蒋振鑫 杨洪阳
(临沂中裕燃气有限公司,山东 临沂 276000)
当前城市燃气管道已经成为日常生活不可或缺的设施之一,它对提高生活水平及改善空气质量有着不可估量的作用。城市燃气管道设计施工过程中,管道施工工期因素非常重要,在施工过程中会出现为道路尽快覆土,否则就会影响交通安全,特别是交通要道。对于城区的施工,由于受到城区管网复杂因素的影响,很多管道设置并不能按照原计划进行铺设,特别是一些未经统一规划的地下管网,出现污水管道破裂,渗漏比较严重,严重影响着管线的施工。
燃气引入管的选材至关重要,只有合适的管材才能保证管网的可靠运行,引入管是室内外燃气管道连接的关键部分,其质量的好坏直接决定燃气工程能否安全运行。因此在设计工作中对燃气引入管选材必须予以高度重视。根据实际施工情况,在设计中推荐选用钢骨架聚乙烯塑料复合管作为民用燃气用户引入管管材。这种管材的主要优点是:材质耐腐性能好;延展性能好,能够承受一定范围的地质变形、建筑物沉降等影响;施工操作简单,劳动强度低,现场质量控制要求相对简单。
城市燃气管道设计施工过程中附加压力的消除措施,主要从三个方面来入手进行:第一,要增加管道之内的压力损失,例如对于建筑的楼层在20 层左右的居民进驻,可以采用6 层至8 层变换一次管径,并且增加立管的沿程,来达到目的和效果,同时,还需要在立管之上进行分段的设置一些调节阀门,以求增加其局部的压力;第二,针对30 层以上的居民建筑,可以在立管之上的恰当位置设置低压调压器,来使其燃具的前压力接近2000Pa;第三,针对于建筑的楼层非常高的建筑而言,可以使用中压的B 级压力,在表前安装中-低压调压器,来达到使燃具的前压力接近2000Pa 的效果和目的。
常见的净距设计问题主要有以下三种:1) 管道局部的埋入深度不符合要求。当出现这个问题时,首先我们应先对管道采取科学合理的保护措施,当管道局部的埋入深度过深时,应在沟顶部的加盖板内,使用砌筑管进行充沙的作业,从而起到保护的作业,而如果埋入的深度过浅时,则应采用沥青麻丝封堵管道的两侧,同时还应在其外部加装套管;2)燃气管道与盲沟和检查井等设施的净距不符合要求。当出现这一类的问题时,在条件允许的情况下应尽可能的绕开这些设施进行施工作业,当实际的施工条件不允许这么做时,则应先对管沟的沟壁进行勾缝处理的施工作业,之后用水泥砂浆抹匀,同时应进行射线探伤,如果探伤的结果是零级以上,那么就是合格的;3) 燃气管道与邻近管道的水平净距不符合要求。首先应保证燃气管道和邻近管道之间有很好的绝缘性,当管线太长时,在燃气管道和邻近管道之间应设立一道安全墙,而如果管线的长度太短时,那么就应选用无缝的钢管材料并且在燃气管道的外部在安装一层新的套管,并且套管的直径是要超过燃气管道直径两个等级的。
防腐钢管的防腐质量主要在两个环节上出现问题,一是施工中外力对已经防腐的钢管防腐层的破坏,包括沟槽平整垫铺较差和野蛮施工损坏防腐层;二是钢管焊接后,各焊接部位局部防腐质量的把关较差。聚乙烯外层防腐施工中应从防腐材料质量标准与针孔检查漏点入手,确保聚乙烯表面符合质量要求。同时还应加强PE 材料施工环境的管理,6 级风力以及雨天应避免施工,以此保障施工质量。
城市燃气管道在安装施工中有时会遇到穿越河流的问题,而这种情况在燃气管道设计规范中有明确规定,一般情况下,我们可以采取随桥梁架设燃气管道达到输送燃气过河的目的。此时我们需要解决的问题就是需要对燃气管道如何进行保护,才能让它安全的经过桥梁通过河流。在实行燃气管道随桥敷设之前,必须要和桥梁的主管部门进行详细的协商和探讨,将需要注意的问题提前研究出对策。如果桥梁可以轻松承受住燃气管道的重量,桥梁也可以正常安放管位的前提下,桥梁的相关部门依据现场实际批准随桥敷设燃气管道。如此进行燃气管道过河安装施工可以有效的缩短工期,操作起来简单安全,并且日常的维护和检修会十分的容易和便捷,对整个城市的景观也难以造成太大的不良影响。但是我们也应该看到国内的许多二三线城市,在这方面做的不够好,因为交通主管部门不了解燃气业务,会禁止在桥梁上进行燃气管道的敷设。此时我们唯有选择让燃气管道穿越河流,才能解决问题。
作为燃气管道施工管理工作中的重点,燃气管道的焊接是保证燃气管道施工质量的关键。在进行管道施工时,施工企业应在燃气管道焊接之前编制一套科学合理的施工方案,并对焊接工人的操作资格进行验证,根据《焊接工艺规程》以及技术人员的论证编制焊接工艺卡,以此作为焊接施工过程中管理的标准。另外,在焊接前还应对焊口两侧进行清洁,将组对定位作为焊接质量控制的关键,以对口器进行辅助对口,为焊接工作奠定基础。
燃气管道的设计和施工是一个十分重要的工程,在燃气的设计过程中要结合管道的运行情况以及施工现场等多方面的因素综合考虑,在满足住户要求的前提下使燃气管道的设计施工更为合理化和人性化。