基于旋钮开关接触不良引起天窗自动开启闭合的案例分析

汪斌

摘 要：天窗对于现代汽车来说是消费者在购车环节重点考虑的因素之一，其中随着全景天窗的问世，天窗显然成为了汽车配置中不可或缺的一部分。随着天窗的普及，消费者反映的天窗问题也越来越多，例如天窗异响、漏水、无法开启、无法关闭等。文章将对天窗中的一个特殊案例进行排故分析，汽车天窗在启动过程中因旋钮开关接触不良引起的偶发性自动开启和闭合，重复循环且不会自动停止。

关键词：天窗;旋钮开关;自动开启闭合;接触不良

中图分类号：U270.38+6  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）23-216-02

Case Analysis of Skylight Automatic Opening and Closing Caused by Poor

Contact of Knob Switch

Wang Bin

（ Changzhou Communication Technician College， Jiangsu Changzhou 213000 ）

Abstract： Skylights are one of the most important considerations for consumers in the car purchase process. With the advent of the panoramic sunroof， the skylight has clearly become an indispensable part of the car configuration. With the popularity of skylights， there are more and more skylight problems reflected by consumers， such as abnormal skylights， water leaks， inability to open， and inability to close. This paper analyses a special case of skylight. The automobile skylight will open and close automatically occasionally due to bad contact of knob switch during start-up， and will not stop automatically.

Keywords： Skylight; Knob switch; Automatic opening and closing; Poor contact

CLC NO.： U270.38+6  Document Code： A  Article ID： 1671-7988（2019）23-216-02

1 故障車辆信息

2012款上海大众斯柯达明锐1.6自动逸俊版，车龄6年，仪表里程98736公里。

2 故障现象

在汽车启动后，无论怠速还是行驶中会偶发天窗自动打开，然后自动闭合，无限重复以上动作循环，不会自动终止该动作。该故障现象以发生多次，车主都是通过打开天窗旋钮开关再关闭，终止该动作。

3 故障分析

因为该故障属于典型性偶发性故障，维修人员只能通过车主的描述进行故障分析，故障再现的难度很大，经与车主沟通，该车并未发生天窗维修或者天窗漏水等天窗普遍症状，所以对维修人员来说非常考验汽车故障诊断的综合维修知识。

通过对斯柯达明锐天窗电路分析发现，引起该问题的故障原因很可能是滑动天窗马达受到了错误的控制信号，而滑动天窗马达的控制信号来源于电路图中的J245滑动天窗调节控制单元，在天窗前方。而J245滑动天窗调节控制单元的控制受E59滑动天窗升起/降下开关和E139滑动天窗调节器的影响，正常情况下E59滑动天窗升起/降下开关和E139滑动天窗调节器均有驾驶人员手动控制。

该车辆的故障矛盾点则在于，驾驶人员未对E59滑动天窗升起/降下开关和E139滑动天窗调节器进行任何人为操作的情况下，出现了J245滑动天窗调节控制单元自动控制滑动天窗马达工作的“失控状态”。

最终把怀疑点聚焦到了E59滑动天窗升起/降下开关和E139滑动天窗调节器上，只有E59滑动天窗升起/降下开关和E139滑动天窗调节器出现了故障才会导致J245滑动天窗调节控制单元控制滑动天窗马达工作。

通过实车观察发现该款车型的天窗控制开关是旋钮式开关如图1。旋钮式开关与普通分体式开关如图2对比优点是：（1）控制开关单一，安装位置小;（2）功能集成较多，灵活切换;（3）旋钮式易于手动盲操作。缺点是：（1）内部结构复杂;（2）旋转次数多寿命短;（3）价格昂贵，修理困难。

图1  斯柯达天窗控制开关E59和E139

图2  雷克萨斯分体式天窗开关

针对分析的故障点进行故障排除，第一步拆卸斯柯达天窗控制开关，先用专用工具拆除阅读灯灯罩，然后用十字螺丝刀拧下两颗固定螺丝，用专用工具从阅读灯一切撬下斯柯达天窗控制开关总成如图3。

图3  天窗控制开关总成拆卸

第二步断开天窗控制开关总成控制线接插件如图4，操作过程注意不要损坏接插件。

图4  天窗控制开关总成控制线接插件

第三步拆解旋钮开关如图5，注意固定卡扣均为塑料件，拆卸过程注意不要损坏卡扣。

图5  旋钮开关拆解

第四步旋钮开关拆解完毕后，发现接触点已经完全氧化状态，用橡皮轻擦发现，前后对比明显如图6，可以证实前期的维修思路正确。

图6  触点氧化

第五步完全清理完氧化触点，并重新安装好旋转按钮，重新装回车上。

4 案例总结

后续对车主的跟踪服务中发现，该车经修理以后，1年内行驶1.8万公里，再未发生天窗自动开关闭合故障，由此可以确定该故障排故成功。该故障因为其偶发性的特点，排除以后不能立马验证，需要通过后期的长期检查才能确定。通过该案例我们要学习宏观分析问题，找到故障精确点，并验证分析。

参考文献

[1] 王金金.汽车天窗电子控制原理分析及故障排除[J].安徽冶金科技职业学院学报，2018，28（03）：56-58.

[2] 徐宗炯，贺炳菊，徐云晖.2005款捷达（JETTA GiF、CiF）轿车新电路——电路提纲/熔断丝布置/照明电路及旋钮式开关/电子集成开关（续完）[J].汽车电器，2008（08）：16-27.