情感化的老年人购物车设计研究

汪沙娜

摘要：針对目前市面上出现的老年人购物车因笨重难以携带而造成出行时不便使用的问题，本文对购物车进行了创新设计，以情感化设计理论为基础，通过对老年人购物车的情感化设计需求分析，结合了老年人的心理需求分析、功能情感分析、造型及色彩分析，提出了一种基于情感化的老年人便捷式购物车设计思路，确定了该购物车的设计定位。从情感化设计的三个层面上分别对购物车的造型、功能和结构进行创新设计，在满足现代老年人对购物车的轻便又美观的需求前提下。同时添加了助行的拐杖功能，快速实现了购物车推拉和助行的转换功能。给老年人提供了一款轻巧、易操作的拐杖便捷式购物车。为购物车的设计研发提供新思路。

关键词：购物车;创新设计;情感化;拐杖

中图分类号：TB472 文献标识码：A

文章编码：1672-7053（2019）07-0057-02

人口老龄化是当今的世界性问题，同时也是我国党历来高度重视的老龄工作[1]。随着经济的迅速发展，科技的日益进步，人们生活节奏的加快，年轻人的压力越来越大，常因加班而将料理家务的任务都落到家里的老人身上，老人不得不承担家里的买菜、做饭的任务。因此，购物车是老年人出门购物必不可少的生活辅助工具。然而，由于现在市场上的购物车体积大、笨重而造成不便携带的缺陷，并不适合老年人的使用。因此，针对需要常出门购物买菜的老年人而设计一款情感化的老年人购物车是很有意义的。

1 情感化设计

美国认知心理学家Norman提出了三个层面的情感设计模式，其分别为本能层、行为层和反思层[2]。其中本能层的清感设计主要包括了人体对产品的视觉、触觉和听觉的感知;行为层包括了产品的作用和性能;反思层主要涉及到产品设计者的情绪及人格等心理活动，主要体现出产品的文化、象征和意义[3]。近几年来，情感设计需求已逐渐发展成为了产品设计的另一个本质，同时通过对用户的需要分析，挖掘出用户的心理需求功能，运用情感需求带动功能需求，以产品的创新设计使用户得到一种新的情感体验[4]。

2 老年人购物车的情感化设计分析

2.1 用户需求分析

购物车是为了满足人们购物需要，实现购物过程中的存放、运输等作用的生活辅助工具，这样的应用工具对于常常购物的老年人来说尤为重要[5]。而目前市场上出现较多的老年人购物车中仅具购物存放、推车功能且购物车体积较大，这样的推车承重虽多但不利于行动不便的老年人推拿。绝大部分老年人注重养生饮食，购买新鲜且少量食材，而市场上出现的购物车都注重承重功能而设计有较大的购物筐，且不太适合老年人出入拥挤的早市或者窄小过道的菜市场。老年人购物车应从老年人的需求出发，探索老年人的心理需求。从使用者的心理需求角度出发应满足三个方面需求：审美心理需求、功能心理需求、象征心理需求。

因此，解决好在购物车设计中的老年人需求是设计者应关注的问题之一，同时结合对其造型、色彩和功能进行创新设计。针对老年人购物车可做出如下心理需求分析，如图1所示。

2.2 购物车功能情感分析

目前，市场中的购物车其面向的设计人群都为大众人群，并未能从老年人本身的需求出发。由于老年人空闲时间多且注重养生而每天坚持购买新鲜的蔬菜食材，购物量较少，甚至有的老人为了锻炼身体坚持每餐都步行去买菜，一方面为了锻炼身体，一方面为了能够每餐吃上新鲜食材，从而希望购物车轻便，购物筐要“小而轻”。而且老年人由于身体原因走路太久出现乏累、腿麻等现象，从而需要购物车具有一定助力的支撑作用。所以，购物车的功能设计应从满足老年人的实际需求出发，不仅既有承物，又要尽可能的轻便、易推拿、助行的基本功能。

2.3 购物车造型及色彩分析

外观造型是形的状态和表现形式，它包括了点、线、面、体、色彩、肌理等构成元素[6]，是直接体现了人的审美倾向和审美观。购物车主要由拉杆车体、购物筐和轮子组成，现有的购物车都设计为规矩的框体结构，这样笨重且呆板的造型给人不优美的视觉效果，因此要考虑优美的造型轮廓。在色彩上，多以黑、蓝、红等颜色运用在购物车车架表面，并与白色的购物车车筐搭配，色彩运用较单一。由于老年人的年龄比较大而视力逐渐退化，所以在色彩选择方面应多选择纯度高的鲜艳颜色，比如应选用红色、黄色、橙色为搭配颜色。

