让马路上的规矩硬起来

去年，北京市人大常委会通过了《北京市机动车停车条例》《非机动车管理条例》和《关于修改〈北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法〉的决定》（下称“两条例一决定”）。

“两条例一决定”形成了地方性法规对全市动态、静态两大交通体系和机动车、非机动车两类重点交通工具的法制化覆盖。

针对个别停车管理员乱收费、私划车位、司机停车议价等现象，《北京市机动车停车条例》中明确规定：停车入位、停车付费、违停受罚。如今，道路停车电子收费路段不规范停车现象大幅减少，缓堵效果明显。

针对超标电动自行车，《北京市非机动车管理条例》明确要求，对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度，目录内的需登记上牌方可上路;没有纳入产品目錄的电动自行车，不得在北京市销售和登记上牌。同时对现存的超标电动自行车发放临时标识，给予3年过渡期。目前也已初见成效。

今年5月以来，北京交管部门严格查处电动车闯灯、逆行以及未悬挂号牌、临时标识等违法行为，对初次发现未悬挂号牌、临时标识的给予警告，再次发现的严格依法处罚，努力规范通行秩序。

此外，多地启动了共享单车“电子围栏”建设试点，北京市交通委还在完善“电子围栏”技术标准和实施方案，让精细化管理“更精细”。

（《人民日报》2019.10.11）