中职汽车维修专业教学与学生工匠精神的培养

2019-12-05 08:39麦海明
现代职业教育·高职高专 2019年9期
关键词:工匠精神汽车

麦海明

[摘           要]  随着我国职业教育领域的不断进步和发展,很多热门专业的教学都受到了人们的关注,尤其是汽修专业,更是在这些年受到了广泛关注,这项专业教学比较特殊,为了更好地发展下来,就需要针对学生进行工匠精神的培养。但是经过相关的调查研究发现,我国在这方面还存在一定的问题和缺失。因此,针对中职汽车维修专业教学与学生工匠精神的培养进行探研,希望可以帮助更多的人。

[关    键   词]  中职汽修;维修专业;工匠精神;现状不足;改进策略

[中图分类号]  G711                   [文献标志码]  A                    [文章编号]  2096-0603(2019)25-0210-02

我国汽修专业教学已经进入白热化阶段,针对这项内容的教学研究越来越多,但现在很多学生对工匠精神的理解还不足,还有很多中职教师对工匠精神的认知不够深刻。这样必然会影响到整个教学的效率和水平,同样也会影响学生的学习和发展。所以希望可以通过这篇文章将这些问题都加以改善和解决。

一、工匠精神在中职汽车维修专业的具体体现

随着我国发展越来越好,汽车行业发展也越来越迅速,每年都有很大的变化和不同,随着行业的不断更新,相关领域都需要招收大量的人才。但是在招收人才的要求方面,已经不仅是要具备专业能力了,而是需要所招收的人才具备专业的工匠精神。这样才能更好地投身于这项工作中,将工匠精神更加有效的体现出来。

中职学生毕业之后会参加工作,投身职业后,工匠精神可以在整个工作状态和工作过程中体现出来。具备工匠精神的人,会更加专业、更加经受得住诱惑,他们会非常热爱这门事业,将毕生的热情和手艺都奉献出来,这项工作对他们来说不仅是工作,而且是自己挚爱的事情,可以更好地服务汽车行业,做到素养和能力兼具。

二、目前我国中职学生和教师对工匠精神的认知情况

(一)中职学生对工匠精神了解情况不理想

经过相关调查研究发现,在我国现在众多中职学校中,学生对工匠精神的学习和认知都比较缺乏,相对了解的学生占极少数,很多学生都仅仅只了解了一些皮毛,还有些学生压根就不了解,这对我国汽修专业的学生来说,是非常影响他们今后发展的,所以,这些情况就需要相关教师和部门要加强重视,及时找到有效的解决措施和方法,积极地帮助学生改進这方面的问题和情况。

(二)中职教师对工匠精神认知存在缺失

教师是学生的引导者和组织者,因此,想要更好地加强对学生工匠精神的培养,就需要中职教师提升这方面的能力和素养。现在很多中职汽修专业的教师对工匠精神的认知方面还存在很多问题,很多教师本身都没有认识到工匠精神的重要性,因此在教学的时候会存在问题。所以,我们同样需要加强的是对教师这方面能力的促进和培养,这样一来,才能将更好的教学带给我们的中职学生。

三、中职汽车维修专业教学中培养学生工匠精神的策略

(一)加强工匠精神的专业理念培养

对任何一所中职学校来说,办学理念都是非常重要且关键的,办学理念代表一个学校的精神层面和质量。尤其对现在很多拥有汽修专业这项教学的中职学校来说,工匠精神的传播和培养,是重要的教学因素。但现在很多中职汽修专业在教学中,对工匠精神的培养都存在一定的问题和缺失,这样就影响了学校的整体教学定位和相关的发展,所以在这样的情况下,我们可以通过加强工匠精神的专业理念培养来促进汽车维修专业教学与学生工匠精神的培养。相关中职学校需要及时认识到这方面的问题,积极有效地将工匠精神理念作为重要的办学理念融入学校的办学过程中,相关领导人要对此加强重视,针对汽修专业的特点以及教学内容,将工匠精神穿插在整个教学过程中。工匠精神的传播不仅仅是嘴上说说而已的,相关教师和工作人员还要将此融入实践教学中。要提高专业教师的责任意识和教学能力,做到精益求精,将工匠精神的传播和教学当作重点教学内容,这样才能将工匠精神的意义和价值贯穿于汽修专业的教学中去。将所有教师的教学意识都唤醒,重视工匠精神。然后在教学过程中,才能将自己的理解和精神传递给学生,用自身行动来感染学生。

