何磊 田正印 王建
摘 要:伴随着我国社会经济的稳步发展,国家石油储备战略规模日益提高,其中,高凝原油作为石油体系的重要组成部分,其输送安全始终关系到整个石油产业的持续发展。但是,于目前来看,由于受到不同作业管理方限制,高凝原油管道输送往往存在一定安全隐患。对此,文章基于实际高凝原油输送情况,详细设计了具体的流动安全保障方案,同时也就现有热输送设计方案进行了优化,旨在给予相关负责人员可行的帮助,并切实促进我国石油产业的进一步发展。
关键词:高凝原油;原油输送;流动安全保障;方案设计
通常来说,外输管道是整个油田系统的关键主动脉,其中,经外输管道,含蜡点高、倾点高的高凝原油会输送至中心处理厂处理为合格原油。但是,基于实际高凝原油输送过程,由于管道及转运站一般由不同部门负责管理,使得管道启动时的预热、低输量运输、停输再启动等环节往往无法做到协调统一。因此,我们需基于管道及转运站的不同管理作业方法,详细就高凝原油输送管道流动安全保障方案进行设计,并以此确保高凝原油的输送安全,进而确保石油产业的持续发展。
1 高凝原油输送管道流动安全保障方案设计背景
1.1 管道预热
从目前来看,基于高凝原油本身特性,其往往需采用加热输送工艺来进行传输,其中,所谓热油管道,一般指的是借助土壤温度场来发挥土壤蓄热原理的输送管道。但是,从实际应用过程我们发现,若以热油管道直接投产,由于原油与管道及附近土壤温度相差过大,使得管道将从热油中吸收大量热量,不仅很容易造成凝油现象,同时也极易导致管道破裂等输送事故发生。因此,在通常情况下,为确保高凝原油输送安全,需先就管道進行预热处理,待管道温度与原油温度保持一致后,方可进行输送。
1.2 最小安全输量控制
在高凝原油输送过程中,由于加热会导致管道内最低油温高于原油凝点,使得原油温度很容易在径向温差的作用下向管道外扩散,此时若管道原油输量降低,管内温度会降低的更快,而一旦降至凝点以下,便会导致管道出现凝油问题,造成管道输送的难以进行。因此,为确保管道输送正常,应将管道输送量控制在最小安全输量之上。
1.3 停输再启动
在高凝原油输送管道运行过程中,若因外界因素或人为操作不当导致输送中断,通常情况下管内油温会呈现下降趋势,借此很容易导致胶凝结构产生,并最终影响管道再启动的正常进行。因此,一般需就管道停输时间进行有效控制,并根据具体情况分别采取不同的管道保护措施。
2 加热、热水预热与置换方案
2.1 安全停输时间计算
针对管道停输再启动问题,若停输时间无法控制在允许范围内,需就管道内停留介质进行及时置换,进而借此保障管道再启动的正常进行。其中,由于热油管道的安全停输时间一般与油品温度的降低速率有关,因此可根据模拟实验计算管道的最佳安全停输时间,最终得出时间为14.5h。
2.2 管道置换与预热
若管道停输时间无法控制在允许范围之内,需执行以下操作:首先,采用热水置换管道内原油;其次,采用热水对管道进行预热;再次,采用投油置换管道内热水;最后,重新启动管道,继续运输原油。此外,由于输送管道与转油站分别由不同作业单位负责,因此可分别就正向预热和反向预热两种方式进行考虑。
2.2.1 正向预热
由中心处理厂进行管道热水置换,待预热完毕后从中心处理厂进行投油,这是正向预热的主要应用原理。其中,在该方案设计时,需考虑以下几个问题:首先,管道运输量应始终保持在最低输量以上,且一般应将转油站温度控制于50℃以上;其次,考虑到管道输送介质一般为高凝原油,因此为避免隔离球出现卡球问题,置换原油过程无需设置隔离球,同时,可以外输泵为置换泵来进行热水置换,热水温度为77℃。
2.2.2 反向预热
以转油站为起点,分别进行热水置换和投油置换,这是反向预热方案的应用原理。其中,在该方案设计时,应考虑以下几个问题:首先,与正向预热方案一致,应将管道的最低输量控制在允许范围之内,同时,管道温度应控制在模拟计算得出的52℃以上;其次,针对预热水置换过程,一般需采用84℃的热水来进行置换,同时,根据实验数据,需尽可能在允许条件下提高预热水的流量,进而起到缩减预热时间的应用效果。
3 结束语
综上所述,本文基于高凝原油管道输送作业,详细分析了流动管道安全保障方案的具体设计方法,其中得出结论如下:
首先,对于高凝原油输送管道设计,考虑到管道及原油温度特性,需重点就管道预热、最小输量控制、停输再启动三方面进行安全保障;其次,基于中心处理厂和转油站由不同负责部门管控,可分别采用正向预热、反向预热两种预热方案;最后,本文只重点研究了加热、热水预热与置换方案,并未涉及其他设计方案,因此还需要有关研究人员进行进一步研究。
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