随着80后、90后这些年轻用户逐渐成为汽车消费的主力,他们对汽车的需求已从基础代步转变为个性化满足。传统SUV已经很难打动这类人群,所以拥有紧贴潮流的时尚感、引人注目的颜值、强劲的动力以及更加智能化的体验似乎是最佳选择。
轿跑SUV虽然不是什么新鲜事物,从2007年宝马X6亮相至今也有十多年,但一直都是“高端玩物”,价格几十上百万,未曾走进“寻常百姓家”。这两年国内车企在这个细分市场上发力不断,纷纷亮剑,力求在同质化严重的SUV市场中赢得关注。
长安汽车充分了解年轻用户的需求,在去年推出了国内首款真正意义上的SUV COPUPE车型——长安CS85 COUPE,彰显了长安汽车全新且前卫的造车理念。从亮相之初就凭借流畅的溜背造型、蓝鲸2.0T+8AT等赢得了市场的关注。
3月6日,长安CS85 COUPE已经上市,当月21日,汽车生活也在深圳与这辆平民轿跑接触了一番。
第一眼见到CS85 COUPE的时候,就能感受到长安汽车为这款车做出的突破和创新,前脸的设计灵感来源于蝴蝶,上方两侧的大灯和下方的日间行车灯连起来看,它又像是蝴蝶翅膀上的“眼睛”。车身侧面线条流畅,尤其是车顶曲线在经过B柱之后,蜿蜒往下,营造出飘逸的曲线美。双腰线的设计给人感觉像是一个蓄势待发的运动健将,肌肉感和运动感十足。同时得益于这种流畅的设计,使得整车的风阻系数接近0.3,在同级都处于领先水平。
CS85 COUPE内饰采用豪华游艇式座舱布局,取消了大部分的物理按键,采用了液晶仪表+中央大屏+触控式空调面板的三屏设计,整体给人清爽利落的感觉,增加美感的同时提高实用性。车内的氛围灯还会随着音乐的节奏自动调节。
在试驾过程中,搭载的“2.0T+8AT”的动力组合表现不俗,蓝鲸D20TGDI直噴增压发动机“由长安本部、长安英国中心合作开发。最大功率171Kw,最大扭矩360Nm,比肩3.5L自然吸气发动机。从这些数据上来看,它已经甩开同级对手一大截。
在道路上油门反馈比较明显,踩多少给多少,驾驶起来非常轻松,整体加速表现比较线性,尤其是在后半段,当时速超过80公里后,动力依然是源源不断,虽然是带T,但是并不会给人突然一窜的感觉。
与此同时,爱信8AT变速器与蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机动力匹配良好,换挡积极毫不拖沓,换挡响应时间小于0.8s,平顺性极佳。因此体验者在驾驶长安CS85COUPE的时候,会感到行云流水一般的驾驶感,即便是新手司机也可以轻松上手。
作为与腾讯合作的首款车型,在智能系统上也自然有它亮眼的地方。与长安其他车型不同,CS85 COUPE搭载的是腾讯TAI汽车智能系统,让汽车升级为一个智慧终端,能够实现语音控制绝大部分车内功能:无论导航、播放音乐、还是控制天窗。此外,这个系统,还整合泛娱乐化功能、具备一定的人性化特点,说我爱你或者宝贝对不起的时候,会出现一些温馨或者搞笑的画面,这也比较迎合当下年轻人的爱好。
长安CS85 COUPE还搭载了IACC集成式自适应巡航系统,达到自动化驾驶的Level 2级别。这对于目前乘用车来说非常少见,也只有在特斯拉等以科技性著称的车型上才见得到。在某些特定条件下,还可以实现短暂的自动化驾驶,完全释放了驾驶者的双手双脚。
作为长安汽车第三次创新创业战略下的重磅产品,13.69万-16.99万的价格,加上自身过硬的硬件实力和软件实力,长安CS85 COUPE有实力扛起国内轿跑SUV的大旗。
Data
2019款2.0T智版
厂商指导价∥16.99万元
长/赛/高mm∥4720*1845*1665
轴距mm∥2705
发动机∥2.0L 171马力L4
排量L∥2.0
最大功率kW/rpm∥171/5500
最大扭矩N·m/rpm∥360/1750-3500
变速箱∥8速手自一体
制动(前/后)∥通风盘式/盘式
轮胎规格(前/后)∥225/55 R19 225/55 R19