浅析河北省防汛抗旱物资仓库场址选择

乔燕飞

（河北省水利水电第二勘测设计研究院，河北 石家庄 050020）

1 工程概况

河北省防汛抗旱物资储备调运中心有四个直属仓库，分别是石家庄仓库、邯郸仓库、沧州仓库和天津仓库，为防汛抗洪抢险工作提供了大量的物资保障。石家庄仓库担负了近60%的储备任务，2002 年由于市政规划，石家庄仓库全部被拆除，目前所有物资均存储于租赁仓库。现有租赁仓储能力已不能适应逐年增加的防汛抗旱物资储备的需要，且社会租赁库房对物资的存放和管理构成极大安全隐患。因此，石家庄仓库的建设迫在眉睫。

2 建设规模

本项目根据《中央级防汛抗旱物资储备管理办法》和《中央防汛抗旱物资储备管理办法实施细则》中对物资性能要求、物资存储有关通道、码放、摞高、维修保养等规定，以及《救灾物资储备库建设标准》，结合实际情况，对石家庄仓库现有的物资及计划增储物资按功能要求进行了分区布置，核定建筑面积为15268m2。主要为库房14868m2；业务用房300m2；消防泵房100m2及消防水池一座630m3。

3 场址选择

场址一位于石家庄平山县黄壁庄镇黄壁庄水库附近，土地为租赁河北省水利工程局，建设单位为河北省防汛抗旱物资储备调运中心；场址二位于石家庄市东南三环石家庄循环化工区内，使用性质为购买。

3.1 用地性质分析

场址一位于黄壁庄水库附近，土地为租赁河北省水利工程局，建设单位为河北省防汛抗旱物资储备调运中心，虽是兄弟单位，但后期建设及运营可能会存在产权纠纷，且该项目场址用地性质为划拨居住用地，本项目为仓储工程，不符合当地规划要求。

场址二位于石家庄市东南三环石家庄循环化工区内，土地性质为工业用地，周边均为仓储或物流企业，符合当地规划要求。且使用性质为购买，产权归建设单位所有，产权清晰明了。

3.2 交通状况分析

距主干道或高速口：场址一距离城市交通主干道和高速路口及机场都比较远，自场址沿水库防汛路途径黄庄镇、石闫公路到达京昆高速路口，全程合计13 公里，根据路况用时约30 分钟；场址二具体位置为藁城市丘头镇规划纬四路南侧，规划外环路东侧，紧临城市交通主干道和高速路口，距石家庄东三环仅2 公里。

距火车站：场址一距离火车站全程合计约30 公里，用时约60 分钟。场址二距离石家庄东站11 公里，用时15 分钟。

距机场：场址一距机场54 公里，用时60 分钟；场址二距机场49 公里，用时47 分钟，且场址二距离石家庄栾城通用机场18 公里，用时26 分钟即可。场址二地势平坦，周边条件较好，可以满足紧急情况下直升飞机起降，满足物资储备安全和保证救灾物资快速运抵灾区的要求。

3.3 市政条件分析

场址一位于石家庄平山县黄壁庄镇，周边给排水、供暖、供电等市政配套建设等级低，尤其市政给水管网压力低，流量小，火灾时不能及时补给水源，且该场址远离平山县消防支队，给仓库的消防救援带来安全隐患。

场址二位于循环化工园区内，该园区为新建设工业园区，周边市政配套完善，建设标准高，给排水、供暖、供电等均满足物资库建设及后期运营条件

3.4 平面布局分析

场址一用地规模32.49 亩，受场地限制，仓库布置为两栋两层框架结构，不方便物资紧急调运、日常维护、装卸和晾晒。

场址二用地规模45.06 亩，仓库建筑层数为地上一层，钢结构，共三栋。地上一层库房，便于物资出入库、维护养护和紧急调运；室外场地较为充裕，便于物资检查清点、维护保养、定期翻晒、运输车辆停放。

《救灾物资储备库建设标准》第二十一条规定，救灾物资储备库库房宜为单层，其库房净高不应低于6m；当受条件限制采用多层库时，不宜超过3 层。

考虑到救灾物资装卸的方便性和高效性，救灾物资储备库库房一般采用单层结构，当受地形和占地面积等限制时，确需采用多层库房的，不宜超过三层。且多层库房应设置载重不低于2t 的货运电梯等垂直货运设备。

救灾物资调运的突发性、紧迫性和救灾物资本身的特点以及存储方式决定了救灾物资出入库作业、物资存储和调运必须迅速、及时、高效。当采用多层库房时，无形中已延缓了物资出库、调运的速度。

所以，经过比较，场址二为一层库房，更便于物资出入库、维护养护和紧急调运；室外场地较为充裕，便于物资检查清点、维护保养、定期翻晒、运输车辆停放，更符合建库标准。

4 结语

综上所述，物资库的场址选择，首先应符合当地城市规划，在满足规划的前提下，综合考虑交通状况、市政条件等，进行科学合理的平面布局，才能充分发挥社会效益和投资效益，提高我国自然灾害应急救助能力。