普通公路建设中SBS改性沥青路面的施工技术

张列

摘要：首先对SBS改性沥青材料的特点进行了分析，其次结合实例对SBS改性沥青路面施工技术要点进行了总结，然后提出了施工质量控制措施，以期为相关人士提供参考。

关键词：普通公路SBS改性沥青;摊铺;碾压

中图分类号：U416文献标识码：A 文章编号：1674-9944（2019）14-0241-02

1工程概况

某通村公路通村的改造线路长7.56km，路基宽4.5m，困难地段公路技术标准桥涵设计荷载为公路一Ⅱ级，速度为20km/h，施工主要材料为水泥混凝土。要将公路与合同文件的起终点设置一致。最终确定，这条路线的全程7.56km，为4级公路。

2SBS改性沥青路面的施工工艺

2.1SBS材料拌和

按照要求的配合比将混合料在间歇式沥青混合料拌合机中搅拌，确保振动筛的大小十分重要，这样有利于混合料的配比均匀，材料的稳定度和空隙率符合要求。SBS改性沥青要求混合料要均匀搅拌，且沥青要将其他的混合物包裹起来。搅拌对时间和湿度都有要求，拌和时间要控制在45s左右，湿拌的时间为40s，最后在进行5s干拌，这些拌和都需要在高温条件下进行，温度的控制也要适度，研究发现拌和的温度最好控制在175℃左右，集体拌和过程中温度也要控制在190℃以下，混合料的温度要严格把控，控制在170℃左右，温度过高沥青的凝聚力会下降，还会加速沥青的老化速度。在储存过程中，改性沥青混合料的出场温度也要把控好，通常在170℃左右。

通常施工过程中面临的主要问题是SBS改性沥青的粘度较高，在混合料加工、搅拌、加热中都要极其仔细。时间、温度、湿度的变化都会对改性沥青产生影响。混合料加工的时间要严格按照标准执行，结料在加工中的温度要把控好，混合料成品的温度也要把控。马歇尔试验是目前能够检测改性沥青混合料原材料配比的方法。在研究检测中，发现问题，要及时的进行调整。SBS改性沥青混合料正常拌合温度范围见表1。

2.2运输

材料的运输也十分重要。在材料运输过程中，要保持运输车辆的干净整洁。为了保证材料的密闭，需要关闭货箱。运输过程中，运用数字显示插入式热电偶温度计来测量温度和湿度的变化。这种仪器在使用时要保证插入的深度，最好在150mm及以上。材料运输车的中央位置设置检测孔，要设置好之间的间隔距离，300mm是工程的控制标准。在运输过程中，为避免产生离析现象，要将种类分开。运输过程中，为了保证温度，将材料均匀的放置，并铺盖篷布，将材料的温度控制在要求内。摊铺前要让汽车停留在10～30m的位置，至少需要5辆运输车做准备。

2.3铺筑试验段

沥青路在铺筑之前，应该先进行试验。200m的施工路段可以按照相应的技术要求，对其进行检验。总结试验阶段混合料的时间和温度是否合理，沥青在使用过程中的用量矿料是否合格，混合料在试验阶段的温度和湿度是否符合。压实之后的温度、压路机、碾压次数等都需要检验记录。在专业的监理检验合格之后，才能进行全部铺摊。

2.4透层油的洒布

透层油的喷洒需要注意的点是将基层碾压成型。将洒布型阴离子乳化沥青应用时，要注意，保证透层油深度在5mm以上。透层油在与基层融为一体时，撒上3～5mm的碎石，将透层油均匀的，准确的喷洒在表面。

2.5摊铺

为了给此项目提供有益的便利条件，在施工过程中采用非接触式平衡梁自动找平。以达到摊铺施工厚度的要求。摊铺机的熨平板要在摊铺前进行预热。温度要保证在100℃，在施工中，按照相关的要求，将摊铺机做好垫木，调整好角度。工程项目中的虚铺系数为1.20，厚度为4.8cm。铺摊过程中，铺摊机的运行虚度要掌控好，在行驶过程中以1～3m/min左右的摊铺速度匀速前行。项目要求，摊铺工作要一次完成，避免中途中断，在运行中改变速度，造成铺摊不均匀的现象。控制螺旋布料器布料速度及进料口距地面的高度，要控制在70%左右。

2.6碾压

“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压八字方针是SBS沥青混合料压实工艺的重点。在施工过程中，摊铺机器在前面，压路机紧跟在后面，这样才能保证碾压的效果更好。高温条件下，4～5km/h的压实速度，可以保证碾压过程中的均匀，在需要倒退时，关闭震动，改变方向，倒退过程中，可稍微扭弯碾压每一道碾压起点或终点。将之前的碾压街头出覆盖。在新铺的沥青路上，坚决不能转向、调头、左右或者刹车、停车，这些都会在新铺的沥青路上留下碾压痕迹。在SBS沥青试验段检验的出压实工艺为DD110或DD130压路机2-3档各碾压3次，也就是先碾压一次，再进行高频低幅振动碾压和终压各2次。施工过程中，如果出现压路机粘轮时，用洗衣粉水化解便可。

2.7改性沥青路面的接缝

路面的平整主要取决于路面与路面之间接缝处的质量。所以，施工过程中，路面接缝的处理十分关键。采用单幅摊铺，易产生纵向接缝。再摊铺过程中会产生毛边，应在摊铺过程中的缝隙之间涂上长度为5～10cm粘层油，再利用压路机齐缝压实，横缝采用搭接长度一般为0.4～0.8m的斜接缝，结合沥青和一些细料。将接缝搭平，再将3m的直尺对接缝进行测量。保证接缝的平整度和紧实。减少出现接缝跳车的问题。摊铺完成后，沥青路的温度降低到50℃以下时，才能开放使用，在日常使用过程中，要及时的养护和维修。

3SBS改性沥青路面原材料的技术要求

3.1SBS改性沥青的技术要求

对SBS改性沥青产品的化验结果、质量及相关指标都要符合施工的要求。在使用过程中，要保证产品没有出现离析、凝聚等现象

3.2粗集料的技术要求

碱性碎石是SBS改性沥青路面所需的粗集料，在加工过程中，用锤石和反击式的方法进行加工。粗集料的标准要求密度、强度、形状、磨毛值等含量要规范。粗集料的表面要光滑，无杂质，干净。

3.3细集料的技术要求

SBS改性沥青路面所需的细集料是天然砂，这种细集料要保存在干燥、无风化、无杂质的条件下，所含沙量、泥量也要按要求配比。天然中沙石是最好的选择。

3.4填料的技术要求

作为填料的矿粉，按照标准要求憎水性石料经磨细的石灰岩或者岩浆作为基性岩石。同样要求在干燥、无杂质、无污染的环境下储存。其密度、含水量、矿粉含量也要按照施工要求来进行。

3.5改性沥青混合料配合比的确定

马歇尔试验的存在能够检验沥青路的设计和铺排是否合理，要按照当地的地形条件，按照施工设计的要求，严格配比沥青混合料。在铺排中，振动筛的大小要调整合理。以确保改性沥青的稳定度和质量。严格按照马歇尔试验的技术标准来进行改性沥青混合材料的使用。

4结语

SBS改性沥青路面是一项系统工程，十分复杂和细致，设计、施工、机械、检测等环环相扣，技术人员、技术指标、工程转序、施工程序同等重要，施工中應认真执行技术规范和试验路确定的各项技术指标，重点控制改性沥青混合料的施工温度和技术指标，强化施工人员的业务培训和施工设备的运行状态，严格检测各道工序的施工质量。保证SBS改性沥青路面达到优良级品。