浅谈市政工程混凝土道路施工的质量控制

苏伟

摘 要：当今时代，随着人们物质生活水的提高，各种私家车、大型货车等车辆数量与日俱增，给道路造成很大压力。而当前市政道路大多为混凝土路面，为了更好的提升道路路面质量需加强施工质量控制技术研究。

关键词：市政道路工程；混凝土；质量控制

1 引言

近十几年来，我国经济建设取得了十分显著的成就。在市政道路工程建设过程中，路面施工既是整个工程的最后一环，又是与道路交通联系最为紧密的一环。在国内外当前的市政道路交通工程路面施工中，混凝土路面是应用最为广泛的施工技术。虽然混凝土路面具有很多优点，且施工技术已经十分成熟，但是市政道路工程中混凝土路面的施工质量仍然存在很多质量问题。这些混凝土路面的质量问题不但会影响城市的正常交通，同时也给人们的出行带来了十分严重的安全隐患。为此，必须要严格控制混凝土路面施工质量。

2 市政工程混凝土道路施工中出现的问题

2.1 沟槽回填问题

经过调查研究发现，很多市政道路在施工过程中，都存在着将杂物回填至沟槽内的问题，而对市政工程施工质量产生严重的影响，如果市政道路回填过程中出现了这样的问题，那么在工程施工完成投入使用后，路面就会出现沉陷、裂缝、凹槽等各种问题。一旦经历雨水天气大量水分进入路面内，就会导致道路使用寿命的下降。所以，市政道路建设部门必须对这一问题予以充分的重视，加强工程施工阶段的质量监督力度，要求施工人员严格的按照施工规范施工。

2.2 裂缝问题

裂纹问题是常见的混凝土质量问题，该问题不仅会降低混凝土的美观度，还会导致水分的渗入和浸蚀，长时间的浸蚀会降低钢筋结构性能，甚至降低混凝土原有的强度、承载力等性能。如果该问题出现在冬季，那么水分结冰后会产生膨胀，造成更深程度的破坏。调查显示，裂缝问题会逐渐恶化，最终形成坑洼并带来巨大的安全隐患。在隧道工程之中，水分会通过裂缝渗漏到隧道之中，对隧道的安全性有很大的影响。造成裂缝的原因可以分为超荷载因素和其他因素两种。超荷载裂缝是常见的裂缝问题，由于实际承受能力超过和结构应力，进而导致裂缝的产生。出现此类情况的主要原因为施工原料问题，由于混凝土质量与实际需求不符导致各项问题。其他影响因素中，环境因素最为重要。环境的温湿度变化、环境成分等都有可能导致混凝土出现裂缝。

2.3 路基平整度较差

就目前而言，很多市政工程施工企业，在工程施工过程中普遍存在着不重视路基建设环节的问题，如果路基施工过程中，施工企业忽略了路基平整度对市政道路施工质量的影响，那么不仅会导致道路在使用过程中出现坑洼或者凸起的现象，同时对于路基的承载力也会产生一定程度的影响。所以，为了有效的解决这一问题，施工企业必须严格的按照市政道路工程施工的要求和规范施工，加强路基施工质量监督的力度，确保路基施工的平整度符合市政道路工程施工质量的要求。

3 市政工程提升混凝土道路施工质量控制措施

3.1 加强市政道路混凝土原材料的质量控制

在此过程中，首先，施工单位应与项目具体状况相互结合，明确施工周报气候条件与交通状况，从而选择最佳级别沥青材料，更好的符合施工现場技术要求与质量标准，防止沥青材料不达标状况的发生。其次，施工企业需依据工程技术标准，科学的选取添加材料，增强工程质量。特别是对抗剥落剂进行选择时，需在技术指标范围内，把控集料与沥青之间张力，避免沥青膜出现损坏。所以，在市政工程混凝土路面施工过程中需加强施工材料质量把控，从而最大限度的避免不良性能材料对道路路面产生的影响。

