混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究

庄步凯

（临沂市公路应急处置中心，山东 临沂 276000）

关键字：混凝土施工技术；道路桥梁工程；应用

混凝土施工技术作为道路桥梁工程实际施工时极为通用的一项技术，近年来得以广泛发展。伴随科学技术的不断发展及施工设备的逐步更新，在对道路桥梁进行施工时，混凝土施工技术与以往相比有了很大的差异，但由于混凝土施工技术极易受到外界因素的干扰。所以，为确保道路桥梁施工质量达到有关标准及使用性能，在实际施工过程中施工单位应结合实际情况来对相应施工方法进行改良，从而确保道路桥梁施工整体质量。

1 混凝土施工技术

混凝土是一种混合性材料，其组成部分为水泥、沙、碎石及水，各类材料按照一定比例进行拌和，随后形成混凝土这一常用的建筑施工材料。混凝土材料是混凝土施工技术的核心内容，随后进行一系列的配比、拌和、浇筑、养护工作称之为混凝土施工技术[1]。由于混凝土自身具备极强的抗压性及稳定性，对于压力承载程度较强，此外，还具备性价比高、实用性强、成本造价低等优点，因此在道路桥梁工程施工中得以广泛应用。混凝土施工技术不但关乎道路桥梁整体施工质量，同时对于工程施工进度及施工效率也有一定的影响，所以，混凝土施工技术要作为道路桥梁工程中的一项重点内容。现下，我国各类建筑工程中对于混凝土施工材料及混凝土施工技术应用较为广泛。首先，由于混凝土材料自身负载能力及塑造性极强，在进行混凝土浇筑时可将其制成任何形状，满足工程的实际需求。其次，从经济角度出发，混凝土材料成本低，且种类较多，形式多样。仅从价格考虑，混凝土材料十分经济实惠，从工程后续养护成本考虑，混凝土材料养护费用较少。最后，凡事皆有两面性，混凝土材料最大的缺点即是抗拉性差。在实际施工过程中极易出现裂缝，某些混凝土结构裂缝极大，严重影响建筑的使用时限及美感。而某些混凝土结构裂缝极小，人眼无法对其进行发现，极易造成安全隐患。因此，对于混凝土开裂问题，要采取适当的方法对裂缝位置进行及时修补，同时采取预防措施避免裂缝进一步扩大，对道路桥梁整体安全性能进行影响。

2 道路桥梁工程施工中混凝土技术使用情况

我国道路桥梁工程近年来发展较为迅速，对于相关的施工技术也有了更高的要求，其中混凝土施工技术水平也相应的进行了提高，现下，混凝土施工技术在道路桥梁工程施工时，还存在以下几点问题：

2.1 荷载问题

混凝土路面通常需对极大的荷载进行承载，一旦混凝土施工质量不达标，势必会造成道路桥梁混凝土面产生裂缝[2]。同时，混凝土路面在实际使用过程中，会受到诸多因素的影响，例如：车辆荷载重量影响、气候环境出现变化等，这些皆会对混凝土路面造成不同的损坏，若处理不及时，问题就会逐步扩大，甚至导致混凝土结构产生裂缝严重的甚至出现倒塌，道路桥梁无法正常进行使用，直接造成极大的经济损失。

2.2 材料问题

构成混凝土的原材料分别为水泥、骨料、外加剂、掺合料及水，进行混凝土配置时，要严格按照相关规定进行材料投放，以此使混凝土材料的坚硬性及稳固性达到最佳状态。但由于混凝土凝聚力和抗拉性能较差，若在混凝土实际施工时，未在混凝土内部进行预应力钢筋的设置，一旦有极大的拉力出现，会造成混凝土出现偏位，从而对路面腹板进行影响，导致混凝土抗剪力下降，最终引发混凝土结构出现开裂的情况。

2.3 温度问题

若在道路桥梁工程施工时，未对温度进行严格把控，同样会造成混凝土开裂情况。具体体现在如下方面：首先，由于外界气温出现变化，水泥在温度过高的情况下会出现水化热，混凝土内部会受到散热温度、浇筑温度及绝热温度三项温度的叠加作用，一旦气温骤降，混凝土内、外会形成温度差及温度应力，进而造成混凝土开裂[3]。其次，水泥水化时会使得混凝土内部持续升温，致使混凝土内、外温差持续增大形成温度变形，也会造成混凝土出现开裂。

3 道路桥梁工程施工中混凝土技术的应用

3.1 对混凝土配合比加强控制

对于混凝土材料进行配制时，需严格遵循有关规定对材料进行投入，施工前期，对混凝土配合比进行试验分析，对混凝土拌合物，实际工作性能进行监测，同时依照规定进行试件测验，其测验结果要符合配合比设计要求。原材料对于混凝土强度影响极大，因此进行原材料选择时要确保材料质量，进而对混凝土材料质量进行确保。第一、水泥在混凝土中占有极大的比例，因此进行水泥选取时，要从经济、技术、管理等多方面进行综合考虑，对于水泥的强度等级及品种选取尽量单一，供应厂商尽量固定。第二、砂石骨料的选取，需选取质地坚硬、无裂痕、致密性好且骨料内部无大量淤泥、粘土及其他有害物质的砂石骨料。第三、掺和料掺量及品种的选取，结合施工地点及混凝土技术要求，进行试验后对掺和料掺量及品种进行选取[4]。第四、外加剂的选取，通常外加剂投入量小于水泥质量的2%。第五、混凝土拌合和养护用水选取，对施工地点的地下水、地表水及其他类型水进行检验，检验合格后才可进行使用。

