公路施工中混凝土路面施工的技术应用分析

郭跃文

（河南省驻马店市泌阳县交通运输局农村公路管理所，河南 驻马店 463700）

加强公路施工中混凝土路面施工技术应用分析，可使相应的施工作业开展更加高效，优化混凝土路面的使用功能，为现代公路工程科学建设水平的提升提供技术支持。因此，在实施公路工程混凝土路面施工计划的过程中，需要给予其施工技术应用更多的关注，落实好这方面的应用分析工作，使得混凝土路面在公路工程实践中的应用效果更加显著。

一、公路施工中混凝土路面施工技术的应用价值探讨

在实施公路施工计划的过程中，为了实现对混凝土路面施工技术的科学应用，则需要对这类施工技术的应用价值有所了解。具体表现为：

1.注重公路施工中混凝土路面施工技术应用，可为相应的施工作业开展提供技术支持，确保混凝土路面在公路工程实践中的施工状况良好性；

2.重视公路施工中混凝土路面施工技术的应用，可满足其施工计划深入推进要求，消除影响混凝土路面施工效果的因素，增加现代公路工程施工中的技术含量；

3.关注公路施工中混凝土路面施工技术的应用，可降低其施工风险，增强混凝土路面在实践中的安全应用效果，减少其在公路应用中质量问题发生，提高混凝土路面使用效果及寿命。

二、混凝土路面施工技术在公路施工中的应用分析

通过对公路施工状况及要求的考虑，为了保持混凝土路面良好的施工状况，增加其施工中技术含量，则需要考虑相应的施工技术应用，明确混凝土路面施工技术在公路施工中的应用要点。具体包括以下方面：

（一）施工前的准备工作

基于公路施工的混凝土施工技术应用，为了给其施工作业高效开展打下基础，则需要做好施工前的准备工作。在此期间，可从这些方面入手：

1.选择好性价比良好的施工材料，对采购及进入施工现场前的材料质量进行全面检查，及时处理存在质量缺陷的施工材料，且需要开展技术交底工作，避免对混凝土路面施工效果造成不利的影响；

2.落实好施工机械设备准备工作，配置好施工人员，并确定施工计划，对混凝土的配合比进行严格把控，优化其在公路路面应用中的使用性能；

3.做好施工场地的清洁工作，为混凝土路面提供良好的施工环境。

（二）测量放样及安装模板

在混凝土路面施工中，需要在设计图纸的支持下，放出中心线和边线，并对胀缝、缩缝等进行合理设置，且需要对施工图纸进行仔细核对，确定混凝土分块线。同时，当基层检查合格后，通过对钢膜的选用，有效开展模板安装施工作业，且接头的地方要有牢固的拼装配件，模板的高度要和混凝土的面层板厚度一致。

（三）混凝土拌合

一般混凝土路面中混凝土的配合比精确度为：水和水泥，±1%；粗细集料，3%；外加剂应单独计量，±2%，满足这些配比要求后则可进行混凝土路面施工中的拌合作业。其作业内容为：

1.根据现场施工情况，选择安全性能高、适用性良好的混合料拌合机，符合混凝土路面施工中拌合操作方面的连续性要求；

2.控制好拌合时间、温度等，确保混凝土拌合状况良好性，满足行业技术规范要求。当公路施工中混凝土拌和温度控制在150～170℃之间，并在加入矿料的环节中可使拌和温度处于155～175℃的范围内，则有利于增强混凝土的拌合效果，促使其在应用中可保持良好的功能特性。

（四）混凝土运输、摊铺及钢筋网的铺设

公路施工中进行混凝土运输作业时，需要用篷布罩盖住，运送到指定的浇筑地点，并将坍落度控制在2-3cm之间，若出现离析现象，则需要进行二次搅拌。在混凝土摊铺和钢筋网铺设过程中，需要使用人工配合挖掘机和砼摊铺机进行摊铺，先要摊铺18cm，采用人工的方式放置钢筋网，然后摊铺12cm的混凝土。在放置钢筋网片的时候，不可随意踩踏，安装完成以后，再安角隅钢筋与加强钢筋，并摊铺12cm混凝土。同时，混凝土摊铺过程中应充分考虑均匀性要求，让摊铺机匀速行驶，且完成作业计划后混合料密度最小为80%，从而提高混凝土路面施工中的摊铺质量。

（五）施工中路面碾压处理

当公路施工中混凝土路面摊铺作业完成后，需要进行碾压处理，且在初压、复压及终压的配合作用下，确保混凝土路面碾压处理有效性。具体表现为：

1.选用双轮轻钢型设备，且初压速度应保持在2.7km/h,完成好混凝土路面碾压处理中的初压作业；

2.在重型碾压机的支持下，在混凝土路面施工中进行复压处理，并将该设备的速度控制在3.6-5km/h，提高混凝土路面的压实度；

3.进行混凝土路面终压作业时，需要使用振动型压实设备，消除压路机轮印，且需要将混凝土路面压实度控制在95%左右，采用分段的方式完成好混凝土路面碾压作业，确保其施工质量可靠性。

（六）其它方面的施工技术应用要点

公路施工中应用混凝土路面施工技术时，也需要了解这些方面的应用要点：

1.在磨光机的作用下，对混凝土表面进行整修处理，保持良好的路面质量状况；

2.在设计图纸、切缝机的支持下，完成好混凝土路面施工中的纵缝处理工作，并通过对切缝时间的科学控制，完成好缩缝处理工作，满足混凝土路面性能可靠性要求；

3.通过对气温与混凝土强度的综合考虑，实施好混凝土路面施工中的拆模计划，并采用每天固定洒水的方式，确保混凝土表面湿润状况良好性，满足其科学养护方面的要求。同时，应对混凝土板进行割缝处理，并将工作面清理干净，使得混凝土路面在公路工程实践中的施工效果更加显著，减少其应用中可能存在的安全隐患，为日后相关施工作业的有效开展提供参考依据。

结束语

综上所述，通过对混凝土路面这些不同施工技术应用要点的明确，科学组织施工，可实现对公路施工中混凝土路面施工技术的有效应用，按期完成路面施工计划，保持混凝土路面良好的施工状况。因此，未来在提升公路工程混凝土路面施工水平的过程中，应重视其所需施工技术的合理应用，控制好混凝土路面施工技术应用过程，促使这类路面施工质量得到提高，满足现代公路工程建设的多样化需求。