马铁 慢慢驶来，飞驰才刚刚开始

朱姝

车掌摇动金色铜铃的声响，朔风掠过崭新黑色车厢发出的一道道光影，庄重地记下：1908年1月4日。

这一天，《奉天时报》以1/4版面刊出了一则特殊的广告：“奉天马车铁道公司——自火车站起至小西门开通！车票一张洋半角！”

奉天火车站，确切地址是今天的沈阳市和平区西塔大街老道口。100多年前，人们叫它茅古甸。

清光绪三十四年新年伊始，隆冬雪寒彻骨，奉天火车站前除了雪花，还有像雪花一样聚集的奉天人。他们中有盛京将军赵尔巽、奉天副都统、户部、礼部、兵部、刑部要员，还有奉天商会商人、普通工匠、手艺人和车夫。雪花上下翻飞，像人们的心情，期待、忐忑、兴奋、不安。

逆光里风雪中，一辆两匹红鬃高头大马拉着的车厢从铁轨上徐徐驶来。马铁诞生于1825年的美國纽约，1887年引进日本。沈阳的这批车辆是从东京转运来的。车厢长5.2米，宽2.2米，车身是钢架的木板，2轴4轮;车内2排紧贴车窗的长条木座椅，绳环扶手，前后俩门，4个上车台阶，可乘20名至40名乘客。

尽管整条线路全长只有4.03公里，尽管车速还不如步行快，尽管全程都是马匹牵引，到达终点站还要赶紧给马喂草保持其体力，尽管它笨拙呆板，甚至有些不伦不类，看热闹的人们不会想到，铁道马车是奉天城迈向近代交通的第一步。

老奉天人给铁道马车起了一个接地气的名字马铁。它会为这座城带来什么？

《奉天省城市街全图》上，一条醒目的红色纵贯东西，这是马铁的全貌，也是奉天城的地理坐标。不知是马铁衍生了街市，还是街市造就了马铁。马铁两边的街市星星点点般散落，构成了城市的基本要素——街与道的勾连、市与坊的缠绕，跌宕着一串串不同时代好听的名字：茅古甸儿、奉天站、十间房;文庙巷、萃生里、四平街;大东、小东、太清宫;大南、小南、风雨坛……

驾车的车掌头顶窄边斗笠，身着一袭玄衣，一根红缨长鞭在手，悦耳的铜铃声响彻街头巷尾，马铁这就出发啦！

从奉天车站出发向西，奉天驿火车站今天的沈阳站，是马铁新增的一站。继马铁开通10个月后，奉天驿火车站建成通车，它是奉天城最大的建筑物。此时进出站的人流穿梭往来热闹非常。至此，马铁向南延长1.2公里，全长达5.23公里。

出火车站向北，经过奉天铁路事务所大楼，迎头而来的悦来栈大楼已装饰一新。转而向东，与西塔延寿寺的晨钟暮鼓撞个满怀。出西塔，沿市内最早连通古城区、奉天商埠区、满铁附属地的东西主干道（市府大路）相接，至此一条像样的公交线路已初见端倪。

车出小西边门，要停下来赶紧给马喂点儿草料。然后直奔小西城门，车掌吹起笛子报站，流金淌银的四平街（中街）就要到了。从清初走出来的四平街，有着皇太极举行开街仪式的绝代风华，构成了奉天城最值得回忆的部分。

马铁像一条巨龙，裹挟着近代商业文明的气息扑面而来，为四平街带来前所未有的变化。马铁的通过，拓宽了四平街街道，昔日三合土砸成的土道，变成了宽阔的石子路，官僚、商人争相抢租铺面。一夜间，钱庄窗含异彩，金银店门挂红花，杂货铺叫卖声飞瀑连珠，时而幽远，时而近前。中药铺、毛笔店、制衣庄，百家老字号闪着动人的光泽。马铁带来了大客流量，街面安上了路灯，店铺里也装上了电灯，“商家无需赊皓月，挑灯营业到天明”，那时的孩子都会唱这样的顺口溜。

