普陀区实地新开河设计流程探讨——以普陀区金昌河新建工程为例

2019-11-29 13:54肖芳玲
科技与创新 2019年7期
关键词:护岸挡墙普陀区

肖芳玲



普陀区实地新开河设计流程探讨——以普陀区金昌河新建工程为例

肖芳玲

(上海宏波工程咨询管理有限公司,上海 201700)

普陀区致力发展为“科创驱动转型实践区,宜居宜创宜业生态区”,对普陀区的水利发展提出了更高的要求。为加强水系沟通、改善水生态,在土地资源宝贵的上海市区普陀区域将依据规划进行实地新开河,提出了关于实地新开河的设计流程,仅供参考、探讨。

普陀区;实地新开河;河道设计;设计流程

1 工程背景

普陀区地处上海市中心城区西北部,南与长宁区毗邻,东与静安区交界,西与嘉定区接壤,北与宝山区相连,区域面积54.83 km2,下辖8个街道2个镇。普陀区水利作为地区发展的基础服务行业,在以往的经济发展中一直发挥着防汛安全、引排水、航运、灌溉、生态景观等不可替代的作用。随着城市的不断发展,普陀区水利建设中的安全、环境等方面的不足逐渐凸显,部分河道存在瓶颈段,长生河道过水不畅、河道雍水等问题,另外区域内部分河道水质黑臭,也影响了普陀区未来的转型发展。为了改善当地水环境,修复水生态,应对水系进行沟通,依据普陀区水利规划以及规划蓝线,需要对部分地区进行实地新开河。

由于普陀区处于上海市区地理位置,土地资源十分宝贵,涉及各种协调问题且又要实现规划功能,因此对于该地区实地新开河的工作开展需有计划的进行,考虑因素众多。以下以普陀区金昌河新建工程为例进行阐述。

2 实地新开河前期准备

实地新开河前期准备工作如下:①在工程实施前,需对现场进行仔细踏勘,调查研究该地区水利规划、水文气象、地形地质等设计基础资料,并收集类似工程的相关信息,汲取有益经验;②如果涉及到市政、绿容局等相关部门,需统一协商,确定施工边界;③待施工范围划分明确,需由相关测绘公司对该施工用地进行调查,并由估价公司进行估价;④对管线搬迁等进行调查和估价;⑤收集相关规划、规范、标准等资料;⑥了解河道规模;⑦了解河道工程任务;⑧了解河道工程内容。

3 实地新开河设计要素

工程任务及河道规模等级不同,设计要素也会有所不同。下面以普陀区金昌河新建工程为例,简要阐述了各设计要素。

3.1 由前期准备可得

3.1.1 金昌河工程等别及建筑物级别

本工程等别为III等,相应河道护岸等永久性建筑物级别为3级,施工围堰等临时建筑物按5级水工建筑物设计。

3.1.2 设计标准

3.1.2.1 防洪除涝标准[2]

区域除涝标准采用20年一遇最大24 h面雨量,2005年“麦莎”雨型及同步潮型为标准,嘉宝北片20年一遇最大24 h的面雨量为203.1 mm。

3.1.2.2 抗震标准

本工程基本设防烈度为7度,地震设计基本加速度为0.10 g,所属的设计地震分组为第一组。

3.1.2.3 通航标准

金昌河为非通航河道,但有保洁船通行要求。

3.1.2.4 河道特征水位

本工程位于嘉宝北片,根据相关规划,规划除涝最高水位(设计高水位)为3.80 m,预降水位(设计低水位)为2.00 m,常水位2.50~2.80 m。

3.1.3 工程任务

根据规划要求进行实地新开河、新建护岸、新建绿化、新建水生态、新建桥梁等。

3.1.4 河道平面布置原则

河道原则上根据规划河口宽进行布置,确保排水满足规划要求,局部有建筑物处尽量减少动拆迁,桥梁或桥涵处顺接至桥台,以圆弧顺接周边河道。

3.1.5 河道护岸设计原则

河道护岸设计综合考虑河道特性、地形地质、水流、安全、生态、行洪、土地、材料、施工条件、造价、管理、环境等因素,应顺应河道自身以及当地特性,满足安全、稳定、生态、耐久、便于施工等要求。注重人与自然的和谐,达到水清、岸绿、生态、景美的效果,适当增加护岸多样性。

3.2 本次新开河设计要素

结合当地要求,本次新开河设计要素包括新开规划河道、新建护岸、新建人行步道、新建亲水平台、新建桥梁、绿化景观及生态小岛等工程。

3.2.1 新开规划河道(土方开挖与回填)

新开规划河道(土方开挖与回填)包括河道开挖、结构开挖、结构回填、堤顶开挖、堤顶回填等。

3.2.2 新建护岸

3.2.2.1 A型护岸

墙身采用2 000 mm×1 000 mm×500 mm的箱式生态砌块(内填块石)砌筑,墙顶高程3.20 m,上设500 mm×200 mm的C30钢筋混凝土压顶;护岸底板采用钢筋混凝土结构,宽2.0 m,厚0.50 m,顶高程1.70 m。考虑挡墙的稳定性,底板迎土侧上设高0.75 m、厚0.30 m的钢筋混凝土挡墙;底板下设两排250 mm×250 mm×7 000 mm@1 200 mm的C30钢筋混凝土方桩。设计挡墙墙前边坡1∶2.5,墙后按1∶3斜坡至设计堤顶高程4.50 m,斜坡上铺设三维土工网垫。

