地铁内燃机车电器控制系统优化升级改造相关思考

于寒

摘 要：内燃机车在当前面的地铁行业当中有着十分普遍的运用，主要承担着电客车的救援与线路施工货物的运输以及运营正线的施工，在当前的整个地铁大专业当中，可以说是不可缺少的设备设施，当前地铁内燃机车的应用和管理以及电气控制系统的优化都是我们需要进行升级和改善的重点，对地铁内燃机进行应用和管理与其他行业不同，整体来说这些地铁内燃机的大限以及使用年限都应当延长，保证后期的质量，本文就对地铁内燃机车电器控制系统优化升级改造进行相关思考。

关键词：地铁内燃机车;电器控制系统;优化升级改造

1 对地铁内燃机车电器控制系统进行研究的意义

地铁内燃机车主要使用柴油机作为工作动力，国内一般指的是柴油机车，一般根据传动系统可以分为机械传动和液力传动以及电力传动，我国的内燃机车在二十世纪中期开始发展，经过多年发展，已经有了很大程度的进步和发展，内燃机车在铁路工程当中最早被使用，铁路部门的内燃机车在使用和维修以及管理和研发等方面都非常成熟，有一套完整的体系，我国的地铁开始进行建设主要是六十年代，可以说起步很早，但是真正开始全面重视发展还要等三十年，当前我国已经有了完整的城市轨道交通体系，但是当前的地铁内燃机车管理标准主要还是依照这铁路部门的标准进行的，但是当前地铁对内燃机的使用寿命和期限来说和铁路部门相比有许多不同，如果地铁部门对内燃机车电器控制系统的维修和维护标准按照铁路部门来完成会导致产生经费的浪费，并且地铁内燃机车当中的电器控制系统主要使用传统的继电器电路，导致了整个地铁内燃机车当中的电器控制系统的稳定性和安全性甚至是维修的方便性甚至不如卡板式单片机控制系统的内燃机车，对内燃机车的电器控制系统进行优化是十分有必要的，也会为后续其他部门的内燃机车升级改造积累经验，提供标准流程和理论依据。

2 电器控制原理

地铁内燃机车的电器控制系统为板卡式单片机控制系统，主要由六块电子板组成，分别是电源板、电子保护板、自动换挡板、接口电路与里程表电路板、微机控制板、功率驱动板。当前地铁内燃机车电器控制系统的主要作用和功能是控制柴油机的工作、控制液力传动箱的工作，保证内燃机车的平稳运行，收集运行过程当中的信号，对机车里程数进行统计，还有及时接受地铁司机的操作输入信号，对可能威胁到地铁安全运行的柴油机和液力传动箱温度以及报警信号进行有效接受和后续安全处理。电器控制系统的最重要作用就是要根据司机的信号来进行内燃机车的控制运行，具体的工作内容和流程如图1所示。

3 进行优化升级的主要方向

当前国内地铁使用的早期内燃机车电器控制系统是比较落后的，机车的安全可靠性和地铁运营的标准都在不断提升的过程当中，也和当前地铁内燃机车电器控制系统当中的不完善产生了矛盾，因此进行地铁内燃机车电器控制系统优化升级是当前的主要工作和首选目标，国内的地铁和其他行业使用的内燃机车有区别，但是地铁行业的电器控制系统进行升级改造还没有开展。

当前进行地铁内燃机车电器控制系统升级的主要硬件就是PLC，PLC可以进行数字运算，是专门为工业环境生产的电子系统，PLC的储存可以进行编程，这样可以在内部面向用户进行逻辑运算和顺序控制以及定时和计数等特殊操作，可以控制各种类型设备的生产和制造，当前的PLC硬件更加人性化，在工业化的环境当中也有着更加完善的使用。当前PLC硬件分为许多种类，模块式和集成式的PLC是当前使用最广泛的技术，模块式的PLC在常见的大中型设备当中设计了安全基板，组态后部分或者是全部单元的模块都会在基板上进行安装，组成了PLC控制系统，安装基板除了用在安装和固定外，还有着模块之间的通信功能，集成式的PLC一般在计算机的数控系统当中运用当中主要是为了辅助功能补充，一般常常用在数控装置的辅助机能控制。而当前的地铁内燃機车主要分布在大型生产设备当中，主要为了解决远程控制，同时实现了现场和总控的分布控制和通讯。在地铁内燃机车电器控制系统当中使用PLC技术主要看中一下优点，较高的性价比，通用的配套硬件和资料齐全，较低的故障率和高可靠性还有抗干扰性，维修的工作量也很小，使用范围广，并且通用性强。

4 总结

地铁当中的内燃机车在PLC升级改造之后需要制定相应的试验方案，通过静态和动态的测试来验证机车的功能匹配，对整个地铁运行过程当中可以使用的功能进行，当前随着人们使用地铁的频率和时间增多，人们对内燃机的需求量越来越大，原有的设计无法满足新的需求，这样的背景下地铁部门应当在内燃机车上使用微机控制技术，各地应当根据自身的实际情况和运行水平来进行这些问题的解决和提升。地铁当中进行内燃机车电器控制系统是当前的探索方向，还需要技术人员的支持。

参考文献：

[1]王必亮.地铁内燃机车电器控制系统优化升级改造分析[J].数码设计（上），2018（12）：154.

[2]王成德.地铁内燃机车降低废气及噪音污染的措施探讨[J].建筑工程技术与设计，2017（23）：5754.