“头顶庆丰润（帽子）坐马铁，脚踩内金生（鞋）乘电梯。”一幅幅以马铁为卷轴的都市生活速描，尽显百年前的繁华。那时的奉天城，成了中国的时尚之都。马铁，不仅方便了出行，也悄悄地改变着奉天人的生活。

如果说马铁是条时光隧道，一头连着清初的皇太极，另一头接着清末的赵尔巽，那么中间坐标点上的就是张作霖。他像一把利刃，划过一道寒光之后，变成了一段不老传奇。

十间房（北市场）这个名字，几乎透露了它的全部信息：时序、规模、方位、环境及其气质。北有南满铁路通过，可日行千里;南有马铁贯穿，可扬长而去。十间房把自己缩小成一个醒目的坐标点，在奉天城的地图上不停地跳跃着。马铁开通当天，从这个不起眼小站经过的那个下午，谁都没有想到，不经意的擦肩而过，竟成就了北市场的旷世繁华。时任东三省巡阅使的张作霖，与日本争国权、为民利的斗争中，果断圈定十间房3.6平方公里土地通商。在与日本这一轮血雨腥风的搏击中张作霖胜利了，他知道通往繁荣的捷径藏在马蹄里，更藏在那伸向远方的铁轨里。

1925年奉天运行了18年的马铁停止营业。耐人寻味的是，这个结局并不是奉天交通史的结束，而是张作霖建设东北的开始。

就在马铁退出历史舞台的同一年，一种新的交通工具，奉天人称“摩电”的有轨电车，正式通车。

面对着这个“从前吃草，现在喝电”比马铁跑得还快的铁家伙，奉天人更多的是欣喜与好奇。当时常有小孩偷偷把洋铁钉放在电车轨道上，车开过轧扁后当小刀玩。于是，沿线便贴出了这样一则有趣的公告（奉天市政公署发布公告八条其中之一）：“经查有沿线小儿搬弄石块、砖土填塞轨道，似此全车生命危险，不堪设想。小儿纵云无知，家长咎亦难辞。倘再发生前项情节者，定将其家长从重惩处！”

翻检着昨日时光留下的只言片语，历史像一条鱼仍鲜活地游动着。

那天，我乘209路公交车来北市场站，十间房这个名字还是执意从记忆里跳了出来。丢失在黄昏奉天火车站里的人欢马叫，嘈嘈切切;散落在胡同里奉天落子，鼓点一长一短;路口转角处“踢踏”的电车，迎面而来。浮光掠影、际会风云中，有轨电车上走下来一个高大的身影，一袭长衫的他是中共满洲省委书记刘少奇，在此领导奉天纺纱厂工人罢工。恐怕连张作霖自己都没有想到，这个繁华的杂巴地儿，满洲省委就隐藏在北市场一条名叫福安里热闹的胡同中，先后有12位书记在此领导东北抗日斗争。而电车经过的下一站“英美烟草公司”，共产党特派员赵一曼在此落脚，以工人身份开展地下斗争，揭露日本侵华罪行。

点数四平街、十间房以及所有经过的地方，同摩电一样，它们可以细致，可以粗犷，可以精彩，可以伤怀，唯独不可以寂寥。下一个街角，下一个车站，不知还有多少故事正在发酵。

哪怕是在半个多世纪后的1979年春，有轨电车南站附近的南五马路平安菜市场站，我的姥姥站在路边翘首等我。因为有了那头有轨电车“咣当当”如心跳般的牵挂与等待，无论是我踏上电车，还是为省下零钱沿着长长的有轨线走，心里总有婉转曲折的心绪，溢满我整个童年，直到今天。

我不得不相信，世界上的很多事情与机缘有关，更与情感有关。卡尔维诺在他的《看不见的城市》中反复描摹“有白色月亮的城市是美丽的”。老奉天构建了能奔跑的白色月亮——马铁，不断衍生、发韧出一条条公交线，像白色的月光，照彻着城市的流年。“雕车竞驻于天街，宝马争驰于御路”对沈阳来说绝非神话。

