郑跃林
(宜宾建功路桥建设有限公司, 四川 宜宾 644001)
公路工程是我国最基础的公共设施,加强公路工程建设,不仅完善社会公共设施,方便人们出行,更有助于推动国家经济的发展,提高我国的综合国力。由此可见路面施工质量对于我国有着重要意义,我国必须要重视路面工程的施工质量,通过强化施工质量,推动我国的快速发展。
公路工程沥青路面所应用的配比技术是指将对未进入施工过程前的混合料沥青进行预拌操作,并制定出相应的搅拌时间、矿料加热温度及具体的用量等技术。在进行混合料搅拌时,需根据集料颗粒实际粒径调整冷料仓的转速,确保冷料仓能够实现配料比的平衡。待拌合机运行稳定之后,可应用抽提试验方法对混合料的具体配比进行检测分析。
一般情况下,在应用摊铺技术时,需将摊铺机运行速度调整至2 到6m/min,以此实现均匀摊铺。在公路交叉口处往往不利用人工修整的方式,而是采取人工找补或更换混合料等方法。同时,应严格考察其摊铺质量,若不合格则需重新摊铺,并在每5m 的地方设置6mm 直径之下且800N 拉力之上的纽绕式钢丝,为后期工作做准备。
路面碾压施工要采用科学的碾压方式,利用黄红绿标线依次展开初压、复压和终压,避免出现漏压和重压的问题。使用排压方法实现流水线碾压施工,保证施工环节紧密结合。另外要对车道变换问题加以注意,对于已经碾压的路段,压路机先停止振动,才能进行变换,避免压路机给沥青路面造成损伤。
沥青路面施工经常出现纵向或者横向的施工缝,让工程质量受到影响。对于路面纵向施工缝,要使用两台摊铺机协同作用。使用联合摊铺方式解决接缝问题[1]。先在已摊铺混合料预留出15cm 左右的位置,先不进行压实处理,形成8cm 左右重叠。再使用热接缝形式完成跨接碾压处理,将裂缝完全消除。而横向裂缝处理,还需要使用平接缝的方式,3m 直尺朝向纵向延伸,端部直尺保持悬臂状态,直尺脱落摊铺当做裂缝进行处理,使用锯缝机将重叠部位清理干净。
第一,在施工之前,工程团队要优中选优,通过正规渠道进行材料供应商的选择,尽量选择规模大、资质良好、信誉良好的企业,进行长期的合作。第二,在每一次进货之前,都要仔细核对沥青材料的等级、型号、质量等信息,避免由于工作疏忽,导致不符合质量管理要求的材料,进入到施工现场。第三,要做好沥青材料的存放与保管工作,通过智能的温度传感器等设备,对仓库的温度与湿度进行及时的了解,并做好高温与低温天气的防护工作,提高防水工作等级,保证沥青材料的质量。
在施工之前,要做好施工设备的检查工作。一方面,要检查预定的施工设备,是否可以在预设的时间内进场,并仔细核对设备的型号、数量、驾驶人员信息、设备的工作能力等等,做好工作量的计算工作。另一方面,在设备进场之前,要对设备的状态进行检查,尤其是吨位比较大的压实设备等,要仔细检查油箱状态、配件状态、温度状态,并对设备的历史故障信息进行分析与确认,避免出现突发状况,影响设备的正常工作,导致工期延误。同时,还要对一些精细化检测设备进行相关的使用环境检测,做好环境控制,保障现场的线路状况等,可以满足设备的使用条件。
沥青材料配料质量,直接影响公路施工的路面质量。因而,施工人员要做好配料的基础准备工作,提高配料的科学性。1) 根据施工计划当中的相关配料标准,和对需要的沥青材料,以及相关的配料,通过实验分析等方法,检查计划当中的配比方法是否适用于目前的实际施工状况;2) 通过实际的现场调查,掌握公路路面的平整度情况。施工当天的温度情况与湿度情况,对沥青材料的配比进行一定程度的调整,提高施工配料的灵活性。
为保证公路工程沥青路面质量,还应加强监测工作,在常规工作模式下,要求于施工开始前,按照标准要求将路面检测的项目和标准要求明确于施工方案等文件中。之后采取阶段检查、完工检查相结合的方式,针对路面质量进行监测。阶段检查方面,包括各个工段材料质量、施工完成质量、沥青面质量等[2]。以混合料检查为例,一般要求混合料摊铺前,避免强光直射,也避免暴露于空气环境下,要求其温度维持在145-155℃之间,通过半封闭方式运至现场,进行摊铺。完工检查方式与此不同,更重视对路面质量的综合评定,如压实质量、回弹模量、形变率、是否存在凹凸不平问题、抗渗、抗冻能力等。如建设于我国北方地区的沥青路面道路,冬季、春季面临低温环境破坏,要求于建成1 周后进行路面监测,了解路面是否出现干裂、冻裂问题,较小的裂纹是否存在连为一体、继续扩大的趋势等,及时给予处理和上报。南方地区则需要重视抗渗能力监测。
综上,公路工程沥青路面施工技术流程、方式固定,质量控制策略也较为明确,应加以运用保证工程质量。具体而言,公路工程沥青路面施工中,应重视配比技术、摊铺技术、碾压技术、接缝技术运用,质量控制方面,则要求针对材料质量、设备质量、配料质量做好控制,并加强监测,从多个方面保证施工效果。