马权源
山西省公路局临汾分局 山西临汾 041051
现阶段,我国正处于经济飞速发展的全新历史时期,同时也带动了道路桥梁行业的快速发展。平整度作为道路桥梁建设的重要标准,对车辆通行安全及舒适性有着重要影响,随着人们日常出行的不断增多,道路桥梁路面的平整度也受到了更多重视与关注。就目前我国道路桥梁工程而言,仍然存在许多路面平整度问题,而其诱因又是一个全方面影响因素共同作用的结果,为此必须加强道路桥梁路面平整度改善技术研究,由此促进我国道路桥梁建设领域的长远稳定发展[1]。
受多方面因素影响,一些道路路面会形成连续性或间接性凹凸不平情况,而这种路面起伏情况超出道路建设相关技术标准,严重降低了道路通行质量,并给过往车辆带来严重的行车安全隐患。从技术角度分析,造成路面凹凸不平的原因主要有施工材料质量及施工技术水平等方面因素,当车辆行驶该路面时会产生剧烈颠簸,并致使车辆受损及安全事故发生。与此同时,路面不平整也严重制约了交通运输行业的发展,给社会经济发展带来严重影响。
混凝土路面具有强度高、耐磨性等应用优势,但当混凝土受到不均匀荷载力的影响,会出现裂缝问题,甚至造成混凝土断板问题的发生,严重影响了混凝土路面的平整度。与此同时,混凝土施工技术及材料质量都对混凝土路面稳定性有着重要影响,例如春秋季节混凝土施工温度控制不合理会影响混凝土凝结与硬化,并引发裂缝问题发生。此外,地基结构强度不均匀也会造成混凝土路面承载力下降,并出现不规则断板问题。
裂缝与破损是沥青路面常见的路面病害,同时也对路面平整性有着重要影响。一般情况下,沥青料质量不合格或施工技术问题会降低沥青路面的结构稳定性,在长期高负荷影响下出现裂缝、拥包及沉降情况,对车辆行驶的舒适性与稳定性产生重要影响。与此同时,日晒、雨水侵蚀等因素都会对沥青路面结构造成严重破坏,致使部分沥青路面出现破损、坑槽,当车辆行驶该路段时会对造成严重的损害,甚至引发严重的安全事故[2]。
软土路基是道路桥梁工程建设过程中一种经常遇见的施工难题,如果技术处理不当会造成路基结构承载力严重不足,由此引发道路桥梁路面沉降问题。一方面,软土路基承载力不足,在长期荷载作用下会出现沉降,并造成路面出现严重破损,如混凝土路面断板等严重病害,降低路面的平整度。另一方面,由于软土中含有大量水分,在长期作用下会造成路基的流失,当路基无法承载路面压力时会发生坍塌情况,给道路桥梁工程带来巨大安全隐患。
加强路基施工质量控制有助于提高道路桥梁结构的稳定性,进而保障路面平整度不受影响和破坏。道路桥梁建设面临软土路基问题时,必须依据道路桥梁工程设计标准对路基采取有效技术措施,提高路基结构的承载力与稳定性。现阶段,软土路基处理可采用置换法、加筋法、预压法及强夯法等技术措施,能够有效改善路基条件,并实现道路桥梁工程路基施工质量的提升。此外,加强道路桥梁路面排水设施建设能够有效减少降水对路基稳定性的影响,进而保障路面平整度不受地基因素的影响[3]。
施工材料质量控制能够最大程度上发挥其性能,并提高道路桥梁路面结构的稳定性。虽然混凝土路面与沥青路面在施工材料上有所不同,但在质量控制上却有异曲同工之处。首先,无论混凝土还是沥青料都对材料用量、性能及配比有着较高要求,为此要选择科学的制作技术提高施工材料质量。其次,注重施工环节技术控制,以混凝土为例,凝结与硬化过程不均匀会造成混凝土结构强度不够,并出现内部气泡问题,如此便给裂缝、断板问题埋下隐患,因此重视施工材料管控有助于提报道路桥梁路面的平整度。
摊铺施工是道路桥梁工程建设的重要环节,并且直接决定了路面结构的平整度,为此必须加强路面摊铺环节施工管理和控制。首先,要确保混凝土或沥青料摊铺的平整度,这里要对摊铺厚度及水平面平整性进行有效控制,如此便为后续振捣或辗轧施工奠定良好的基础。其次,加强振捣或辗轧施工环节技术控制,如混凝土振捣作业可通过二次振捣提高混凝土凝结与硬化的质量,提高混凝土结构的稳定性,而沥青料碾压则要遵循“轻、重、轻”及与“由低到高、错轮压实”等技术要求,确保道路桥梁路面施工的平整度。
鉴于路面病害对道路桥梁路面平整度的重要影响,加强路面病害的及时处理有助于保障路面的完好平整。首先,裂缝问题如果不得到有效控制,会在承载力与雨水的侵蚀作用下进一步扩展,并引发更为严重的病害,为此要对存在的裂缝进行及时灌缝处理,同时也能提高路面的平整度。其次,针对大范围或连续性路面破损及断板问题,则需要进行大规模挖补处理,通过对较大病害的有效处理提高道路桥梁路面的平整度,同时也确保过往通行车辆的安全,由此推动交通运输领域的快速稳定发展。
综上所述,路面平整度不仅是道路桥梁建设质量的技术要求,同时也是保障道路桥梁通行条件的关键内容。道路桥梁工程建设为人们提供了更加舒适与便利的出行条件,为实现道路桥梁社会服务水平的持续提升,就必须重视路面平整度改善工作,通过系统、全面的技术措施促进道路桥梁工程建设水平的提升,并由此实现道路桥梁建设领域的长远健康发展[4]。