关于公路桥梁施工中软土地基施工的技术研究

王新伟

山西远大公路桥梁建设养护有限公司 山西忻州 034000

在经济与社会的高速发展之下，人们的出行方式发生了巨大的变化，交通压力在逐步提升，而高速公路作为人们的主要出行方式之一，其对人们的出行影响较大，所以在高速公路施工过程中，需加强施工质量管理及控制。在施工过程中，软土路基是比较常见的形式之一，如果不能采取有效的措施进行治理，会导致高速公路质量下降，进而影响车辆行驶安全。

1 软土地基处理的特点

具有较强的压缩能力，综合研究分析表明。软土地基的性质特点直接会影响到它的后续施工，比如在施工期间需要采用额外的手段来加固软土地基，在实际施工的时候可以利用挤压排水的原理，把土壤中多余的水分排掉，这样就可以有效的提升土壤的稳定性。但是实际进行的时候会遇到其他问题，如果这个方法没有起到效果，受到挤压后软土地基中的黏土反而没有牢固，就会给道路施工带来不可忽视的隐患，这不仅妨碍了施工的有序开展，还降低了施工质量。渗透能力较低。在实际施工过程中，假设软土地基中沙土和黏土的比例过高，再加上相关人员对其处理不合格，会大大地减少软土地基中黏土固化的时间，这样使得软土凝固所需要的时间越来越长，给了气泡产生的时间，而大量气泡的出现又会堵塞排水通道，影响路桥施工的正常进行[1]。

2 软土地基施工技术研究

2.1 排水固结法

排水固结法一般是指在工程正式开工建造之前，通过地基排水，采用加荷预压的方式来增加地基的压实度，以这种方式达到加固地基强度的目的。如果要想通过这种方式来促进地基排水固结的话，一般会将垂直的排水柱设立在目标土地的地基中，以此有效提高抗剪的强度，有效提升软土地基的承载能力和稳定性。针对不同性质的软土地基，排水固结法也有不同的作用效果，对于泥炭质地的地基来说，一般采用排水固结法时效果不是很理想；对于质地均匀的粘土地质而言，采用排水固结法时一般效果都很不错。

2.2 水泥搅拌桩加固法

水泥搅拌桩加固法广泛应用于软土地基加固施工中，主要工作原理是将水泥直接注入到软土路基中，然后进行全面的搅拌处理，可以使得该位置上发生一系列的化学与物理反应，进而使得土体结构的强度与稳定性得到提升。在具体施工时，通过合适的施工机械对水泥与软土进行充分混合，持续的搅拌，最终可以在该施工位置上形成凝胶颗粒，构建了一个完整的结构体系，以满足软土路基工程的施工需要。但是在该技术应用的过程中，需要充分做好各个方面的管理和控制，准确计算各项技术参数，并且严格执行技术要求，施工人员不能随意变更施工技术参数，尤其是深度、高度等关键性的参数，同时需要保证粉喷桩的重叠长度在1m 以上。在施工的过程中，需要使用泵送水泥的方式，提供所有施工材料，保证材料供应正常，满足连续施工的需要[2]。

2.3 真空预压法

（1）在软土层上部设置完整的砂垫层，并以此充当水平方向的排水体。（2）为水平排水垫层的中部组装优质滤水管，在条形滤水管铺设过程中，应精心挑选优质钢管或者良好的塑胶管，将滤水孔的直径控制在8mm～10mm，孔与孔之间相距5cm。（3）在铺设面积较大的密封性聚氯乙烯薄膜时，通过至少铺设2-3 层的方式来确保真空预压的良好密封性。（4）真空管路在安装时，需保证管路连接的密封性。（5）在真空抽气时需将离心泵打开，为快速固结土层排水，需致力于密封膜真空压力的显著提高，同时保持密封膜内的真空度超过73KPa，抽真空作业一般需要1～5 天。（6）在施工作业期间，必须对离心泵、密封膜和真空管路进行全面观测，借助远程监测技术随时了解土体内部各层深度的真空度、地表总沉降、土层深层沉降、孔壁比变化等情况。真空预压法具有较短的作业时间、简单的施工工艺，可开展大面积施工，需要注意的是，真空预压法适用于渗透性相对较小的饱和软黏土地基，如果施工现场的透水层较厚，或者水源补给非常充足，就不能采用真空预压法。

2.4 高强度夯实技术

目前来说，高强度的夯实软土地基这种处理技术通常会被应用于抗压性较弱的软土地基中。而且，一般来说，以前进行软土地基处理时，施工人员多采用强度较低的施压方法，但是在后来的实践中发现，这种方法的使用是没有办法增强软土地基的抗压性能的，这根本无法对施工有所帮助。可是，如果科学的利用高强度夯实技术，就能够有效的解决传统处理方法中的问题，例如在施工以前需要处理软土地基的时候，往往会花费很长的时间，而且工作的强度很高，夯实的效果达不到满意的效果，因此，想要高强度夯实技术充分地发挥其优势，就需要在使用之前做好严格的检查，确保机械设备正常运转，这样才可以让软土地基的处理效果有所改善。

2.5 冻结法

该方法的主要施工原理是利用软土冻结的方式，提升其结构的承载性能，减少压缩性，可以达到工程的技术标准要求。冻结法在实际操作中，一般需要使用液氮或者二氧化碳膨润土，使用机械将准备好的冷却液直接灌入到土壤结构中，可以使土壤快速发生冻结反应。这种方式可以应用到多种形式的软土路基中，并且设备简单、操作便捷，对开挖深度比较大的路基工程，也能够达到较好的效果，所以被广泛应用到工程实践中[3]。

3 结语

综上所述，在当下公路桥梁工程施工中软土地基是一种比较常见的特殊地基，其会直接影响整个工程质量，为此必须引起高度重视，制定切实可行的处理措施，从而能够为后续施工的开展打下坚实基础，通过借鉴类似工程，促进软基处理施工技术水平的显著提高。