市政工程中沥青路面的施工技术

黄成龙

【摘  要】随着我国经济的快速发展，人们生活水平的日益提高，推动了我国市政道路建设的发展，而沥青路面作为我国市政道路建设中的重要组成部分，其施工技术水平的提升，有助于促进我国公路质量的提高，但是，据调查显示，目前市政工程中其沥青路面的施工技术还有待改进和完善。本文首先对其沥青路面进行简单概述，再分析其沥青路面施工中常常存在的问题，并就其问题来主要论述其沥青路面的施工技术，旨在改进其施工技术，确保其公路质量。

【关键词】市政工程;沥青路面;施工技术

前言

在我国的市政工程建设中，其沥青路面发挥着重要作用，其施工技术水平，不仅体现在其公路质量方面，而且也体现在其交通安全以及运输成本等各个方面。因此，在进行市政工程建设中，就要求其沥青路面的施工技术进行改进和完善，积极借鉴国外先进技术，借助先进的现代化机械设备，创造新型原材料，开发新型施工工艺。同时，在进行沥青路面施工中，可以借助现代化的互联网信息技术，实现对其施工的精细化管理，通过借助其先进的现代化技术，采取科学合理的方式，对其施工中的相关数据进行有效分析，从而及时的发现其存在的问题，并积极解决其问题，从而确保其沥青路面的施工质量符合其相关标准。

一、市政工程中沥青路面的概述

在市政工程建设中，其沥青路面的形成主要分为以下两个步骤：第一，其工作人员将其沥青路面的原材料进行混合，其原材料主要包括两种，分别是矿石材料和其沥青材料，在进行材料混合时，要确保其各个材料的比例适当，从而让其以沥青混凝土的形式呈现出来;第二，借助其施工工具，将其沥青混凝土进行摊铺，并对其进行碾压，在进行摊铺和碾压的过程中，一定要认真负责，确保其施工质量，这样其沥青路面就形成了。

之所以在市政工程建设中，其沥青路面是作为主要的路面形式，是因为其相对于其他路面材料，拥有自身独一无二的优点。首先，其沥青材料相对于其他材料，具有较高的稳定性，不易被破坏;其次，其沥青材料在面对不同气候等环境下，其仍能保持其良好的使用性能，而且在外观上仍能具有一定的完整性;再次，其沥青材料在面对极端恶劣的气候环境下，尤其是过低的气温下，其具有较高的抵抗开裂能力;最后，在其被投入使用后，其相对于其他类型的材料，具有较强的负重能力，使用寿命比较长。因此，为了确保其市政工程建设质量，就需要对其沥青路面的施工技术进行提高和完善。

在市政工程的建设中，其沥青路面主要存在以下三种类型：第一，即碾压式沥青路面。该种类型的路面其工序是基于上述的基础工序进行再造，其通常要求其沥青混凝土在不断地加热过程中，對其进行搅拌，并对其进行保温，再进行路面摊铺，在摊铺结束后，需要利用其碾压机械设备对其进行碾压、夯实，使其处于压实的状态。一般在进行碾压式沥青路面的施工中，要求其所使用的原材料的质量相对较高，同时其施工技术人员也要拥有专业化的工艺水平，这种类型的沥青路面建设的公路其工程质量相对较高。第二，即冷铺式沥青路面。其工序方法是热拌冷铺的方法，即通过对其沥青混凝土进行加热搅拌，等其处于冷态下，再进行摊铺和压实。一般这种类型的沥青路面，主要用于对其市政路面进行维修和保养，或者其工程建设地相对较远，运输路程较长。其热拌冷铺的方法对其材料的数量要求相对较低，但其使用寿命不及第一种类型的沥青路面。第三，即摊铺式沥青路面。其工序方法也是热拌热铺，其不同于碾压沥青路面的一点在于，不需要借助其设备进行碾压。就目前我国的市政工程建设中，其经常使用的沥青路面形式为碾压式，其相对于其他类型的沥青路面来说，工程质量相对较高。

