公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用研究

张姝 薛美旬

摘 要：时代在不断发展，社会在不断进步，我国综合实力与社会经济水平的提高，带动着我国道路交通行业的快速发展，而公路道桥作为交通领域中的重要环节，在很大程度上影响着交通系统的正常运行。为此，相关单位及人员在对公路道桥工程进行施工建设时，要加强对现代先进施工设备的应用，同时引用优质施工技术，强化提高公路道桥施工的水平与质量，以此来推动我国道路交通领域的进一步发展。下面主要以预应力施工技术在公路工程道桥施工的应用为例进行分析探究。

关键词：公路工程;道桥施工;预应力技术

0 引言

随着我国科学技术的不断进步，综合实力不断提高，经济水平也有了较大的改善，因此带动我国各个行业的高速发展，其中就包括建筑行业，而建筑行业对我国的经济建设起着重要的推动作用，加之群众对公路道桥的需求逐渐增大，进而促进了公路道桥施工不断发展，并陆续应用到实际生活中。在建筑行业，公路道桥建设的各个企业之间的竞争愈加激烈，若想在行业中始终保持竞争力，占据有力优势，促进企业不断稳步发展，就要在施工中不断提高工程的质量，提升建筑的使用寿命，而预应力技术属于一种加固技术，在公路道桥施工中优化内部结构，为提升工程质量提供有力支持。本文主要从以下方面着手，探讨预应力技术在公路道桥施工中的应用。

1 应用预应力技术的优点与缺点

预应力施工技术设备在公路桥梁的施工管理过程中的广泛应用虽然有其许多优点，但也实际上存在许多不足。预应力施工技术的发展和应用将在很大程度上直接影响我国公路桥建设和施工的质量。由于我国公路桥的建设和施工管理过程非常复杂，施工质量和项目的合理控制也是非常困难的，尤其特别是施工质量的控制。由于公路桥梁预应力施工的过程也是非常复杂的，所以对于导致公路桥预应力施工技术的广泛应用也有很多的地方有一些需要研究和注意的细节，所以为了有效保证公路桥预应力施工技术的成功和广泛应用，必须采取措施更好地提高公路桥梁施工的质量，但也实际上需要设备具有更高的质量和施工性能。

2 公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用

2.1 混凝土构件的应用

在以往的桥路工程建设中，由于混凝土的结构特性和其他的原因，在经过处理后应用到公路桥梁建设中会经常出现一些断裂的情况，减少了公路桥梁的使用寿命，还降低了它的性质，与此同时混凝土自身的性质遭到了破坏，在防水性能上有所下降，容易遭到地下水的侵蚀，导致公路被破坏，混凝土强度受到损伤，为了处理这种情况，相关的施工队可以在混凝土结构中运用预应力技术，在提升混凝土自身性质的同时，还避免了混凝土受外界所来力量出现的裂痕。

2.2 施工技术管理

预应力应用于公路桥梁施工技术管理中，要对施工流程的优化加强重视。在实际施工中，结合钢筋结构以及焊接工艺要求，积极优化工作流程，保证混凝土箱梁整體质量。充分重视施工技术在公路桥梁加固中的应用，桥梁加固和钢板加固应用方法要与实际工程需要契合，从而整体优化施工流程。其次，将预应力技术作为关键技术应用到实际施工中，并从各环节进行优化。例如，钢筋安装施工质量的控制方面，施工人员在焊接钢筋时，需要提前保护预应力张力，从而避免预应力筋连成线。另外，应用预应力技术提升构件承载力，应重视桥梁加固方面的预应力技术应用。

2.3 预应力钢绞线的选择

目前，公路桥梁建筑施工中对于新型预应力钢绞线技术的材料选择主要采用的有三种预应力钢，即钢筋、冷拉预应力钢丝、低松弛预应力钢绞线。其中，由于最新的一代低松弛预应力钢绞线具有价格低廉、使用方便、美观等特点，得到了最广泛的实际应用，也因此得到了一些公路桥梁建筑工程的认可和青睐。与普通的预应力钢绞线相比，预应力新型钢绞线的使用可以有效节省大部分的材料。所以对于选择什么样的新型预应力钢绞线，或者说有哪些因素应该需要考虑选择什么样的预应力新型钢链的时候是非常重要的，一般在选择新型预应力钢绞线的材料时，我们首先需要考虑到预应力钢链的各种性能参数，如几何参数、伸长、松弛的状态等，及其规格、大小、伸长等。以及它是否完全符合建筑工程的技术要求。

2.4 应用于受弯构件方面

其次，预应力技术还会应用于部分受弯构件中，而在实际的施工过程中，相关人员需要先对受弯构件进行加固处理，强化提高自身对外界压力的承载能力，以此来保障公路道桥工程能够正常、稳定的进行施工。例如，碳纤维，这类材料有着极高的强度，由此导致碳纤维被大量工程施工单位及人员所喜爱，并运用到实际施工过程中，研究表明，通过碳纤维对受弯构件进行加工，能够对工程预应力结构形变现象进行充分有效的管控，进而提高公路道桥工程的质量与使用寿命。

2.5 孔道压浆

孔道压浆施工开始前，应该严格按照设计方案与技术标准来进行混凝土材料的配制，通常应该按照孔道的结构形式与压浆施工方式，结合设备的要求来进行严格的控制，然后应该在施工中应用空压机来进行管道的清理处理，保证孔道内部不会存在任何水分，清洁度达到规定的要求。在施工环节，水泥浆搅拌处理要达到配比的要求，同时需要严格控制拌和时间，通常需要在拌和2min以上才能达到要求，制浆完成之后直接储存在浆桶内。

2.6 预应力技术应用于公路桥梁加固

公路桥梁都有它一定的使用寿命，在随着时间的推移，寿命也在不断的减短，所以为了提高公路桥梁的使用寿命，除此之外，还要通过一些先进的技术来不断地维修一些老旧的桥梁，对其荷载进行强化和改善，在加固的过程中，预应力技术也可以进行使用，而且还会产生良好的作用，可以先通过观察来对建筑进行重点划分，之后再对严重的区域进行加固和改善，来强化老旧建筑的承载性能。

3 结语

预应力技术可以在公路道桥施工中发挥重要作用，也在一定程度上说明了我国公路建设方面的高速发展。本文从多个方面探讨了如何在施工中有效发挥预应力技术的作用，从而有效提高建筑的质量，将预应力技术更广泛的应用到公路建设中。

参考文献：

[1]荣峙.公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用[J].建筑工程技术与设计，（22）：1704.

[2]肖锋，肖华媛.公路工程道桥施工中预应力施工技术的应用浅谈[J].建材与装饰，（25）：278-279.