“互联网+”背景下中职汽车运用与维修专业课程教学改革与实践

袁涛生

（海南省机电工程学校 571127)

“互联网+”是当前知识经济社会与互联网进行融合的新兴发展模式，是推动社会经济向前发展的重要力量。“互联网+”并不是单纯的与某项事物进行简单相加，主要是指互联网与某一事物进行高度融合，从深层意义上推动该事物的升级与发展[1]。互联网通过自身平台等开放网络特征，可以对传统汽车行业进行改造。“互联网+”让中国职业教育逐步进入一场基于现代信息技术的改革中，也给中职汽车运用与维修专业教育带来了新的生命力，同时也为课程教学变革带来了新希望。

1 “互联网+”时代，中职汽车运用与维修专业教学的特点

1.1 多媒体课件

多媒体课件是当前互联网时代在教育领域发展的一个重要形式，多媒体课件主要是根据教学要求做好教学设计和规划，以多媒体表现形式或者文本结构来对课程内容进行再现。多媒体课件运用计算机技术对传统素材进行有效加工，将合理的声音、文字、图片、动画及视频等整合在一起，创作出优良的教学资源，以便帮助学生对教学内容进行深刻理解。因此在进行汽车运用与维修专业课堂教学的时候，利用多媒体不应当僵化使用，而是应当在理解基础上，对汽车专业相关知识点进行整合，从而让学生更直观了解汽车相关部件的工作原理。

1.2 “互联网+”时代学习的特点

虽然我国计算机信息产业正在不断发展，但是并不位于世界前列，尤其是互联网高精尖端技术运用并不广泛，还有很多方面需要进行修改和完善[2]。在互联网时代背景下，汽车专业的学生学习具有以下几方面特点。

第一，“互联网+”时代学生的学习阅读习惯发生了变化。由于汽车行业飞速发展，非纸质载体得以迅速的普及，大多数学生通过网上资源进行学习和交流，利用汽车相关网站、微信公众号、微课、慕课或汽车行业相关APP等在线学习，成为了学生日常行为的重要组成部分。

第二，学习自主化。在汽车类教育教学中，以信息技术为支撑的教育模式可以有效支撑自主化学习，由学习者来自己决定学习内容及进度，从而提高自主学习效率。

第三，活动协作化。在现代教育中，互联网时代教育并不在单纯只是进行信息传输，学习者可以通过互联网信息技术进行协作学习，计算机互联网在某种程度上已经承担了老师的角色，可以实现教师与学习者共同协作学习的局面。

第四，资源全球化。随着互联网信息技术快速发展，汽车类课程教学资源已经可以在全球范围内共享，而不再仅仅限制于学校或者国内。

2 “互联网+”背景下中职汽车运用与维修专业教学建设意义

2.1 提高教学效果

在互联网背景之下，互联网与汽车专业教学资源进行融合可以有效提高课堂教学效果，主要表现在以下两个方面。

第一，在课堂教学方面，中职学校汽车运用与维修专业教学多数是以初中生毕业为起点的学历教学，它与成人教育和培训教育并不相同，需要系统的对知识点进行讲解，以培养学习者的学习能力和方法，来提高学生的基本职业素养[3]。在进行汽车运用与维修教学过程中，由于汽车运用与维修教学涉及很多学科

领域的知识，特别是相关汽车零部件的工作原理，加上汽车结构又较为复杂，这就使得传统教学课程无法向学习者进行充分展示，一些解剖模型也无法进行完全再现。对于很多中职学生而言，他们逻辑思维并不强，也不擅长通过语言或逻辑来接受知识信息，而且很多人也对课堂教学产生了厌倦感，传统教学方式很难达到有效教学效果。因此，可以通过互联网优势，利用视频、音频、虚拟仿真或动画等辅助形势，来充分调动学生学习的积极性和主动性，让学生们从多个不同角度获得感官刺激，这样可以更好帮助学生增强记忆，既节约了授课时间又提升了教学效果。

第二，在实践教学方面。在当前职业教育中，中职汽车运用与维修专业教育的目标是通过大量实际操作来培养优秀人才。但汽车是快速发展的行业，很多中等职业学校的汽车专业设备、实训场地及师资力量等配置并不完善[4]。更何况当前的车辆品牌又极其丰富，学校很难跟上汽车后市场的发展。所以通过互联网资源的运用，可以有效弥补在实际操作训练过程中存在的不足。

2.2 促进教育公平

当前，汽车运用与维修专业的课程教学涉及领域非常多，不同地区不同学校的发展状况也极其不均衡，因此对于汽车专业化人才培养的具体要求也存在着差异化现象。由于汽车运用与维修专业所需要的设备投入量非常大，而且在教学过程中损耗也很大。对于许多中职学校而言，很难在短时间内对这一专业进行根本改观。与此同时，具有实践操作经验的一线教师资源严重匮乏，导致很多学校在进行该专业教学过程中也存在着教学质量千差万别的现象。正因如此，利用互联网资源可以有效弥补以上不公平，也可以有效做到资源平衡。例如利用互联网可以更好的将国内外一些汽车行业名师授课视频播放给学生观看，还可以将一些汽车专业的精品课程向学生传递和分享，实现同等学习的机会。

2.3 提升教师职业能力

通过互联网与中职汽车运用与维修专业相结合，教师的职业能力可以有效的提升，具体有以下两个方面来体现。

第一，长期以来，中职学校汽车专业的教师担任教学工作是非常繁重的，在相同教学量情况之下，其他专业的教学付出往往更少。虽然教育部门已经加大了对专业教师的培训力度，但是中职学校汽车运用与维修专业的教师参加培训的机会依旧非常少[5]。正因如此，可以通过互联网信息资源给教师提供更加丰富多彩的教学资源，同时参与学习的人数也不限定，可以吸引更多的教师加入到这个团队中来。

