分析大跨度工业厂房钢结构的安装施工

张照日

摘要：目前钢结构在工业厂房，尤其是大跨度工业厂房中的应用越来越广泛，但其施工工艺与传统结构体系的施工有很大不同，需要根据工程实际情况，制定合理可行的施工方法，并在施工中予以严格控制。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对分析大跨度工业厂房钢结构的安装施工提出了一些建议，仅供参考。

关键词：大跨度工业厂房;钢结构;安装施工

中图分类号：TU758     文献标识码：A

引言

通过对吊装方法的研究，在总结了传统的施工方法和起重工艺的基础上，加以改进和创新，因此整个工期节约120天。采用内爬杆和整体起吊法使塔体杆件安装更加快速精确，大大缩短了安装时间，节约了人工费、材料费、设备租赁费。工程质量得到了提高;提高了企业施工技术水平，扩大了企业知名度和影响力;确保了施工作业的安全性，在项目中尤为突出;总结积累了宝贵的施工经验，锻炼了施工队伍，为今后施工打下了坚实的基础。

1、大跨度工业厂房钢结构特征

现在的大环境是，国内工业厂房大部分是混凝土结构，与钢结构厂房相比，这种结构的弱震是。钢结构工厂设备可以在生产或安装时以高效的批量生产方式生产，从而使安装更加方便。在施工中只需直接在现场组装，因此施工周期大大缩短。此外，钢结构具有更好的综合性能，质量比混凝土轻。钢结构的基础材料和主体是钢铁，钢铁具有高能效和环保的效果。

2、钢结构大跨度厂房工程质量问题

2.1建设图纸问题

作为工程蓝图，建设图纸对一个项目有多重要是不言而喻的。但是在钢结构长距离工厂施工中，经常出现抄袭图纸的现象。大跨度工厂建筑在功能、结构和形状上可能有很大差异，因此有些设计单位为了懒惰，把成品图纸用作地板，通过一些修改用作新长距离工厂建筑的蓝色来源，但这种懒惰往往是实际环境的差异造成的很多问题。而且，监督机关对这种剽窃现象的冲击也很脆弱，正在通过导致潜在危险的工厂钢结构设计图。总之，工程图纸的隐藏危险是设计师的飞行工程师或责任、监督机构的不认真和不负责任。

2.2施工队伍不专业

大型长距离工厂建设工程往往需要多个工程队，各工程队水平不同，某些工程已经完成，下一工程尚未开始的现象出现，可能会严重影响工程进度。不是专业的建设运营会导致长途工厂质量出现问题。该工艺对结构构造（如钢材料的焊接工艺）至关重要，焊接工人缺乏专业知识会产生焊接气泡、出现材料残留问题，并且对结构稳定性有致命的危险。

2.3焊接工作量大

除在厂家制作加工、号料、切割、锐刨、涂装外，全部钢管需运到现场拼装焊接，焊口处于高空作业，柱顶的铸钢节点焊点集中，且钢梁角度不一，焊点参差不齐，且焊接质量要求高，整个钢结构没有一个螺栓连接，全部采用钢管贯线坡口焊接。

2.4构件吊装高空定位难度大

由于工程的平面是一个不规则的多边形，钢结构又是多个不规则的折面，构件连接关系复杂，且部分构件跨度较大，最大的长达31m，没有可靠的技术措施，安装就位将会产生挠度变形、铸钢节点方位偏差、达不到安装精度要求。

3、大跨度工业厂房钢结构的安装施工解决措施

3.1钢构件安装质量控制

伴随着我国科学技术旺盛发展的钢件铸造加工已经实现了工业生产，在生产过程中，我们要派专业人员进行现场监督，确保钢柱的使用年限，接头节点采用柔性钢材，加工制造钢件的铸造时要严格调查。钢柱大梁的实际长度必须考虑焊接引起的钢尺寸变化，除非与建筑设计的长度构造相同，否则焊接收缩变形可以由主体经验性地修改，并根据实际要求确定冲减的完整长度，钢梁的上下接口组合可以通过韧性强的螺钉连接。在钢铁零件进入使用之前，重新进行质量检验，防止跌落，防止阶数填充现象。除了验证数量外，还要检查我们监督官发出的验证检查证。

3.2对生产制作厂家钢结构原材料的质量控制要求

要求钢构件生产、制作、加工厂家对材料、半成品进场时必须附有出厂质量证明书及合格证，并保证物证相符。到货的材料必须经过专人检验才能入库，检验人员要认真核对材料的数量、规格等，区分成品材料和半成品材料，检验相关的合格标志及证书，以确保到库材料符合工程施工需求，这些文件资料必须齐全有效，在货物到达施工现场时，向监理和施工方提供这些文件资料，以便对构件进行验收。同时，要求生产制作厂家对材料及半成品进行外观和尺寸检查，要保证涂层厚度符合要求，表面应光滑均匀，无锈蚀、麻坑等缺陷，不符合标准要求的不得发货。钢构件进场，经资料审查和外观检查合格后，方可办理验收手续。对有特殊要求的原材料要现场抽检并进行相应的试验，对合格的构件做好材质标识，并分类摆放整齐。

3.3深化设计

对大跨度工业厂房钢结构的设计图纸委托具有相应资质的单位进行深化设计，完成后请原设计单位进行相关部门审核，并结合现场的条件、制定进度计划，向构件制作单位、加工厂家提供制作、加工图纸，制作、加工清单及进场计划和要求。

3.4大横梁的组对

大梁地面组对前，首先把南北塔的中心轴线用白灰划出，并将中线的两侧划出大横梁宽度的轴线，由轴线的中心线往两端分出杆件段的长度尺寸，作组对时构件基本定位。采用16吨吊车配合组装大横梁。底面装完后，装大梁的两个侧面，按平面原来顺装改为倒装以保持每装一处成整体，先装侧面两根立柱及侧面斜杆，再吊装上顶面主杆件，并做好临时拉线，保证安装安全。同样方法安装另一个侧面，然后再吊装上水平横杆和平面内的X斜杆，使大梁整体稳定，按此方法将中心一侧端装完，再从大梁中间接头往另一端安装大梁底平面，装完后，装大梁两侧及顶平面，直达大量地面组对完。

3.5起吊八轮滑车组大串法

首先在地面上，将上吊点滑车组A固定在某一个位置上，再将下吊点滑车组B固定在另一点处，A、B相距约5-6米远。将φ28起吊钢丝绳按大串法程序串好，不得串错。并将拉出端钢丝绳锁住，将起吊绳上端插好套子，配好10T拉环一个留有5m长。用吊梁上的临时滑车（16吨）串绳，将起吊滑车组A吊到塔身顶部吊梁C点处，（即上部提升吊点C）安装好上节点，将起吊绳上端头盘索在该主柱顶部双横梁处;此时滑车组B，也上升到顶部，将拉出端钢丝绳锁紧处松开，再将滑车组B通过底部导向滑车组D（16吨），用卷扬机拉下来，挂在大梁起吊点上，将拉出端的起吊钢丝绳绕在卷扬机的滚筒上绕10圈以上。四处吊点全串好，均将起吊钢丝绳拉紧待试吊。

结束语

综上所述，通过各部门的密切配合与写作，大跨度工业厂房钢结构的安装施工满足要求后，从材料品质、零部件加工、焊接，到施工管理、工序设计，再到每一个环节的监督检验，都需要严格把关。而且，质量达到相关标准，受到建设单位及其它部门的认可。

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（作者单位：西安建筑科技大学）