3 情感化的老年人购物车设计实践

通过对老年人的情感化设计需求分析，以满足老年人的使用需求为前提，提出了一种基于情感化的老年人便捷式购物车设计思路，该情感化设计思路如图2所示。

该方案的设计过程主要从基于情感化的本能层和行为层面来展开设计，针对购物车的造型和使用性能出发，不仅在造型上体现轻便美观的效果，同时还要求购物车在具有购物承重、推拉的基本功能前提下，还起到重要的拐杖助行的附加功能，方便了行动不太灵活或者行走累了需要借助支撑身体休息下的老年人出行。

3.1 本能层——整体装置造型设计

造型上，老年人便携式购物车的设计理念是将拐杖与购物车的概念相结合，该产品主要由主杆、手柄、脚垫、脚轮、购物袋以及购物袋的支撑杆等部件构成，整体设计按照人机工程学的尺度要求来展开设计，整体外观效果图如图3所示。

色彩上，选用黄色作为轮廓边的装饰颜色，其主要是根据黄色具有反光警示作用，便于老人在光线较弱情况下使用时具有反光提醒的效果。

3.2 行为层——多功能性设计

情感化设计中的行为层面设计主要探究人与产品之间的关系，以满足人在操作使用购物车时的各种需求。

1）作为购物车使用时。主杆下面部分通过卡槽来实现购物车的高低调节，以便适应不同身高人群的需求;购物袋可以通过购物支撑杆来进行展开，并选用麻布或尼龙材料设计购物袋，摆脱了市场上使用金属材料设计成的购物筐，大大减轻了购物车的重量，便于老年人使用;同时轮子采用一对轮子组合而成的，方便老年人实现易推拉的需求。

2）作为拐杖使用时。当老年人需要将购物车调整为拐杖助行时，可以将轮子收起，通过主杆下面的轮子轴向上提，其结构图如图4所示。这样就可以作为拐杖助行使用，实现老年人上下楼梯、站立休息或者与旁人聊天时的助力时需求。

3）细节部分功能。把手部分采用流线型造型，给人灵动的感觉。表面采用耐磨橡胶材质，有效的起到防滑功能且增加了手感，同时把手下方配有小挂钩，方便悬挂水壶、老花镜等老年人随身物品。当购物袋不用时，可以通过购物袋的支撑杆收纳起来，通过支撑杆的槽孔与主杆上左右侧小凸台的卡扣关系来实现支撑杆的收纳，使用起来方便轻巧。

3.3 反思层——好伙伴

老年人购物车设计集成了购物、助行的功能，可作为拐杖单独使用的一款购物车设计，是老年人買菜、出行离不开手的好伙伴，是空巢老年人出门的工具。

3.4 购物车的人机尺寸

根据人体尺寸表数据要求，当作为拐杖使用时的总体尺寸是高度为850mm（此时的主杆已经卡在最低的卡扣位置）;而作为购物车使用时，主杆设定为伸缩式，伸缩范围在85mm-120mm之间，方便不同身高的人们使用;同时，手柄的宽度93mm，满足老年人的尺寸要求;购物袋的上杆件装置设置为45度，最大承重为15斤左右的物品。

4 总结

通过对老年人的情感化设计需求分析，提出了一种基于情感化的老年人便捷式购物车设计思路。根据情感设计中的本能层、行为层、反思层三个层面，明确该设计思路对应的设计方案，该方案中主要是通过添加助行的功能对购物车进行结构的创新设计。通过对购物车车架、购物筐以及车轮位置的改良设计以此实现该产品轻便、易推拉、助行等功能与特点，满足当代老年人的需求，同时也为购物车的造型设计提供新的设计思路。

本文系2018广西高校中青年教师基础能力提升项目（项目编号：2018KY0191）资助项目。

参考文献

[1]于东玖，易显钦，王样.基于用户体验的老人购物车设计研究[J].包装工程，2017，38（12）：99-103.

[2]张焘.情感化设计给产品设计创新带来新的机遇[J].包装工程，2009，7（7）：119-120，

[3]冯乙，面向情感化的老年电动代步车造型设计研究[J].机械设计，2014，31（11）：122

[4]韩鹏，面向情感化的儿童滑板车造型设计研究[J].机械设计，2015，32（11）：123-125.

[5]黄娅莉.基于人性化的老年人购物车改良设计[D].南昌大学，2015.

[6]晋新敏，吴嘉宁，张立敏等.家用环保型购物车设计[J].包装工程，2010（16）：8-11