荷兰的公共交通

徐艳文

荷兰（NETHERLANDS）位于欧洲西部，东面与德国为邻，南接比利时，西、北濒临北海。这个国家公交系统发达，道路状况良好，交通标志清晰。公交和电车路线连接各大城市及乡村，方便安全准时。

荷兰公交车的车次多，每条线路上的车辆都准时到站。荷兰的大中城市都有专用公交车道，除规定路段外其他车辆不允许在公交车道上行驶，这一点确保了公交车正常运营。

荷兰的公交服务有四种类型：城市公交在大城市内运行；地区公交在主要城市和周边城镇运行；快车开往主要城市与周边的目的地，停靠站点少；荷兰还有一种叫“夹层”的公交车，这种车辆连接不同城镇，方便长途乘客旅行。

荷兰全国划分了许多公交区，公共交通的费用取决于乘客通过不同交通区的数目。一般小城市只设一个交通区，大城市的一头到另一头可能要通过三、四个交通区。荷兰的公共交通图上，明确标示着交通区的界线。

荷兰的公交车票比较特别，他们使用打格车票，这种车票分15和45格两种。票价为分段式，根据行程所跨的交通区数来计算格数。乘客可以在全国所有的公交车、有轨电车、地铁上使用同一张车票。乘坐一个交通区用掉一个格，坐三个交通区盖三个格的章。每次乘客上车后司机盖章时，乘客必须说明自己乘坐的目的地或者交通区数。在有轨电车上，乘客要自己在门边的黄色自动机上划票。站台上也有这样的自动划格机，乘客可以在上车前自行划票。被打格的车票在一定时间内可以重复使用，时间的长短取决乘客所经过的区数。4—11岁的儿童和持65岁以上“老人证”的老年人，可以购买减价票。

首都阿姆斯特丹（AMSTERDAM）市中心的道路，被划分为三条：一条是私家车道，一条是有轨车道，一条是自行车道。有轨车道专供公交车、有轨电车、出租车使用。在这条车道上行驶时，出租车司机不会从旁边车道上超车，即使有轨电车在车站停靠，出租车也会等在车后。

荷兰的出租车实行公司制，使用蓝底黑字牌照，大多数车型是奔驰，车辆整洁干净。司机友善，行驶平稳安全，车上的GPS导航仪方便司机为来自各地的游客服务。对于驾驶员来说，安全地把乘客送达目的地是唯一任务。荷兰司机的职业道德和安全驾驶意识高，从来不随意超车或超速，更不会闯红灯。

荷兰许多城市都有火车站出租车，当乘客独自坐火车旅行时，乘客可以在买票的同时购一张火车站出租车票。乘客到达目的地后，火车站出租车可载其到达任何地方。拼车是荷兰特有的一种交通方式，乘客可以与其他人同乘一辆出租车，可支付较低价格的车费。

荷兰是一个宽容的国家，公交车司机也是谦和的。如果在一个没有红绿灯的十字路口，同时有私家车和公交车行驶，公交车会让前者先通过。类似情况下遇到其它车辆时，公交车也都会主动停下来，等其他车开走了再起步。

在荷兰的交通规则中，行人最大，十字路口的红绿灯可以由行人控制。在繁忙的路口，行人可以通过路边柱子上的按钮加快红绿灯的转换频率，让绿灯提前到来，绿灯亮起时会发出“咚咚”声，提醒行人快速过马路。