深基坑边坡变形施工质量控制研究

李青伟 杨 硕

（中国建筑第五工程局有限公司，河南 郑州 450009）

1 工程概况

郑州嘉里中心及雅颂居建设项目位于郑州市花园路与纬二路交叉口东南角。项目总建筑面积约29 万平方米。基坑东西宽度约为210 米，南北宽度约为200 米。基坑西侧为花园路基坑上口距离用地红线最近为3.5m，西侧南部基坑上口距离建筑外墙3.0m；基坑西侧有运营中地下轨道交通2 号线，基坑上口距离地铁60m 控制线0.95m；基坑南侧为政三街，基坑上口距离用地红线最近为3.5m，基坑东侧为政二街，基坑上口距离用地红线最近为2.7m，基坑北侧为纬二路，基坑上口距离用地铁红线最近为2.6m。

本工程基坑开挖深度12.0m～15.2m，西侧支护设计采用排桩+斜抛撑支护，东侧支护设计采用排桩+复合土钉墙支护。支护结构安全等级为一级，变形控制等级为一级。周围地下管线有雨污水、电力、热力、燃气、通讯等。周围建筑物及管线复杂，所以在施工过程中控制基坑的变形对于基坑的安全至关重要。

2 工程项目施工特点

1） 项目位置特殊、社会各界关注多、影响大：郑州嘉里中心及雅颂居项目工程为五星酒店+高端办公+高档住宅，且位于城市中央核心区域，重点开发地段，周边政府单位较多，项目也是中建五局重点工程。项目投资为港资，是河南省重点招商引资项目，项目的建设有利于进一步提升郑州的城市品味，彰显郑州国家中心城市及新一线城市的地位，因此省部级、市级领导多次来视察，对于提高施工的质量，在保证基坑安全方面必须要做到百密而无一疏。

2） 工程质量要求高：项目为深基坑，基坑最深处为15m，基坑西侧紧邻地铁2#线，最窄处仅5.5 米，且基坑周围地下管线有雨污水、电力、热力、燃气、通讯等。周围建筑物及管线复杂，为了保证地铁的正常运营及管线的安全，基坑支护的质量和变形要求极为苛刻。3） 前期施工现状不理想：在前期的支护施工时，现场A 区采用长螺旋后插筋和B区旋挖转两种打桩方式，经第三方监测单位监测发现，基坑沉降和位移量较大，不满足设计要求水平位移小于3mm/d,沉降小于3mm/d，基坑支护存在一定的质量问题，基坑存在安全隐患。

3 基坑位移、沉降较大的要因分析及对策研究

3.1 基坑位移、沉降较大的要因

通过对项目施工过程中所涉及的人员、材料、机械、方法和环境等诸要素进行全面的调查和分析，排除大部分的非主要因素，最终找出影响基坑位移和沉降的四个要因，分别是成孔扰动大、后插钢筋振动大、跳桩距离过短、泥浆添加剂效果差。

3.2 相应的对策研究及效果

1） 针对成孔扰动大、后插钢筋振动大问题，以“消除旋挖转施工时对基坑变形的影响和长螺旋后插筋施工时对基坑变形的影响，控制位移和沉降”为目标，主要采取以下五个方面的措施予以解决。一是更换正循环钻机；二是安排经验比较丰富的工人；三是召开交底会，对桩机工人进行控制点的强调；四是管理人员现场紧盯施工，加强过程把控作用；五是打桩前后对周围边坡的位移和沉降进行监测。采取相应的对策并经过效果检查后发现，周围边坡沉降和位移24小时变形量均在3mm 内。2） 针对跳桩距离过短问题，以“控制好跳桩间隔和回头时间间隔”为目标，主要采取以下五个方面的措施予以解决。一是严格执行隔三跳一的打桩方式；二是打桩要求36 小时才能回头进行第二循环的打桩；三是围护桩施工，安排专人24 小时现场轮流值班；四是打桩前后对周围边坡的位移和沉降进行监测；五是打桩前后对周围边坡的位移和沉降进行监测。采取相应的对策并经过效果检查后发现，基坑变形明显减弱，周围边坡沉降和位移24小时变形量均在3mm 内。3） 针对泥浆添加剂效果差问题，以“确保正循环施工时的泥浆比重为1.05～1.25”为目标，主要采取以下四个方面的措施予以解决。一是改化学泥浆为膨润土制备；二是现场测量每根桩施工时的泥浆比重；三是超声波测量成孔效果；四是土测量施工前后基坑的位移和沉降。采取相应的对策并经过效果检查后发现，现场测量泥浆比重均符合1.05-1.25 的要求，成桩效果好，无塌孔现象。

通过经过精心的策划和严密的组织并采取了以上对策，基坑沉降值和位移值均大量减小，基坑变形得到有效控制，均达到活动既定目标设定值，避免了在基坑工程施工时，造成基坑变形过大的情况，从而规避了项目实施过程中由于基坑变形所导致的安全问题，避免了额外成本的投入，节约了施工成本；同时改进施工工艺后，减少了对附近居民的噪声影响，在有效控制基坑变形和基坑施工安全方面得到了建设单位以及监理单位的好评和认可，为公司树立了良好的形象。

4 结语

经过对深基坑边坡变形的施工质量控制研究和优化，能够提高了管理人员在深基坑支护工程方面的技术管理水平和劳务班组的施工能力。虽然本文主要是研究和解决基坑变形的问题，但是其中的管理经验和处理问题的思路和方法可以扩展到其他工作，这种对工程质量严格把关的要求是任何一项工作都该具备的。另外，为了将此深基坑支护工程基坑变形控制的经验进行推广、学习和供其他类似项目借鉴，下一步还需要系统性地整理本项目经施工改进后取得成功的各项措施并编织成册，使其成为以后项目质量管理控制中的一项标准化手段。