铁路油库入库环节油品损耗原因及对策

文/金巧鹂，中国石油宁夏销售公司

目前我国由于设备不当以及工作环节衔接不良等原因，在铁路油库的入库环节当中较多地出现了油品损耗的情况。因此相关铁路工作部门和油品生产部门需要加强对这一问题的重视，采取具体有效的措施以切实有效地节约能源提高工作效率。

1 铁路油库入库环节油品损耗的危害

铁路油库在铁路油品的运输过程中起着重要的中转和存储作用，而在入库环节当中的油品损耗不仅仅会造成资源浪费，同时也会产生重要的危害，在很大程度上影响着铁路油库的安全。

1.1 油品数量减少质量下降

铁路油库在入库环节当中的油品损耗最直接的影响就是油品数量的减少，主要表现为油品当中的部分组成元素会在这一过程当中通过汽化而造成油品的直接减少。此外在油品减少的过程当中，由于部分元素的汽化，会使得油品中的其他化合物发生化学反应从而造成油品质量的下降。

1.2 危害环境与安全

铁路油库的油品主要是石油，而石油属于一种较为复杂的物质。在石油的组成元素当中，其烷类物质不仅仅对人的身体健康产生危害，同时也会在其他的化学反应例如光化学反应当中形成氮氧化物等污染物，给大气环境带来较大的污染。除此之外，石油在汽化的过程中会与空气相混合从而形成易爆炸的混合物，给社会安全带来危害。

2 铁路油库入库环节油品损耗的因素与原因

影响铁路油库入库环节中油品损耗的原因有很多，需要从直接影响油品损耗的因素以及油品损耗的途径等多方面进行分析，从而才能够制定出直接具体的解决措施。

2.1 影响入库环节油品损耗的因素

铁路油库油品以石油为主，其油品的组成物较多而其中的轻质成分属于易蒸发的元素，这一部分元素较为容易在入库衔接的过程当中发生蒸发而造成油品损耗。此外铁路油库入库环节的相关设备也是影响油品损耗的重要因素，例如设备所给出的温度、液面压力以及储油容器的密封程度等。其中温度对于油品的蒸发有着重要影响，甚至在很大程度上决定着油品的蒸发速度与数量，进而影响油品的损耗。其次油罐当中油品所受的液面压力以及储油容器的密封程度等因素也在很大程度上影响着油品的损耗。

2.2 影响入库环节油品损耗的原因

当前我国铁路油库入库环节当中的油品损耗主要分为蒸发损耗和残漏损耗两个方面。蒸发损耗如上所提，其一是油品在运输的过程当中从液体表面进行汽化从而造成损耗，其二是部分较轻的分子会在运输的过程当中溢出去从而造成油品损耗。除此之外，铁路油库是由多个环节组成的，入库环节只是其运输油品的前部分环节。在油品相衔接运输的过程当中，会由于储油容器之间的衔接状况以及容器内壁对油品的附着等原因造成油品的损耗。

3 节约铁路油库入库环节油品损耗的对策

通过对油品损耗的危害以及影响铁路油库入库环节油品损耗的原因分析，可以明确加强对入库环节当中油品损耗节约的重要性。因此相关专业工作部门需要对此予以足够程度的重视，通过对现实因素的全面分析，来提出具有针对性的解决对策。

3.1 改进入库环节的油品接卸方式

铁路油库当前的油品接卸方式主要是开放式接卸例如上装接卸，这种传统的油品接卸方式会使得在接卸的过程当中造成油品直接蒸发与损耗。因此需要改进铁路油库入库环节以及其他各个环节的工艺结构，制造出能够密闭接卸油品的设备，在最大程度上减少油品损耗。例如可以采用多栈桥多油品的同时接卸，通过提高功率、降低各个鹤位的油量来实现高效率低损耗的油品接卸。

3.2 降低油品在接卸过程当中的温度

油品的温度高低对于油品的蒸发汽化损耗有着重要的影响，因此节约铁路油库入库环节油品损耗还需要在接卸油品的过程当中尽可能地降低油品的温度，从而减少油品的损耗。在铁路油库入库环节当中，油品接卸之间相关部门可以采取物理方式来对油品进行降温，例如通过对储油容器进行喷洒水来在一定程度上降低油品温度。此外也可以通过对储油容器外部喷镀降温涂料的方式来使容器反射太阳光线，从而降低内部油品的温度。

3.3 加强管理与监督并提高创新能力

切实节约铁路油库入库环节的油品损耗，不仅仅要依靠外界手段来节约油品，更重要的是要切实提高工作效率和质量以确保各个环节的有效落实。铁路工作部门需要加强对相关部门工作者创新意识以及专业能力的培养和提高，此外还需要落实工作责任和工作任务，建立一个权责分明的工作制度。

4 结语

总而言之，我国铁路油库在入库环节现如今仍然存在较多的现实问题，这些问题的存在不仅仅影响着当前我国铁路运输业的发展水平，更在很大程度上关系着我国经济发展状况。由此需要相关部门和管理单位切实认识到当前我国铁路油库入库环节当中所存在的问题，切实分析，归纳总结出问题所在和问题的特点。由此才能够根据实际存在的问题来制定出具有针对性、高效的相关对策来促进我国铁路油库入库环节工作效率的提高，从而进一步促进国家铁路运输业的不断发展。