“中国是斯洛伐克的可靠伙伴”

王莉莉

“今年是中华人民共和国成立70周年，也是两国建交70周年。1949年10月6日，斯洛伐克共和国的前身捷克斯洛伐克成为首批与中华人民共和国建交的国家之一。在斯洛伐克，中国被看作亲密的朋友和可靠的伙伴。中国是一个充满活力的国家，我们可以从中国的经验中学到很多。”近日，斯洛伐克共和国驻华大使杜尚·贝拉在接受《中国对外贸易》记者专访时如是说。

两国的经贸合作不断发展

斯洛伐克共和国地处中欧腹地，一手挽着奥地利、捷克等工业强国；一手拉着匈牙利、波兰、乌克兰等农业大国，近年来一直是经济增速最快的欧盟成员国。

杜尚·贝拉表示，自两国建交以来，斯中两国的经贸合作不断进步，其中，又以农业领域的合作最为突出。他指出：“位于河北省东南部渤海西岸的‘中捷友谊农场就是我们友好关系的见证。”中捷友谊农场是一个国际合作性的大型农垦企业。1956年，斯洛伐克的前身捷克斯洛伐克共和国政府援助给中国670台农机设备。随后，中国利用这套机械设备在河北省沧州市筹建一个国营农场。为永久纪念中国和捷克斯洛伐克两国人民的友谊，周恩来总理亲自命名为“中捷友谊农场”，现已成为全国现代化农业示范农场，并在2003年7月改制为省级开发区——沧州临港经济技术开发区，同时保留“中捷友谊农场”的名称。“中捷友谊农场为当地的城市建设奠定了基础。”他说。

如今，双边贸易不断发展，贸易结构也发生了变化。在斯洛伐克，来自中国的各种消费品，特别是华为智能手机、联想的笔记本电脑等产品随处可见；而斯洛伐克向中国最主要的出口产品是汽车，约占其对华出口的70%。

很少有人知道，斯洛伐克是欧洲中部的汽车超级大国。据斯洛伐克汽车工业协会公布的数据显示，2018年各大汽车制造商在斯工厂共生产汽车约108万辆，每千人汽车产量为198辆，继续保持全球第一。目前，斯汽车产业占工业生产和出口比重分别达到46.8%和35%。“汽车工业是斯洛伐克的主要工业，整个国家的工业化水平非常高。”杜尚·贝拉说。

尽管如此，杜尚·贝拉认为，两国贸易还具备很大的发展潜力。“斯洛伐克不仅能够出口汽车，我们还想为中国消费者提供更多的食品和农产品，让出口产品更加多样化。如今在中国的市场上很难看到来自于斯洛伐克的朗姆酒、啤酒、矿泉水、奶酪等优质产品，我认为中国的消费者对此会非常感兴趣。”

今年4月，中国海关总署与斯洛伐克农业和农村部签署关于《斯洛伐克输华乳品动物卫生和公共衛生条件议定书》，这是斯洛伐克农产品走近中国消费者的重要前提。杜尚·贝拉期待，不久的将来，有更多的斯洛伐克食品，如家禽、羊肉和牛肉等端上中国人的餐桌。

希望吸引更多中国投资者

“目前，中国在斯洛伐克的投资很少。我们统计所有来自亚洲的投资，86%来自于韩国，而中国不到2%。在进出口贸易方面，斯洛伐克对华出口仅占出口总额的1.7%，而中国是斯洛伐克在亚洲最大的贸易伙伴。斯洛伐克对华投资额高于中国对斯投资额，我们正在努力实现贸易平衡与贸易结构多元化，在这方面，相信我们有很大的进步空间。”杜尚·贝拉表示。

据杜尚·贝拉介绍，如今，在斯洛伐克，与数字经济相关的领域具有很大的投资潜力。他说：“这是一种新的贸易方式，尤其是在新技术的研发和应用方面，斯洛伐克政府有相应的激励措施。”

谈到斯洛伐克的优势，杜尚·贝拉表示，斯洛伐克是欧元区成员国中唯一位于欧洲中部的国家，“这对投资者来说，具有非常大的吸引力，可以最大程度地融入了欧洲市场，且不用为汇率问题担心。”此外，基础设施网络发达、研发和创新潜能强、投资奖励政策优厚、成本低廉且受教育程度高的劳动力等，也大大提高了斯洛伐克的竞争力。

2015年11月，斯洛伐克成为最早与中国签署“一带一路”倡议谅解备忘录的国家之一。在“一带一路”倡议的合作框架下，斯洛伐克也提出了一些基础设施互联互通项目。“中国和欧洲之间的贸易往来，大部分是经由波兰、俄罗斯，再到德国，但实际上最短、最快的路线是通过乌克兰、斯洛伐克再到德国、奥地利。所以，我们建议中国企业可以在斯洛伐克建立货运中转站。此外，我们希望同中国、俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦等各国共同合作，实现海关管理的电子化，把从中国到欧洲的运输时间从现在的16至20天，缩短到10天。”他说。

为了庆祝两国建交70周年，斯洛伐克驻华使馆已经举办了展览、音乐会、推介会等一系列活动，活动将持续到今年年底。杜尚·贝拉透露，10月中旬，斯洛伐克和中国还将联合发行纪念邮票。

杜尚·贝拉表示，如今，越来越多的斯洛伐克年轻人对学习汉语感兴趣，也有人来中国参加短期或长期的项目。另一方面，从斯洛伐克访问中国的游客越来越多，从中国到斯洛伐克的游客数量也在逐年增加。“斯洛伐克的旅游业有很大的发展潜力。目前还没有中国和斯洛伐克之间的直航，如果中国能够开通直飞航线，我们将非常高兴。”他补充道。