(二)加强工匠精神教学文化建设

对现在的中职学生来说,他们相比于中学生,是有一定特殊性的,中职学生面对的是专业课的学习,在毕业后就会进入社会参加工作,因为,对中专学生能力的培养是近些年教育领域非常重视的一项教学内容。汽修专业是现在的热门专业,毕业后将面临较多的工作机会,但是基于这门课程需要具备较高的操作能力以及工匠性,所以要加强学生工匠精神的养成,经过相关的调查研究之后发现,教学环境对学生学习的影响是非常大的,良好的教学环境可以帮助学生养成更多方面的素养和能力,但如果教学环境存在一定的问题和缺失,就很容易影响学生的能力养成。那么我们可以通过加强工匠精神教学文化建设来促进汽车维修专业教学与学生工匠精神的培养。现在很多中职学校都重视教学环境的创建,很多中职学校中有很多可以运用起来的因素,如可以在校内的墙壁上贴上一些关于工匠精神的校训或是将学校内部的大楼进行命名。如厚德、精艺和匠心等。这样一来,当学生行走在校园里的时候,就会经常看到这些标语。通过这样的方式可以帮助他们加深对工匠精神的理解。另外,如果有些中职学校符合条件,可以专门为学生修建一幢关于匠心精神的大楼,将学校的历史以及汽修专业的知识和技能、行业名人和故事都以展览的方式进行展现,可以经常引导学生进行参观,定时更换相关展览内容。另外,教师可以为学生准备专业的汽车维修实训教案,将一些因素呈现进去。如汽车的专业操作、管理规定,技术标准等。这些都可以贴在墙上进行展示。学校走廊的墙上还可以贴一些相关的案例以及已经毕业的优秀学生他们取得的成就等。匠心精神是需要不断渗透和传播的,不是一朝一夕就能完成的,所以需要教师拓展思维并加强研究,才能给学生提供更加有效的工匠精神教学研究。

(三)建立专业的工匠精神教师队伍

对学生来说,教师是教学知识和工匠精神的组织者和引导者,学生所接受的知识、技能都是教师传授的,所以如果想要更加有效地培养学生的工匠精神,就需要提高教师的教学能力才可以。我们可以通过建立具有专业工匠精神的教师队伍来促进汽车维修专业教学与学生工匠精神的培养。相关的中职学校可以根据汽修专业的特点以及学生今后工作发展需求来建立一支专业的师资队伍。可以向社会招贤纳才,招收一批具备工匠精神,并且知道如何进行工匠精神传承,有专业的能力和经验的教师。为这些教师设置工匠精神教学课程,结合汽修专业教学内容对学生进行工匠精神的培养。教师的队伍要尽量年轻化,这样才能将更加崭新的教学模式带给学生,做到与时俱进,将符合学生需求的教学带给学生。在工匠精神教学过程中,要帮助学生普及专业的知识,培养他们爱岗敬业的精神,并且要具备合作精神和创新意识。汽修专业技术和技能不是一朝一夕就能完成的,所以,需要教师具备绝对的耐心和素养,循序渐进地将知识和技能传授给学生,真正做到将工匠精神传播出去。在这样强大的师资力量带领下,我国这方面的教学必然会获得一定的进步和提升,与此同时,也能为学生的将来打下坚实的基础,为他们今后的工作提高保障,帮助他们今后能更好地融入社会和工作中去。

(四)加强师生之间的沟通交流

在崭新教学的背景下,涌现出越来越多的教学模式,目的都是为了更好地帮助学生打好基础,更好的学习。对中职汽修专业的学生来说,他们因为自身的差异性,因此更加需要教师的关注,中职学校学生之间存在的学习能力不同,基础也不一样,很多中职学生都比较敏感,也会有学生会感到自卑。因此,在面对工匠精神学习的时候,难免会缺乏信心和积极性。那么我们就可以通过加强教师和学生之间的交流沟通来促进汽车维修专业教学与学生工匠精神的培养。很多中职学生在学习汽修专业课程的时候,总是提不起积极性和兴趣,面对教师讲解的时候也没有太大的专注度,这样一来,必然会影响专业学习与工匠精神的培养。所以,教师要学会时刻将自己放在和学生平等的位置上,像朋友一样和学生相处,教学的方式不要太过于严厉和死板,试着将自己放在学生的角度思考问题,在平时的教学过程中,教师需要做的就是多多和学生交流和沟通,去听取学生的建议和想法,有效的教学方式永远是那些适合学生需求的。如果教师一味地按照自己的想法和喜好进行教学,那么必然无法做到有效对症下药,在这样的情况下,就需要教师及时更新和改变自己的想法,多询问学生在学习过程中出现的那些问题,这样一来,教师才能根据这些重要因素制定出更加合理的教学安排和教学计划。这对促进我国中职汽修维修专业的工匠精神教学是很有帮助的,需要广大教师加以关注和注意。

综上所述,汽修专业已经是我国现在中职学校的热门专业了,很多学生都开始加强这方面的学习,因此,也有越来越多的教师和相关研究人员都投身于这项教学研究中,工匠精神对于汽修专业的学生非常重要,不仅仅可以促进他们在学校中的学习,还可以帮助他们为将来的工作打好基础,做好准备。现在我们的生活越来越好,汽车的保有量越来越多,未来需要更多具有专业能力和素养以及工匠精神的汽车维修人才。所以作为中职汽修专业教师的我们,一定要加强对这方面的研究和关注。

參考文献:

[1]李友良.现代学徒制下汽车维修专业学生工匠精神的培养[J].时代汽车,2018(7):48-49.

[2]顾小冬.汽车维修专业教师工匠精神培育的三种途径[J].江苏教育,2018(44):79.

[3]章海峰.工匠精神对汽车维修专业人才培养的启示[J].成才之路,2018(8):44.

[4]应建明.职业院校汽车维修专业学生工匠精神培育的实践探索[J].职业,2017(32):109-110.

[5]何越瀚.培养技校学生“工匠精神”的思考:以汽车维修专业为例[J].职业,2017(19):41-42.

编辑 李 静

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