我国航空电子维修质量体系和安全管理概述

张千

摘 要：随着人们生活水平的提升，飞机对我们的生活的影响已经越来越大，将地区与地区之间联系得越来越紧密，在一定程度上促进了我国经济水平的提升。同时，也由于经济水平的提升，也为我国民航的发展奠定了基础。人们对航空维修技术的关注比较少，但是随着航空专业的发展，航空维修技术也应该受到足够的重视。目前，我国对航空维修技术的要求有了新的定义。文章以我国民航维修技术的发展现状为例，并且探究了目前我国航空电子维修的现状，并且对其维修质量体系和安全管理条例的制定作出一定的研究。

关键词：航空电子维修；质量体系；安全管理

一、引言

近年来，我国人民的生活水平都有了较大程度的提升，人们坐飞机出行的机会也越来越多，在这种背景之下，我国的民航体系也得到了较大的完善与发展。面对需求越来越大的民航市场，我国的各民航公司不仅要在价格、服务等方面提升自身的竞争力，还应该积极提升自身的维修技術，全方位提升自身的战斗力，才能够在百花齐放的民航市场让自己脱颖而出，也才能使我国人民的安全系数得到有所提升。

二、航空电子维修行业的发展现状

航空电子维修是我国民航行业发展的基础之一，我国的民航维修市场的技术人员已经达到了3万人以上，这足以说明，在民航行业的发展过程中，航空电子维修的重要性。但是由于民航行业的快速蓬勃发展，我国的航空电子维修体系与质量评价体系还不够完善。基于这一现状，笔者认为，我国航空电子维修行业的发展应该核心化、技术化、学术化以及资本化。核心化，即以发动机的深度维修研究为主，积极促进核心技术的发展；技术化，则是积极提高附件的维修技术能力，加强维修技术探究性学习；学术化，则是指民航电子维修技术的过程中不仅要重视前线工作的发展，还必须积极与科研院校展开合作，加强维修技术的革新，提升维修技术人员的综合实力；资本化，指的是加大航空电子维修技术研究的资金投入，不仅要重视技术能力的提升，还应该通过资本运作与技术合作相结合的方式联合发展，促进维修企业的技术提升。最后，还应该鼓励维修人员在工作之余展开积极地探讨，进行相关技术的探讨，来对自身的能力短板进行改进。

三、航空电子维修质量体系的发展

我国的是航空安全指数最高的国家之一，在这种情况之下，我国的航空安全还是存在一定的问题，航空安全关系到我国人民的人身安全，应该得到足够的重视。而航空电子维修工作又与航空安全有直接的关系，直接关系到我国人民的人身安全，因此，不仅航空公司要有足够的重视，国家也要有一定的重视。单凭航空公司自我督促，完成好航空电子维修工作，我国的航空电子维修工作的质量还无法得到保障，如果国家质量法律规章制度来确保航空电子维修工作的进行，就能很好地提升我国的航空电子维修工作的质量。

虽然，飞机为我们的生活带来了很大的便利，人们也因为飞机的出现，实现了很多愿望，但由于飞机的精密度高、高投入、高科技、高风险性，也给飞机的维修工作带来了很多的阻碍。飞机必须要有系统的检测、维修、维护以及放飞程序，才能够实现飞机的安全飞行。很多航空公司都非常全面地考虑到了航空的安全飞行问题，并且制定了一系列的”内部法律”，来对航空电子维修工作进行一定的约束。例如，国航成都制定了《维修管理手册》、《工作程序手册》、《质量手册》、《航空安全管理细则》，等等”内部法律”，希望能够为航空维修工作的安全性提升作出一定的贡献。这也足以说明法律的强制性能够为航空公司的安全指数的提升奠定夯实的基础，民航维修质量体系的发展必须要以规章制度的完善作为发展和生存的基础，也只有强势推动航空公司”内部法律”的制定，才能够推动航空公司安全指数的提升。

推动航空公司”内部法律”的制定是促进民航维修质量体系构建的第一步，除此之外，还应该建立进行安全责任划分、安全事故教育、安全工作检查以及安全信息检索等安全保障网络，制定质量检测、品质监控，等等系列制度。以上这些”内部法律”的制定、制度的制定以及安全网络的设置都是对我国民航维修质量体系的构建。只有这些工作程序的建立才能对民航维修质量体系的良好发展进行完善。我国的民航维修工作在世界上都有较好的口碑，并且我国的民航维修质量体系在世界上也有较强的参考意义，希望在接下来的工作中能够得到良好的发展。

四、航空电子维修安全管理

1.以”防患于未然”思想为主导，提升我国航空电子维修工作的安全指数

航空电子维修工作的安全指数与我国人民的幸福生活指数有直接关系，所以在航空电子维修工作的进行上要坚持以人为本，并且积极提升我国航空电子维修工作的预见性，重视安全宣传工作。在航空公司的维修工作中，要积极重视安全生产管理工作中的每个环节，提前进行安全管理工作中的每个环节。必须要将因人为因素导致的安全事故排除在安全管理工作之外，这样才能够保证航空安全。航空安全是机务维修工作组的核心工作，航空安全是机务维修工作组的核心责任，因此，机务维修工作组在日常的工作中必须保证航空电子维修工作的妥善进行，杜绝任何人为差错的发生是机务维修工作组的首要工作任务。

2.引导员工熟读”内部法律”、了解安全系统

“内部法律”是规范航空电子维修工作的重要文件，安全系统是规范员工进行航空电子维修工作的重要保障，因此，在安全管理工作中，必须要重视引导员工熟读”内部法律”、了解安全系统，只有这样才能够提升团队的安全理念。除此之外，航空公司还要对员工的日常工作的规范进行培训，要按照制度体系和适航标准要求，对员工的理论知识以及实践操作进行培训。在培训之后，还要进行合理的考核，航空维修工作人员的工作规范对于航空公司电子维修管理工作的规范有很大的重要性，所以，航空公司要对这些工作人员的工作规范进行考核，从而早就一支作风严谨、技术精湛的优秀团队。

3.尽力缩小航空电子维修差错率、提升航空电子维修工作效率

航空安全事故的影响几乎是毁灭性的，因此航空电子维修工作的管理也非常重要，但是航空电子维修工作是有人为来主导的，在具体的工作中很容易出现一些误差，这些误差给飞机的精确工作会带来一定的影响，从而会造成巨大的危害。因此非常有必要认真分析研究航空维修差错的特征、影响因素及其模式，提出控制和预防措施，具有重大的实际意义。提高安全管理工作的预见性，必须在前瞻思考上多下功夫，在周密制定计划、时刻预见可能发生的问题上多花精力，在发现未遂先兆和事故隐患的过程控制上多做预案，是取得安全生产主动权的关键一环。

综上所述，我国民航事业的发展，在一定程度上提升了我国航空电子维修工作的质量要求，但是我国的航空电子维修市场还存在一定的问题，所以在我国民航事业的发展过程中，必须重视我国的航空电子维修工作的开展，只有这样才能够快速推进中国民航维修业发展的规模化和产业化建设，在国际上形成产业优势和产品优势。

参考文献：

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[3]刘伟.我国航空电子维修质量体系和安全管理概述[j].价值工程，2014.

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