与君相携手 共饮长江水

文_李思瑾

作为连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要纽带，长江经济带发展站在了新的历史起点上。

地处祖国西南、长江上游的重庆与贵州，山水相依、人文相融。今年3月，重庆市发改委、贵州省发改委共同编制的《渝黔合作先行示范区建设实施方案》正式发布，将以“区域+领域”为导向，打破行政区划壁垒，突破现有体制障碍和政策约束，大胆探索、先行先试，聚焦重点领域，共推重点项目，强化机制创新，形成示范效应。

这注定是一次历史的牵手，两省市从此搭建起合作交流更宽广的平台，促进两地在合作中相互借鉴、优势互补、互利共赢、共谋发展。

渝黔合作具有深厚的历史文化渊源。中国第一、二大经济增长极，分属吴语文化和岭南文化的长三角经济区、珠三角经济区的成功从某种程度上证明，地缘相近、人文相亲是经济区或城市群形成价值认同、提升凝聚力的重要因素。重庆与贵州山同脉、水同源、人同俗。巴国极盛时期疆域以重庆为行政中心，辖川东、陕南、鄂西、湘西北和黔北等地；乌江流经贵州省西部、中部、东北部和重庆市的东南部，历来就是连接贵州腹地与长江中下游经济走廊重要的黄金通道。

渝黔合作符合当下经济发展形势。是深入实施国家区域协调发展战略、加快推进“一带一路”和长江经济带建设的迫切需要，也是落实国家优化区域开放布局、加大西部开放力度、推动形成全面开放新格局的重大举措。

产业发展可携手。大数据产业，贵州省作为国家大数据综合试验区有先行优势，但人才储备不足，重庆数字经济方面的人文讨论积累深厚，制造业转型发展如火如荼，两地具有互补性，资源可共享；旅游产业，旅游资源丰富，重庆有高峡平湖的自然风光和催人奋进的红岩文化，而贵州有高原台地的自然风光和气壮山河的长征文化，两地具有相似性，可打造无障碍旅游区，促进双方精准脱贫；高端制造产业，新能源及智能汽车、装备制造、通用航空、大数据+智能制造等皆有基础，可创新体系建设，共同打造“中国制造2025”国家级示范区。

生态屏障共筑牢。贵州从“盼温饱”到“盼环保”，从“求生存”到“求生态”，坚定不移推进大生态战略行动，以“治水、治气、治渣”三大任务为重点，“建、治、改、管”四措并举，紧紧盯住“双十”“双源”治理，实施磷化工“以渣定产”，为生态文明建设的“中国方案”提供了“贵州智慧”；重庆则不断深化落实习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标和“四个扎实”要求，深入推动长江经济带发展，加快建设山清水秀美丽之地，推动全市生态文明建设迈上新台阶。在健全生态环境协同保护和治理机制的基础上，渝黔两省市应推动跨省区流域水资源水环境保护、强化大气污染综合治理、促进区域生态保护和修复等方面的区域合作，共筑长江上游重要生态屏障。

对外开放前景好。贵州既是“陆海新通道”不可或缺的重要节点，又是积极的参与者、坚定的支持者。2017年8月，贵州和广西、甘肃、重庆省区市政府签署了中新互联互通项目南向通道的框架协议。目前渝黔两地有渝黔、南（川）道（真）、秀（山）松（桃）、酉（阳）沿（河）等高速公路连接，渝贵铁路缩短重庆到贵阳的时间距离，乌江航道全面复航、水运北入长江，各路沿线资金流、信息流、人流、物流加速流动。利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式打造“陆海新通道”，由重庆向南经贵州，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡等东盟主要物流节点，进而连通国际海运网络辐射全球，向北和向东分别在重庆与中欧班列和长江经济带连接。

顺势而为，应势而动，乘势而上。渝黔合作正启幕，未来必将大有可为、大有作为。