3.2.2.2 B型护岸

墙身采用320 mm×450 mm×200 mm的高强嵌锁块砌筑,上设550 mm×200 mm的C30钢筋混凝土压顶,压顶高程为3.20 m;护岸底板采用钢筋混凝土结构,宽2.0 m,厚0.50 m,顶高程为1.70 m,考虑到高强嵌锁块堆砌过高,影响挡墙的结构强度,嵌锁块下底板厚度增加0.30 m,底板顶高程为2.0 m。考虑挡墙的稳定性,底板下设两排250 mm×250 mm×9 000 mm@1 000 mm的C30钢筋混凝土方桩。设计挡墙墙前边坡1∶2.5至设计河底高程0.00 m,墙后按1∶3斜坡至设计堤顶高程4.50 m,斜坡上铺设三维土工网垫。

3.2.2.3 D型护岸(观景平台)

D型护岸(观景平台一)为C30钢筋混凝土挡墙,顶高程为3.50 m;护岸底板采用C30钢筋混凝土结构,宽2.3 m,厚0.50 m,顶高程为1.70 m。考虑挡墙的稳定性,底板下设两排250 mm×250 mm×9 000 mm@1 000 mm的C30钢筋混凝土方桩。设计挡墙墙前边坡1∶2.5至设计河底高程0.00 m,墙后按1∶3斜坡至设计堤顶高程4.50 m,斜坡上铺设三维土工网垫。挡墙顶部设长4 m,宽1.4 m的观景平台,平台顶高程为3.50 m,平台采用厚0.15 m的钢筋混凝土板,上部铺设0.05 m厚木栈道铺装,四周设置栏杆。

3.2.2.4 起点连接段设计

工程起点位于普陀区与嘉定区的区界,由于位于嘉定区的金昌河暂未实施,金昌河起点预留1∶3.5的土坡,并在2.2 m高程处设置1 m宽的平台,坡面种植绿化及水生植物。

3.2.2.5 终点连接段设计(C型护岸)

C型护岸为直立式浆砌块石挡墙。墙身采用M15浆砌块石结构,上设550 mm×250 mm的C30钢筋砼压顶,顶高程同现状高程为4.50 m;护岸底板采用钢筋混凝土结构,宽2.5 m,厚0.50 m,顶高程为1.70 m。底板下设两排250 mm×250 mm×10 000 mm@1 000 mm的C30钢筋钢筋混凝土方桩。设计挡墙墙前边坡1∶2.5至设计河底高程0.00 m。

3.2.3 新建人行步道

新建人行步道由市政部门以及绿容局负责,本处不予详述。

3.2.4 新建亲水平台

亲水平台与护岸采用整体式布置。亲水平台底板采用钢筋混凝土结构,宽4.3 m,厚0.50 m,顶高程为1.70 m,下设3排250 mm×250 mm×10 000 mm@1 000 mm的C30钢筋混凝土方桩。底板上迎土侧设置300 mm厚的C30钢筋混凝土挡墙;底板上设置2排300 mm×300 mm×2 000 mm的立柱,横向间距1.50 m,纵向间距2.00 m,立柱之间设置250 mm×400 mm的框架梁,梁顶部设观景平台。平台顶高程为3.50 m。平台采用厚0.15 m的钢筋混凝土板,上部铺设0.05 m厚木栈道铺装,四周设置栏杆。

3.2.5 新建桥梁

本工程位于普陀区,工程主要内容为新建三跨简支梁桥一座及新建桥后接坡道路,与园路接顺,桥梁设计跨径为三跨12 m,桥梁设计标准宽度为6.6 m(包含两侧栏杆)。桥梁上部结构采用梁高1 000 mm的钢结构简支箱梁,桥梁下部结构桥台采用轻型埋置式桥台,排架式桥墩,桥梁基础采用φ600 mm的钻孔灌注桩基础。桥面采用6 mm厚超薄环氧树脂沥青磨耗层铺装,钢桥面与磨耗层之间需涂刷防水材料,墩台处设型钢伸缩缝,桥梁栏杆采用钢结构景观栏杆——花板栏杆。

3.2.6 绿化景观

顺河设道,因地制宜,赋予景观特色,展现绚丽生活;打造具有蓝色风廊、绿色风屏特色的景观生态廊道,塑造别具一格的城市森林。

3.2.7 生态小岛

为更好地配合周边生态绿地的建设,河道湾口沿河岸处设置带状滩地,滩地顶部高程为2.80 m,以1∶3.33斜坡至河底。湾口中心为小岛,小岛顶部高程为3.00 m或2.80 m,或以1∶3.33斜坡至河底。湾口处河道底部高程由靠河中心1.80 m高程处以1∶80斜坡至护岸处底部。

4 结语

针对土地资源宝贵的上海市区的新开河工程,需做好充分的前期准备,以及结合各单位部门,将新开河完美地融入当地环境,不但能沟通水系,且能有效改善当地水生态。市区新开河牵涉资金过大,每一个环节皆不可忽视,有计划地根据时间节点做好每一项工作。河道设计要素因地制宜,确保做到安全、耐久、生态、美观等。

2095-6835(2019)07-0072-02

TV85

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2019.07.072

〔编辑:严丽琴〕

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