不利岩层地质条件下高速公路隧道施工技术分析探讨

陈磊

摘 要：不利岩层地质条件下高速公路隧道施工难度增大、施工人员面临的挑战和困难也在不断增多，对施工技术应用要求也在不断提升。而面对当前部分高速公路隧道施工必须经过不利岩层的现状下，针对现实积极加强这一地质条件下高速公路隧道施工技术应用分析具有非常必要的現实意义。

关键词：不利岩层地质;高速公路;公路隧道;施工技术

1 不利岩层地质条件下高速公路隧道施工技术应用要点分析

首先，稳定性。不利岩层地质条件的存在相比一般、常规岩层地质条件而言，其存在的明显问题则是岩层构成比较特殊、岩层结构比较复杂、岩层整体不稳定，在隧道掘进的过程中容易出现塌陷的不良问题，引起不可预估的损害。面对这一现状，在针对不利岩层地质条件下高速公路隧道施工中，必须首先保证稳定性，在强化前期分析，做好相关支护工作基础上，进行隧道的掘进施工，保证工程施工的安全性。其次，经济性。大量实践证明，不利岩层相比常规岩层而言，其需要投入的精力较大，人力、物力和财力等方面的投入都是较大的，整体造价较高。面对这一现象，在实际不利岩层地质条件下高速公路隧道施工技术应用中，在技术可行性、可操作性分析基础上，对其进行经济分析，严格按照施工图纸和施工规划基础上，优化技术应用组合，控制这一阶段成本投入。最后，安全性。本身隧道工程施工环境特殊性，其存在较大的挑战。在加上不利岩层地质条件带来的挑战，这一阶段隧道工程施工更是难上加难，在技术深入应用中，为了突破技术应用存在的挑战，施工技术人员需要切实深入到施工现场进行细致化的勘察分析，这样可能遇到的潜在的安全风险是较大的，容易出现安全事故。基于这一方面而言，加强不利岩层地质条件下高速公路隧道施工技术安全化管控也是当前管理的重点。管理人员需要在稳定性、经济性、安全性实现基础上，提升隧道掘进的效率，提升不利岩层地质条件下隧道工程施工质量。

2 不利岩层地质条件下隧道施工技术应用分析

2.1 地表处理

不利岩层地质条件下隧道施工技术应用首先进行地表处理。地表处理工作的进行需要工作人员先进行测量放样。这一方面，工作人员结合施工设计图纸，对隧道洞口的里程精确测量，并且做好标记标注。其次，不利岩层地质条件下需要在建设临时排水沟。主要体现在隧道洞顶上，这一方面开挖要充分考虑地面，尽量放缓坡度，将截水沟和路基排水沟有效连接在一起。对于坡度较大的截水沟，增加跌水槽，以此有效减缓水流冲击压力。然后，截水沟的构建。截水沟的施工要选择饱满的砂浆进行砌筑，且控制相邻砌筑缝隙，保证整体砌筑的平顺性。最后，不利岩层地质条件下，为了避免隧道施工出现滑坡和塌陷的不良问题，要对边仰坡做好加固处理。边仰坡加固处理要严格按照设计方案进行，做好加固检测工作。

2.2 大管棚施工

由于不利岩层地质条件非常容易出现塌陷和崩裂的问题，在隧道施工技术应用中，积极应用大管棚营造稳定的施工环境是非常必要的。这一方面实际施工中，首先，施工人员要针对钢管的第一节进行特别化的加工处理，将其加工成尖锥状。在钢管准备好基础上，使用专门的套环将钢管组合成一个整体。在将管棚定向钢管内部预埋的时候，要保证钢管外侧端部与套供内部保证平整。同时钢管内部埋入土中合理，控制钢管和隧道轴线协调性。然后，工程人员使用钻机对预先标注好的孔洞进行钻进，在钻进完成后按照奇数和偶数的方式进行分类标注。其中，奇数孔使用无缝钢管，偶数孔使用钢花管。整个钻孔顺序严格按照顺序进行，完成后进行浆液的灌注和质量管控。最后，对注浆管进行科学化的安装。这一方面，需要使用钻机对钢管进行推送处理，且对推进的每一届钢管采用专门的厚壁管箍实现固定处理。在钢管接头均匀性保证基础上，进行相应的注浆操作。工程注意注浆工作进行中，要控制注浆压力，保证注浆的连续性，注浆比例调整到位，加强注浆过程中的监测管控。

2.3 洞身开挖施工

首先，上台阶的支护。这就要求工作人员需要针对事先预留的核心土进行开开挖，按照钢架支设要求在隧道开挖两侧拱脚进行设置。而实际工字钢需要进行横向支撑，实际长度需要严格结合现场施工状况确定。将工字钢有效焊接在刚加上，以此发挥有效的支撑作用。在横向支撑完成后，工程人员使用喷射混凝土进行喷射，提升强度，增加受力面积，提升对开外两侧带来的压力抵消能力。而在这一部分支设中，为了避免应力过度集中，科学设置钢架支设数量，控制钢架倾斜读数。在保证尾部和钢架有效焊接基础上，实施相关的注浆加固操作，增加整体的刚度。

然后，进行中台阶的支护。在上台阶支护完成后，进行中台阶的加强支护。这一方面工作进行中，要保证与上台阶支护距离控制在合理范围内，且开挖同样需要预留核心土，在设定好的拱架处进行开挖，在开挖后进行工型钢的支设，同时实施混凝土的喷射。

2.4 防水层施工

不利岩层地质条件下，隧道施工技术应用同样需要加强防水层施工。这一部分实际施工中，优先选择使用复合型防水卷材。在防水卷材应用中，首先，需要对支护面进行检查。针对支护面是否存在突出的钢筋头和刚尽管，并且使用混凝土进行防水卷材铺设面的抹平处理。然后，准备好复合型防水板。在复合型防水板施工中，要保证每一个防水板的铺设与预埋件之间牢固绑扎在一起，控制相邻的防水板之间的宽度。而防水板焊接工作的进行，严格控制焊接的缝隙，合理选择焊接方式，保证整个焊接工作连续、均匀化的实现。在对防水卷材施工完成后，强化检查，重点核查焊接质量，提升整体的焊接水平。

2.5 施工技术应用监测

由于不利岩层地质条件下隧道工程施工技术应用比较复杂，为了保证技术应用水平强化技术监测工作是非常必要的。针对施工技术监测中，强化动态化监测分析，通过使用无损探测方法的使用对技术操作效果分析，精确问题出现的位置，针对存在问题，及时强化分析，及时处理。施工技术应用监测是技术应用的关键，对于提升技术操作水平具有非常重要的作用。

参考文献：

[1]仉元志.复杂地质条件下铁路隧道施工技术难点分析[J].四川建材，2018（02）：155-156.