国家级开放平台已初具雏形，溧水正成为南京南部枢纽中心和重要的经济增长极，高素质人口正加快向溧水集聚，每天都有大量人流、物流通过宁宣高速公路进出南京主城。但近年来，很多过往这条高速公路的司机反映，每次路过溧水境内，时常有超速发生，往往受到扣3分、罚款200元的处罚。不少外地人吐槽：“这是南京的钓鱼执法。”

2017年6月，时任区人大代表、溧水区区长薛凤冠在走访调研开发区企业时了解到这一情况，并将群众和客商反映的问题提交区人大常委会。

民有所呼，我有所应。代表的建议引起了溧水区人大常委会的高度重视。在区人大常委会主任张伟、副主任臧正满带领下，数次组织省、市人大代表开展专题调研。经过调研了解，宁宣高速“前身”宁高高速溧水段为免费高速，其交通流量大，从交通安全角度考虑，限速100公里/小时。联网收费改造后，更名为宁宣高速，实行全封闭收费管理，交通流量下降，但设计时速仍为100公里，而与此路南北相接段的江宁、高淳和安徽段时速均为120公里。这一限速规定导致很多过往车辆行驶至这段高速公路时稍不留神，车速便达到每小时120公里，极易发生违章行为。这不仅使往来溧水的车辆一不小心落入超速“圈套”，溧水交通备受诟病，更严重影响了溧水、南京乃至整个江苏的投资环境和城市形象。

2017年6月28日，江苏省十二届人大五次会议闭会期间。在薛凤冠代表的参与推动下，区人大常委会副主任臧正满带领区人大常委会人代联委、区交运局相关部门负责同志陪同省人大代表鲍旭华，前往省人大常委会反映情况，并提交了“关于提高宁宣高速溧水段限值的建议”，建议“对溧水段宁宣高速公路速度提升至120公里/小时，使全线宁宣高速的速度一致，提高宁宣高速全线的通行能力和服务水平，消除溧水段的差异化，更好融入南京都市圈”。

一条建议，一份民心，一个期望。省人大常委会接到该条建议后，批转相关部门办理。2017年8月中下旬，江苏省交通运输厅、江苏省公安厅等部门即与提出建议的省人大代表进行面对面沟通，相继给予答复，表示将通过安全性论证、合法性评估、征求公众意见等程序，适时调整限速方案。

2018年、2019年，南京市十六届人大一次、二次会议期间，溧水代表团的市人大代表连续两年分别向大会提交了“关于提高S55宁宣高速限速标准的建议”“关于改造宁宣高速公路溧水段提升通行能力的建议”。市人大代表薛凤冠在审议各项报告时表示：“当前南京正在积极融入长三角区域一体化发展，大力提升省会城市功能和中心城市首位度，交通一体化尤为重要。”

连续三年的建议引起了相关部门的重视。建议交办后，市公安局、市交运局等部门主动与上级部门沟通联系，积极推进建议的办理，推动问题的解决。

一分执着一分收获。省交通运输综合执法监督局和省公安厅交警总队联合发布公告：自2019年6月1日起，对S55宁宣高速部分路段限制速度进行调整，群众出行更加经济高效。

至此，关于提高S55宁宣高速限速标准的人大代表建议得到圆满答复。