随着城市化进程的加快，有轨电车日益步履蹒跚。沈阳开始逐年拆除年久失修的钢轨和早已磨烂的有轨电车枕木，全部更换成无轨电车。1974年，沈阳最后一条有轨电车拆除，运行了半个世纪的有轨电车，定格在了沈阳人美好的记忆里。

白底蓝条的无轨电车，便成了20世纪80年代我们的故事，也是这个城市成长的寓言。沈阳人又有谁不曾拥有无轨电车的似水流年？

“环路”无轨电车的经典绝不亚于当年的马铁，据说它是中国唯一一条以文字命名的公交车。

那时的我，偷偷从单位溜出来，从沈阳站南一马路终点上车出发，途经形如大船的文化宫大楼、体育场，看省委大楼之庄重，听南湖公园鸟叫虫鸣。车转而向东驶入古老而又满眼繁华的中街、故宫、大帅府、鼓楼。出中街，沿市内最繁华的街道向西，小西路、中山路，又与太原街不期而遇。就是说，“手拿满天飞（月票）坐环路，逛完大半个沈阳城。”

最怕车行红旗广场转盘，一路向北的皇姑线6路无轨来了，贯穿南北的3路无轨电车也来了，我头顶上環路线的“大辫子”陡然一翻，咣当一声就“掉辫”了。车瘫在路中央，几十名甚至上百名的工人、学生下车飞奔，别有一番风景。

现在想来，蜘蛛网般线布满天的情景是难忘的;车体上“大众购物，联营可靠”醒目的广告是难忘的;下车帮着拽“大辫子”，雪粉灌进衣领的寒冷更是难忘的。

这一切都在1999年5月画上句点。一天，报纸刊登了一则消息：沈阳市投资1.7亿，购置545台新型汽车，取代无轨电车，首先更换的20台环路公共汽车正式运行。

沈阳公交拉开了“电改汽”的序幕。几天内，空中的电网都没了，新型节能环保公共汽车全部上线，车厢内陆续安装自动报站器、LED 显示屏，卫生环境也越来越好;截至 2007 年底，平均 4 个沈阳人里就有 1 个人持有公交卡;时至2015 年底，沈城历史中最高大上的公交车——首批 500 辆新能源公交车上线，沈阳公交已历时100多年的风雨路程。

有人说今天的248路公交车是马铁的前身，是沈阳最久远的公交线路。我在手机上安装了“乘车易”APP，准确查询了公交车到站时间，刷卡上车，坐在宽敞温暖的车厢里，我感慨万千。这辆中高档新型环保节能车，冷暖空调，GPS定位系统，红绿相间的电子报站牌闪闪烁烁，车厢里醒目位置上贴着“免费公交WIFI，一键即可上网”的标牌，车载移动电视正放着悠扬的乐曲。

车行如常，我数着一一经过的站名，一如捡拾岁月遗失的珍贝。身为典型路盲的我，坐248路倒车去浑南竟然坐过了站，慌乱中下了车，不知身在何处。抬头看一眼公交站牌，浑河堡3个字映入眼帘，这就是300年前那个沈水浑河晚渡，“自古水患未平，又况潮平两岸，浪足三篙”时有船翻，无法交通的浑河堡？

我不敢相信我的眼睛，如今的浑河堡已成为重要公交枢纽站。细数途经此处的公交，除20世纪80年代的老线路214路外，有开往理工大学的152路、通往五爱市场的238路，还有新开通的开往新市政府的130路、去往苏家屯的333路，对了，浑南新区一线差点儿忘了数。

在浑南新区，像这样的公交枢纽站不只一个，离浑河堡不远的奥体中心公交枢纽站、21世纪广场公交枢纽站分别已与地铁2号线和9号线、轻轨1号至3号线相承接。此外还有观光巴士、城际巴士，“一环八射两过境”“五纵七横”的城市智能立体公交体系，超四成公交线路可支付宝和微信扫码付费乘车……飞驰人生才刚刚开始。