张泽良
中国建筑第八工程局有限公司 山东烟台 264000
钢纤维混凝土是通过在普通混凝土表面均匀加上乱向分布的短钢纤维制作而成的新型复合材料。这种制作方式能够有效地防止混凝土内部出现宏观裂缝以及微观裂缝的扩展,因此与普通的混凝土相比,钢纤维混凝土具有以下明显的性能优势。第一,抗变形。桥梁工程施工中钢纤维混凝土施工技术的有效应用,可以凭借材料本身良好的伸缩性,让桥梁长时间地承受负荷也不会发生变形。第二,抗压性。当桥梁承受的外力超过水泥基料的最大承受范围时,钢纤维就会成为外力的主要承担者。如此,即便桥梁遭到了巨大的外界压力时,也不会发生完全断裂。第三,抗冲击性。桥梁工程的施工质量直接影响到人们的日常出行安全,因此桥梁工程必须具备一定的抗冲击性能。采用钢纤维混凝土的桥梁在受到巨大的冲击时也不会发生影响使用的巨大损坏,因此可以较好地为人们的出行提供安全保障[1]。
钢纤维混凝土是在普通混凝土中加入一定程度的锻钢纤维,进而制出的一种新型复合s式材料。钢纤维混凝土较普通混凝土而言是非常有特点的,而且其在适用过程中的优势也较为突出。准确认知把握钢纤维混凝土的特性,对于研究和适用其具有重要意义。
1.2.1 抗拉、抗压能力强
据研究证明,将恰当的钢纤维混入混凝土中,对混凝土的抗压抗拉能力能够提升40%-50%,大大提升了混凝土的极限强度。这进一步说明,当适量的钢纤维掺入到混凝土中,混凝土的抗压方式发生了转变,改变了原有的容易散落的现状,增强抗拉抗压能力。
1.2.2 抗裂性、抗冲击性强
普通的混凝土在长期使用中发现了容易随着环境以及温度的变化出现裂缝等问题,而钢纤维对温度和环境的适应能力较强,在混凝土中加入适量的钢纤维,能够有效控制裂缝增大的趋势。且据有关实验证明,在普通混凝土中掺入0.8%-2%的钢纤维,能够使该混凝土的抗虫能力提升50-100倍,因此,在道路桥梁建设中钢纤维技术的使用不得不引起重视。
1.2.3 具有抗冻性以及耐磨性
除了抗拉、抗压、抗裂等性能外,钢纤维混凝土在抗冻以及耐磨性能方面的表现也非常突出,它因为韧性很足,因此磨损相较普通混凝土小,耐磨性高,因此,钢纤维混凝土广泛运用于道路和桥梁建设中。
钢纤维混凝土技术在道桥工程中的应用指的是钢纤维混凝土技术在道路工程以及桥梁工程中的应用,充分发挥钢纤维混凝土的性能,能够有效提高道路以及桥梁建设的稳定性。但钢纤维混凝土技术的形成不是一蹴而就的,是经过很多人员脑力和体力进行实验和实践获得的成果。在道路桥梁建设中不断开发新的钢纤维混凝土技术,不仅能够提升道路桥梁的抗压性,更重要的是能够延长它们的使用年限,发挥道路桥梁在现代化建设中的作用[2]。
桩基础施工是桥梁施工中重要的组成部分,直接影响了整个桥梁工程后续的施工建设。桩基础施工质量得到保障后,整个工程的稳定性都会提高。通过让桥梁的各部分发挥稳定的作用,可以有效避免因为桥梁结构不稳引发的安全事故。通过将钢纤维混凝土技术应用在桥梁工程桩基础的施工中,可以有效地保证桩基础的施工质量。此外,应用钢纤维混凝土施工技术可以减少施工人员的锤击次数,从而有效地缩短工程施工周期,也从一定程度上节约了施工成本。但与传统的混凝土相比,将钢纤维混凝土技术应用于全部桩基础的施工中,还是要花费较大的施工成本,因此可以在桩基础的重点部位比如桩身中进行应用。
在桥面铺装施工过程中采用钢纤维混凝土施工技术,一方面可以提高桥梁工程的抗压性能,另一方面还可以保证桥面结构的耐久性,从而使得桥梁工程的安全性有了很大的提高。在实际应用过程中,钢纤维混凝土可以有效降低铺装厚度以及桥梁自身质量,优化桥梁结构。
在桥梁工程的边坡施工中采用钢纤维混凝土施工技术,可以为桥梁工程发挥更好的加固作用,从而保障了桥梁整体的稳定性。除此之外,在边坡施工中采用钢纤维混凝土施工技术还可以起到一定程度的防渗作用。但是目前,钢纤维混凝土技术在我国桥梁工程边坡施工中的应用还有待进一步完善,这就需要相关技术人员进行更加深入的研究。
为进一步提高桥梁工程最终的安全评估报告结果,需要对桥梁的结构进行加固。这是因为当桥梁结构的稳定性不足时,将会影响整个桥梁的安全性能。目前,钢纤维混凝土技术在桥梁结构加固中发挥着关键作用,施工人员通过专门的喷射设备对桥梁结构中出现问题的部位进行处理,从而达到修复桥梁结构、提高桥梁稳定性和抗震性的目的[3]。
钢纤维混凝土施工技术目前在我国的道路桥梁工程建设中已经得到了广泛应用,它既保障了道路桥梁工程施工的品质,也提高了整体地道路桥梁施工技术水平,是今后道路桥梁建设中不可或缺的专业技术。为了更好地掌握这项技术,我们要在运用技术中不断提升对钢纤维混凝土的认知,了解其性能,充分利用其抗冻抗压抗拉等的特征,并在实际运用中趋利避害,发挥其在基础建设中的作用,更好地为现代化建设服务。