ETC运营支撑管理系统研究

刘轶 俞杰 李因易 陈志钢 吴海华 田胜雄

摘   要：随着现代化信息技术的快速发展，ETC用户数量快速增加。在通行量快速增加的同时，许多高速公路管理问题也日益凸显出来。文章研究了高速公路ETC运营管理中出现的问题，通过对高速公路收费站ETC运营情况进行分析，研究一种ETC运营支撑管理系统。借助信息化技术解决ETC运营管理水平低等问题，充分满足高速公路主管部门、业主和车主三方共同利益诉求。

关键词：高速公路;收费系统;不停车电子收费系统;管理系统

为保证高速公路通行能力，减少由收费站引起的车辆拥堵问题，越来越多的不停车电子收费系统（Electronic Toll Collection，ETC）投入使用，ETC用户量也在快速增长，有效地提高了高速公路的通行能力。但是目前的ETC运营管理仍然存在许多的不足之处，由于ETC的应用还处于初级阶段，导致ETC运营管理水平低、维护费用高、问题反馈慢、客服服务滞后、ETC用户数量增长减缓以及ETC使用状况监管力度不足等。为解决目前ETC管理中存在的不足，提高ETC的管理水平，本文基于ETC和高速公路收费领域的多年研究经验及技术积累，率先提出ETC运营支撑服务的平台，并希望通过该平台为ETC的运营管理提供有力的支撑，实现ETC系统运营管理的精细化、科学化、全方位支撑以及主动式服务[1]。

1    ETC运营支撑管理系统

1.1  ETC运营支撑管理系统架构

ETC运营支撑管理系统平台部署架构如图1所示。在保全原有的传统收费站功能的前提下，对收费管理平台进行改进，研发现有的ETC运营支撑管理系统，利用大数据技术对不同标准系统接口的大量数据信息进行归类、统计、分析、处理，提炼出对ETC系统运营管理有价值的精华内容，并对经过数据清洗、数据融合处理后的内容进行整合，为ETC管理的发展方向提供数据决策。

1.2  系统整体数据流程

ETC运营支撑管理平台的数据流程如图2所示。系统将车道中获取的原始数据上传到各站级服务器中，然后数据被上传到分中心服务器，最后，数据被集中到省中心管理服务器中，下级系统为上级系统的业务提供数据支撑。分中心系统获取站级系统上传的数据后，首先，对数据进行预处理，整合出车辆的完整信息，然后提供给分中心和省级中心完成后两级系统的业务功能，站级系统则通过网络直接下发车道的参数信息[2]。

1.3  系统应用支撑环境

本系统使用的是浏览器/服务器模式（Browser/Server，B/S）结构，系统的服务器包括应用服务器以及数据库服务器，系统的客户端则建议使用性能相对较好的PC机。

1.4  系统实现功能

系统目前可以实现的功能主要有：（1）地图监控功能，实现基于地理信息系统（Geographic Information System，GIS）的监控总览，实时获取各收费站的ETC车道情况。（2）实时视频监视功能，实现对收费站和车道的实时视频监控。（3）车道主题分析功能，从多个指标和维度来实现车道的综合分析。（4）标签主题分析功能，从多个指标和维度对标签实现综合分析。（5）车流量通行费分析功能，实现车流量、通行费收取情况综合分析。（6）车道查询功能，对车道的相关信息进行明细查询。（7）标签查询功能，对标签信息进行明细查询。（8）定期的统计报表自动生产功能和消息发布功能[3]。

2    系统应用优势

2.1  一体化运营支撑管理

ETC运营支撑管理平台将原来分散在多个机构、多类用户和多个系统间的功能，集成到一个一体化的运营支撑平台中。基于一体化运营支撑平台，将实现运营管理工作的集中化、自动化和及时化[4]。

2.2  全方位采集，多维度评估

本平台提供对系统收费、各类事件、系统性能以及用户使用情况的汇总分析功能，从多个角度对ETC系统进行综合评价，为ETC的更高级服务奠定基础。

2.3  统一口径，信息对称

各级管理单位基于统一的数据来源和口径来对话，实现部中心、省中心、分中心和收费站的信息对称，各方对照着统一数据来开展工作，提高管控效率和协同工作效率[5]。

2.4  个性化形象展示体验

针对不同用户所关注的信息内容的差异，平台将提供个性化的信息展示体验。为每一类用户突出其所关注的各种信息主题[6]。

3    结语

随着我国高速公路网稠密程度的快速提高，机动车数量快速增长，高速公路的通行量也在快速增长。智慧交通作为我国高速公路发展的趋势，也从探索阶段进入到实际开发和应用阶段，并在许多地区取得了一定的成效，为高速公路的发展带来了极大的好处，但是还是有许多的问题仍然存在。本文通过对高速公路ETC车道的研究，建立一种统一的高速公路ETC车道管理系统，为全国的ETC车道管理提供经验，促进我国智慧高速的发展。

[参考文献]

[1]陈东，蔡延光，谢湘平.基于实时共享的ETC运营平台研究[J].电子世界，2016（1）：138-139.

[2]曾慧.关于高速公路ETC联网收费技术方案研究[C].北京：科技与企业—企业科技创新与管理学术研讨会，2016.

[3]周海川.高速公路ETC联网收费系统与银行系统对接研究[J].中国交通信息化，2016（12）：11-13.

[4]梁贞，朱和林，蒋文政.高速公路联网收费系统与银行系统的接口設计[J].西部交通科技，2015（5）：22-24.

[5]何站稳，杨柏，张伟民.ETC运营支撑平台的设计与实现[J].中国交通信息化，2016（1）：95-97.

[6]刘振峰.联网收费模式下高速公路ETC防逃费技术的应用[J].交通世界，2017（Z1）：226-227.