3.2 混凝土拌合及运输

进行混凝土拌合前，先对拌合机器进行选择，拌合机器需具备智能化、自动化、安全性高等特点，不仅可对人力使用进行减少，在进行拌和时还可全程进行分析及掌控。此外，拌合机一定要去正规生产厂家进行购买，一旦将原材料准备完毕，为确保混凝土质量，先进行拌和实验，即按照适当比例投放原材料，一旦实验结果满足相关要求，随后再进行大批量混凝土拌合。进行大批量混凝土拌合前，确保室内温、湿度控制在适合混凝土拌合的水平，其原因是该类因素极易影响混凝土的配置情况。对于外在因素进行控制后，对于添加剂、水灰比等也要严格进行掌控。所有准备工作完成就绪方可进行拌和工作。进行混凝土运输时，对于运输车辆进行选取时，选取受承载力高的，最好底板由金属材料构成，对于承载力负荷能力至少达到15 吨[5]。为避免混凝土对车厢内部造成污染，应对车厢内部喷涂保护剂，保护剂还可对混凝土进行隔热。进行混凝土运输时，道路情况较差会引起车辆颠簸，极易导致混凝土出现化学反应，则需对车辆进行小心驾驶。一般，车槽位置通常会设置温度孔，以便时刻对温度进行监控。

3.3 混凝土浇筑及振捣

进行混凝土浇筑时，务必对混凝土浇筑时间进行合理掌控，选取在混凝土上下层凝固区间进行浇筑，以便上下层结构可以有效融合，避免出现混凝土结构横向分层的情况。此外，混凝土初凝前期进行送料操作。为保证混凝土的质量，减轻安全事故出现几率，对质量问题进行控制，因此，对于配好的混凝土材料不准再进行其他材料的添加。对于施工缝要遵循道路桥梁施工方案来进行处理，保证混凝土路面的平整性。最后，对于混凝土进行浇筑时，先对其颜色进行观察，确保浇筑效果良好。进行浇筑操作时，可选取分层浇筑的形式，确保各层浇筑厚度统一。进行混凝土振捣时，为确保振捣情况有效对混凝土摊铺起促进作用，在进行混凝土振捣时，对以下几点进行注意：首先，结合道路桥梁施工基本情况对振捣设备进行选取，合适的振捣设备可以大幅度提升振捣的效率，一般需对混凝土进行两次振捣。其次，对于混凝土振捣指标，操作人员不可仅凭自身经验进行确定，为避免混凝土内部气泡排放不干净，一定要遵照有关要求严格进行操作，确保混凝土密度达标。最后，利用分层振捣方式，使得道路、桥梁面层更为平等，确保混凝土上下层结构的完整度。

3.4 混凝土修补及养护

混凝土施工技术中，施工结束后后续的混凝土养护工作十分重要，进行混凝土养护其最终目的是确保混凝土可以有极强的持久度。 首先，对于混凝土施工时存在的问题进行定期修补。比如进行混凝土振捣时，气泡未排除干净等，此等问题都会对混凝土质量造成影响。因此，模板拆除完毕后，对于混凝土质量进行二次检查，确定无任何问题存在。若在查验时发现有问题存在，立即制定相关解决方案，以最快的速度对问题进行解决。例如，进行混凝土养护时，混凝土某处存在裂缝，应对开裂位置进行纤维布的填实，从而对混凝土裂缝进行修补。道路桥梁施工过程中，无法确保没有任何问题出现，因此对于施工后期的修补工作一定要进行落实，特别是对于模板漏浆、混凝土泌水性差等常见问题，要作为重点查验内容，从而对混凝土施工质量及效果进行确保，一旦发现混凝土表面出现砂带、孔洞、模板撤除后出现浮浆等问题，应选取适当方式对其进行处理及修补。再有，对混凝土模板进行拆除后，施工人员结合施工位置实际环境来对混凝土进行养护处理，可采取覆盖草帘、棉被、喷涂养护剂等方式，避免由于外界气候过于干燥或是温度过高而导致混凝土出现开裂的情况，还可采用浇水法来对混凝土面进行洒水，但需特别注意的是，进行混凝土后期养护时，对于道路桥梁施工区域天气及气候情况进行综合考虑，针对实际情况选取养护方法及养护时间，养护时间一定要把控在12 小时以上。

4 结语

综上所述，由于道路桥梁工程具备规模大、数量多、复杂性强等特点，因此作为道路桥梁施工的主要技术之一，混凝土施工技术对整体工程使用性能起决定性作用。进行混凝土施工时，一旦出现问题及操作失误，对于道路桥梁整体施工质量及使用时限都会造成极为严重的影响。所以，务必对混凝土施工技术在道路桥梁工程中的应用进行高度重视，使其不断完善从而发挥出其应用的作用。