快乐小骑手

陆泱

摘要：游戏是幼儿的基本活动，是幼儿获得知识、经验的重要途径。随着省课程游戏化项目建设进程的推进，为全面落实“自由、自主、创造、愉悦”的游戏精神，我园尝试开展混龄户外游戏。作为幼儿游戏新形式的混龄游戏具有游戏的各种特性和优点，同时也有自己的特质，它将处于不同年龄、不同能力的幼儿组织在一起开展游戏，即使幼儿游戏发挥了最大的价值，又使幼儿在混龄中相互交往、相互合作，相互学习、相互指导，培养幼儿良好的社会行为和丰富的社交策略。

关键词：户外混龄;骑行区;幼儿兴趣

一、活动起源

在我园中班科技节活动《车轮轱辘辘》开展的过程中，孩子们特别喜欢骑车游戏，进入大班后，依旧乐此不疲，为了抓住幼儿的兴趣，我们与孩子一起开始了关于骑行区游戏的探讨，在探讨过程中不断探索如何能让幼儿在与不同年龄段同伴的接触中自由自主的游戏，真正做到“把游戏的权利还给孩子”，生成了以下一系列内容。

二、探探骑行区

（一）初探骑行区——马路交通游戏

案例1

“老师，今天我们商量出来要搭建一个U型马路，在中间是人行横道。”文文和几个男生开始搬运木板、人行横道、交通标志。双胞胎拿来交警服饰穿了起来，在人行横道处当起了警察。“老师！别的班的小朋友抢走了我们的车子。”刚刚搭好马路的文文和好朋友跑过来，指着突然闯入的“行人”说。“他们都没有一起设计马路，搭建马路，就直接骑车走了！”“这是混龄游戏，老师说想玩什么，就可以玩什么。”“小行人”嗖的一下，骑了出去，绕着操场随意骑行起来，几次都把交通标志撞倒了。

案例2

“老师，他们班的小朋友把我们的马路堵死了！他们在这里又放了一块。”“老师，这里是路口，中班的小朋友把停车标志放在了这里。”“老师，他们的马路搭的太小了，车子根本过不过去！”“老师，他们班的小朋友直接冲到木板上，我们的马路全散了。”“老师，他们逆向行驶，他们乱骑，没有按照交通标志走！”

⒈问题产生

按照之前的马路游戏开展几天混龄后，我们慢慢发现了一些问题。

⑴游戏内容与规则的模糊，缺少沟通与合作

由于混龄人数不均，孩子和老师都无法将本次活动的规则传递给每个孩子，导致了游戏开始前，我们班的孩子准备好游戏场地，回过头去，却发现一辆自行车都没有了。别的班的孩子早在在我们商量、搭建时，早早冲过来骑走了自行车。

⑵马路搭建材料少且平矮，马路布局不清晰

搭建马路的木板数量少又平矮，孩子们在骑行过程中，常常撞走木板，有的甚至压过木板在木板上骑行，木板当做隔离在户外混龄开展时使用明显是不合适的。

⑶个人游戏时间无法掌控，部分幼儿无法加入骑车游戏

混龄开展的两天，每天都是相同的孩子过来骑一早上，其他想玩马路游戏的孩子只能在旁边等候小车子入库。幼儿个人游戏时间过长，导致其他孩子无法加入骑车游戏。

⒉改变措施

⑴制作游戏规则说明，与全园分享

针对游戏的玩法、规则，幼儿制作了规则公约，老师在园区大会上与全园老师分享，老师们将游戏内容、规则、玩法统一告知本班孩子，让全园孩子基本了解骑行区的规则。

⑵用伸缩隔离带、路锥、竹竿等代替木板

幼儿利用幼儿园现有的伸缩隔离带、路锥、竹竿等来隔离操场，设置马路，马路格局清楚了不少。

⑶制作扣分单，控制个人游戏时间

幼儿根据马路上的交通标志、骑行违规行为制作扣分单，由交警负责管理，当违规3次，处以停骑，游戏结束，这样既能将游戏联系生活，产生丰富的情节，又能控制幼儿不长时间在一个游戏区游戏，也能让等待的孩子有骑车的期待。