第二，由于互联网上包含有非常多的汽车相关数据资源，教师可以使用数据资源进行自身教学能力提升。从而可以更好的提升整体教师队伍水平，进而带动汽车运用与维修专业课程教学质量上一个新的台阶。

3 “互联网+”背景下中职汽车运用与维修专业教学资源建设与实践

3.1 教学资源呈现方式

在“互联网+”背景下，中职学校汽车运用与维修专业互联网教学资源主要包含有多媒体课件、网络课程、虚拟仿真、微课及慕课等数字化的资源库。在资源呈现方式中，多媒体与传统纸质教材联系最为紧密，多媒体课件可以根据教材内容需要来进行创建。因此多媒体信息课件可以便于教师检索，同时也便于学生进行自学，还可以有助于人机协作。

但是多媒体课件也存在着一些不足之处，例如所提供信息资源相对有限，不能够做到实时更新，无法进行远程协作和小组讨论。网络课程是根据某一大纲要求来制作的课程，与多媒体课件相比在结构上更加完整，不仅可以提供相关教学内容，还可以提供与教学有关的其他信息。因此信息容量相对较大，可以做到实时更新，便于远程学习和小组讨论。

但是网络课程也具有很多的不足之处。由于当前汽车行业发展较快，网络课程在学生中普及率并不高，而且不同区域之间发展也不平衡，中职学校内部校园网建设不平衡，教师使用使用互联网教学的覆盖率也不高。因此，网络课程在中职学校汽车运用与维修专业中并不能做到合理使用。

而在互联网背景下，汽车专业数字化资源库不仅可以完成汽车专业相关课程基础知识的学习，同时还可以作为互联网终端接口，实现远程设备操控，加强学生技能训练[6]。与此同时，在数字化资源库中，每一个学习者都可以拥有自己的个性化学习方案，这样可以使得教师更好的根据学生的学习状况来实施个性化的教学方案，帮助学生成长。但是，数字化资源库对于学习者的学习能力和教师教学能力也提出了较高的要求，而且数字化资源库建设周期较长，资金投入较大。因此，数字化的资源库还有待于互联网信息技术的进一步发展，这样才能在中职学校汽车运用与维修专业中实现大规模的使用。

3.2 教学资源的选择方式

根据当前中职学校汽车运用与维修专业的状况分析，中职学校汽车运用与维修专业的互联网教学资源，应当以多媒体和网络课程的方式为主。由于多媒体课件的容量相对有限，而教材的针对性又非常强，因此在对内容进行选择时应当突出互联网教学资源特色，可以将多种不同形式进行有效融合，不必去刻意追求系统完整，但要对重点和难点内容进行突出。根据汽车运用与维修专业的特点，可以采用文本、电子图片、电子演示稿、动画和视频实录等多种不同的互联网信息技术来做好教学资源库。在进行教学内容设计时并不要求面面俱到，可以根据教材配套设施来使用，对于纸质教材可以充分运用，大胆索取。

3.3 教学资源的开发方式

当前，中职学校汽车运用与维修专业互联网课程教学的改革存在许多问题，特别突出的就是课程资源的开发。例如资金、师资力量、相关管理部门等方面都存在着非常多的困难。在相关管理部门方面，汽车运用与维修专业教学资源库的建设投入力度和重视力度都远远不够，与汽车相关的硬件设施建设方面相对落后，基于互联网信息背景之下的汽车专业化教学改革和教学资源建设积极度也不高，甚至存在着观望情绪。在资金投入方面，当前汽车专业互联网教学资金投入依旧来自于教育职能部门拨款，很多企业都不愿意对中职汽车专业互联网教学进行投入，阻碍了专业的发展。因此，建议政府部门可以加大对于汽车专业的资金帮扶力度，鼓励相关汽车企业源源不断地加入到中职学校汽车运用与维修专业互联网教学课程资源建设中来。在师资队伍方面，教师的水平千差万别，所以要加大对教师的培训力度，可以通过网络课程学习、企业锻炼或进修等方式来解决。

3.4 教学资源的使用方式

为了更好地将互联网信息资源推广到中职学校汽车运用与维修专业中，应当不断优化互联网环境下的汽车教学资源使用方法，可以采用以下几种方法。

第一，配套教材。汽车运用与维修专业相关课程的配套教材，主要和多媒体软件进行配合使用。

第二，加强校园内部互联网的建设。为了更好的将汽车教学资源运用于学生学习之中，可以将数字化的课程教学资源上传到学校的内部网，便于师生之间进行互动交流。这不仅扩大了互联网汽车教学资源的传播范围，而且提高了互联网汽车教学资源的应用效率，提升了学生们的学习质量。

第三，打造区域性的网络平台。区域性的网络平台可以由教育主管部门牵头，由政府部门进行投资，在区域内的学校进行资源共享[7]。这样便于各学校教师进行教学研究，也便于各学校学生之间进行学习交流，从而提升区域内整体汽车运用与维修专业的教学质量。

第四，国家有关部门可以组建国家级的汽车专业教学资源网络平台。将全国所有的中职学校汽车类专业融入其中，形成庞大的互联网数据资源库，这样可以使得中职学校汽车运用与维修专业步入一个资源共享的新时代，从而提高汽车运用与维修专业的教学质量。

4 结束语

综上所述，为了更好的在“互联网+”时代下推动汽车运用与维修专业教学的发展，我们可以充分利用优质的汽车网络资源进行教学，将前言信息知识及时的传递给学生，让学生可以享受到国内或国际一流的汽车教育资源，真正达到教育资源的共享，从而降低教学成本，提高教学效率，为汽车行业培养出更优秀的高技能人才。