3.2 做好施工设计

施工设计包括多个方面，除了图纸设计之外，环境监测、地形勘探也是十分重要的设计内容。要安排专业的考察人员，对周围环境进行检测，环境变化会直接影响混凝土施工质量。例如，在低温环境下施工，要对混凝土的入模温度进行控制，可以采用保温模具或其他加热措施。如果需要快速完工，可以适量添加外加剂，加速混凝土的凝固，提升混凝土的抗冻性。如果在高温条件下施工，一定要保持混凝土湿度，减缓水分流失，合理调节加水量，避免混凝土因为收缩产生裂缝。如果在潮湿环境下施工，要做好防潮工作，避免水分的大量渗透，做好防水卷材的连接，保障防水卷材的完整性。

3.3 施工过程的有效质量控制措施

3.3.1 到场检测

为了更好的保证施工质量，施工企业需对项目给予全方位的分析，加强现场检测，一般利用目测的方式对混合料外观与集料粗细均匀性给予有效的检查，若发现问题需即可停止，并将相关问题上报上级单位，在获得解决后方可进行施工。对于摊铺地点的确定需依据运料单，并咋接受过程中，对搅拌质量与温度给予有效的检查，通常利用抽样实验的方式完成相关检查，只有符合相关规范后方可进行后续施工。

3.3.2 现场旁站实测温度

加强温度把控。在此过程中需由专业技术人员对混凝土温度进行检测与记录，频次为：出厂温度每车检测次数需高于2次，在摊铺时每车检测次数高于3次。

3.3.3 拌合

①严格把控原材料质量。在此过程中，需对原材料进行送检、保管、取用等环节各有有效的质量把控，只有符合标准的材料方可投入到工程当中。②在进行沥青混合料拌和施工时需有专业人员操作。③需对混合料均匀性进行目测，若发现质量问题需及时给予纠正。④拌和楼的控制室需对材料的使用量、以及运行状况给予记录，并定期对计量系统给予校对，从而保证拌和楼系统正常运行。

3.3.4 摊铺

①为了更好的保证路面平整度需保证摊铺的连续性。在此过程中，一般利用2台摊铺机呈梯队形作业，从而保证摊铺层压实度与均匀度。同时摊铺速度需依据拌合机产量、施工机械配套状况、摊铺厚度给予有效地条件，及时给予调整，从而保证作业过程缓慢、均匀、连续的进行。②对于下层混凝土需利用挂线施工，从而保证路面压实度。③机械摊铺混合料未压实的前期，相关人员不可进入踩踏。若发现较大的质量问题需铲除，同时及时调整摊铺机亦或完善摊铺技术。④通常状况下，由2台摊铺机联合作业，并保持前摊铺机过后，摊铺。

3.3.5 混合料的摊压实与接缝

沥青混合料摊铺后，进行最后的压实接缝工作。压路机是压实混凝土的主要设备，其压路过程分为三个阶段，初压、复压、终压。为确保压出的路面均匀平整，压路时要保持压路机匀速，配备高技术的施工人员进行速度与方向控制，避免出现因碾压过程突然将压路机急转弯或者急刹车从而影响路面平整效果，这是保证路面平整的关键。在路面摊铺阶段，对于存在的纵缝采用了热接缝的方式，并且前后部分之间有10cm～20cm的为碾压高程基准面，最后以热接缝的方式实现接缝碾压。全过程应当配备工作人员全程进行监测，保证路面温度控制适宜、检查混凝土的松散程度与接缝是否完整等。已经压实的路面，未达到冷却标准禁止踩踏停放车辆，还应安排人员监控路面冷却过程，防止杂物散布影响路面效果，待路面温度冷却至50℃，在监理师监督下，才可以通行车辆。

4 结束语

市政道路施工企业必须在道路工程建设时，采取科学合理的措施，加强市政道路施工质量控制的力度，同时积极的进行施工技术的创新和改革，才能在确保工程施工质量的基础上，为市政工程建设事业的开展奠定坚实的基础。

参考文献：

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[3] 姜江.探讨如何加强桥梁工程混凝土施工质量控制[J].现代经济信息，2017（23）：334.