（二）再探骑行区——环园区自行车赛

案例3

游戏开始了，一些孩子来骑行区溜达了一圈，他们直接骑走车子，绕操场自由骑行起来。“我们来比比谁快吧！”“我比赛骑车可是第一名呢，我肯定比你快。”“那我们从这里出发，到那里，看看谁快。”“好的！准备，开始！”几个女孩子飞快的向前面骑去，一个急速转弯，回到了终点。“哈哈哈，我赢啦。”她们的比赛吸引了很多孩子，他们骑上自行车，以最快速度在操场飞驰着。

开展马路游戏数周后，短小的马路格局以及不变的游戏内容让幼儿失去对马路游戏的兴趣，反而没有路线规定，自由骑行竞赛深得幼儿喜爱。

根据幼儿的兴趣和实际需要，老师和孩子们一起再次探秘骑行区，形成新的游戏：环园区自行车赛。

案例4

我给孩子们呈现一些路线图并做了相应解释，到底环园区路线图怎么制定更加合适呢？“我妈妈开车进入过这里，这里开进去就是我们食堂，转个弯就能到操场。”“可是这里进的都是老师的车，太多车了，万一撞车了怎么办，不安全。”“我们还是绕着操场骑一圈吧。”“可是操场上别的地方也都有小朋友玩，我们怎么骑过去？”“有小朋友的地方，我们可以让交警指挥，放红绿灯和人行横道，有小朋友走过的时候，我们就让他们。”

根据幼儿的建议，我们利用自粘纸粘贴赛道，将各个路口用自贴纸粘出人行横道，为了安全起见，将赛道围绕在各班区角外面，交警尽量在每轮比赛前控制赛道行人。幼儿自愿参赛，在起点大四班处排队，拿到自己的比赛号码牌后骑上小车准备，听教师指令出发。教师用秒表进行计时，每轮比赛结果张贴并给予相应的贴纸奖励。

每轮比赛积分榜的公示与奖励，激发了幼儿骑车兴趣，个人骑车时间也得到控制。

（三）深探骑行区——环园区自行车障碍赛

案例5

“快，走這里！”“你们小心撞到大五班的管道！”“低头低头，快！好勒！顺利通过。”我闻声望了过去，只见几个男孩子按照道路标志骑到了大五班旁，正好进行搭建的大五班场地上搭了高高的PPC通道。孩子们将这个通道当成挑战障碍，一个个通过。几个男孩子将道路旁边禁止转弯鸣笛等道路标志，拿到操场上随意放置，根据摆放位置做障碍骑车赛。

环园区自行车赛，是一个固定的游戏方式，面对年龄层和发展能力都不同的孩子来说，一成不变的游戏任务始终得不到拓展和深化，他们常常自创游戏内容，满足自己骑车游戏的需要。为了使全园不同年龄阶段和不同发展需要的孩子都能真正的玩起来，玩得开心，我们与孩子一起继续探索骑行区的游戏形式，使其更加多元，满足孩子们游戏的需要。

改进方法：

⑴丰富赛道，增加趣味

我们利用自粘纸，扩大赛道，增加了十字路口、三岔路口、PPC管道等赛道，骑行路径变得多样，幼儿可以自主选择骑行路径。

⑵设置不同障碍关卡，满足不同挑战需要

孩子们年龄不同，对骑车障碍的关卡需要也是不一样的，难度太高不适合部分幼儿，所以游戏设置了三条主要的障碍关卡：一是障碍绕行，二是过山洞，三是坡道冲刺。一二的挑战难度较低，绝大多数幼儿都能进行挑战，面对三，由于骑行速度及脚步力量的不足，有的孩子很难完成挑战。但是孩子们会互相帮助，共同完成障碍三的挑战。

⑶灵活游戏方式，竞赛与情节游戏相结合

在环园区自行车障碍赛的基础上，请一些交警辅警管理交通和人行横道，解决马路上的一些实际问题，对一些比赛中出现逆行、撞车的孩子进行违规罚款处分。

经过一番探秘骑行区后，我们的游戏成长了不少，在游戏中，孩子除了能够根据自己的需要选择相应的挑战难度，也能自主选择骑行路线，在挑战之余还关注个体差异，满足幼儿自由、自主、创造、愉悦的游戏，但是骑行区仍然在继续，也会发现更多问题，那让我们一起关注幼儿的表现，共同来探探骑行区吧！

参考文献：

[1]李季湄，冯晓霞主编.《3-6岁儿童学习与发展指南》解读[M].江苏：人民教育出版社，2013.

[2]教育部基础教育司.幼儿园教育指导纲要（试行）解读[M].南京：江苏教育出版社，2002.