公交老司机看改革开放40 年公交车的变化

交运集团青岛温馨巴士有限公司 翟文静

改革开放四十年，交运温馨巴士公交车从单层到双层，从使用月票到电子支付，从燃油气到如今的环保电动车……从事公交岗位四十年的徐新华对交运温馨巴士公交的发展变化是看得见、摸得着：曾经拥挤憋闷的公交车辆变成了自带空调的宽敞大巴；曾经人工的公交服务变成了智能高端信息化的便民措施……在徐新华的眼里，公交的变迁不仅演绎着企业的发展历史，更折射了时代的发展变化。

从“冒黑烟”到“绿色环保”

在改革开放初期，徐新华开启了自己的公交职业生涯，“冬天是最苦的，车辆在晚上要放水，在第二天早上投入运行前要加水，车辆使用久了，发动起来还会冒黑烟。而且噪声大。2015 年新能源车陆续投入营运，新能源车功能好、设施全，绿色环保， “冒黑烟”的现象再也看不见了。

后来因为种种原因，徐新华开上了大货车，常常是冬天冻得直打哆嗦，夏天又热得一身臭汗。“现在大货车条件也好多了，一般驾驶室里都有空调。”徐新华说。

1990 年，徐新华从开大货车又转岗到公交车驾驶，他回忆说：“当时，公交车每逢高峰时段站点人潮涌动，都挤得跟沙丁鱼罐头似的，这可苦坏了乘务员，卖个票要在人堆的缝隙中钻来钻去，没个好身手，还真干不了这活。每到一站，乘务员还要口语报一下，不然有的乘客就会坐过站。”

从“有人售票”到“无人售票”

年复一年日复一日，转瞬间到了2000 年，公交车也渐渐从有人售票转到无人售票，公交车售票员也转到了其他岗位，为了更好服务乘客，交运温馨巴士在31 路开始安装使用报站器。随后，公司加快智能化信息建设步伐。2010 年，温馨巴士又在新能源车里安装调试了电子显示屏。

2015 年交运温馨巴士公司更新换代纯电动公交车，在31 路这条被称为“温馨巴士发源地”的公交线上正式启程。纯电动公交车无燃料消耗，绿色环保，乘客乘坐明显感觉到新能源车噪声小、起步轻，舒适度大大提升。同时，车辆后门踏步上为残疾人士设计了自动伸缩的电动板，以便轮椅更加方便地上下车，也省去了以往驾驶员需亲自下车帮助其家人将轮椅抬上车的时间。

从“无人售票”到“移动支付”

2016 年，此时的徐新华是一名机务科的修理技术员，他在站点检查车辆，看见31 路候车的乘客纷纷拿出乘车卡排着队有序上车。

“现在变化真的很大，就拿支付方式来说，十几年前市民出行乘车基本上都是付现金，后来逐步被乘车卡替代。”徐新华感慨地说。这时一位青年人拿着手机往车载POS 机上一刷，“嘟”的一声，显示成功付费。徐新华说：“这个更先进，不用现金不用卡，直接刷手机！机器还是我安装的。”

2017 年，公司加强现代化管理模式建设，升级车载POS 程序，交运温馨巴士31 路公交车实现了“移动支付”，是同时支持银联云闪付、支付宝、微信、三星支付、苹果支付等移动支付的公交线路，为外出不带现金、不带卡的乘客们提供便捷。

四十年来，变化斐然，成就令人瞩目。今天的交运温馨巴士致力于为市民出行提供更温馨服务，公交车厢内便民报袋、零币兑换盒、爱心雨伞、纸巾盒、环保垃圾桶等服务设施一应俱全，备有清凉油、晕车药、创可贴的应急药箱也“上岗服役”，此外，车内还增设了特需乘客专座、无障碍伸缩踏板等一系列温馨服务细节。温馨巴士的员工将一张便民出行的蓝图绘制到底，更好地服务岛城市民出行。