二、市政工程沥青路面存在的问题

第一，在市政工程建设中，其沥青路面常常出现裂缝的现象。造成这一现象的原因主要有，首先，其使用的原材料质量不符合相关标准;其次，其道路上行驶的过往车辆超重，严重超过了其路面的承载力;最后，其路面受其他自然因素等影响，出现沉降的状况。其路面一旦出现裂缝，在长时间的影响下，其路面的含水量会不断地提高，不仅会造成其交通安全问题，而且其路面的使用寿命也会大大缩减。

第二，在市政工程建设中，还存在有路面泛油的现象。出现这一现象的原因是因为，在进行公路设计时，由于其技术或者图纸的问题，导致其公路路面的平整度不符合其相关标准。这一现象在短期内，对其路面的性质不会造成不利的影响，但久而久之，其就会造成路面裂缝的现象。

第三，其沥青路面常常出现的问题，还包括其水损害。关于水损害，其主要受其气候因素的影响。尤其在多雨水的季节，其对路面的损害度就会增加，过多的水量聚集，导致其路面材料的粘合度降低，进而破坏了其路面的使用性质。

三、市政工程沥青路面施工技术

1、做好施工筹备工作

在进行市政工程的建设前期，首先，其相关工作人员要明确其原材料类型以及数量，并根据其工作程序，进行材料采购工作，在其原材料进入施工现场时，要求其工作人员对其原材料进行审查和监督，确保其质量符合施工标准。其次，在进行矿石材料和沥青材料等原材料的混合时，需要在专业人员的指导下进行，确保其混合的比例符合其要求，从而提高其工程的质量，并且，在施工前，对其质量进行检测。再次，对于符合标准的公路，在进行沥青路面的施工前，需要对其进行仔细的清扫工作，并对其下承层进行检测，根据其具体情况制定适宜的施工方案。最后，在进行沥青路面的摊铺工作前，要求对其施工所需的机械设备质量进行检测，并明确其施工中所需的数据指标，避免出现失误。

2、做好材料拌和工作

在进行其沥青路面材料的拌和前，一定要做好充分的试验，确保其建设好的公路使用性质符合其标准。由于其沥青路面在进行材料的拌和中，其一直处于加热状态，但要合理控制其温度，使其处于150摄氏度到170摄氏度之间，并对其不需要的材料进行处理，避免掺入其拌和的材料中。由于有的工程建设路程相对较远，若其运输中其道路过于颠簸，则会影响其拌和材料的质量，因此要确保其运输道路具有一定的平整度，从而进一步提高其施工质量。

3、做好路面摊铺工作

在进行沥青路面的摊铺时，由于需要借助其机械设备，为了确保其施工的精准度，在进行摊铺前，其工作人员要记录其设备的相关数据，并对其相关指标进行明确。其在进行路面摊铺工作时，要对其路面的宽度进行测量，再决定其具体使用的摊铺机的数量。同时在进行摊铺之前，其工作人员要掌握其天气状况，避免因为天气状况恶劣，无法有效的保障其摊铺的质量。除此之外，其路面的接缝处理效果也影响着其施工质量，做好其接缝工作，将会有效的提高其路面的平整度，从而提高其施工质量。

4、做好路面碾压工作

在市政工程建设中，其沥青路面的碾压工作是其施工的最后一阶段，因此对其施工质量起着非常关键的作用。在进行沥青路面的碾压时，要经过三次碾压，在初压阶段，要注意其沥青材料的温度，以140摄氏度为最低限，从而有效的保障其路面呈现压实的状态，其次还会经过复压以及终压。在进行路面碾压工作时，除了对其路面进行夯实外，还需要对其路面的平整度进行改善，确保其符合相关标准，有效的避免出现裂缝的问题，从而提高其路面的使用寿命，充分的发挥其路面的使用性能。

四、结束语

由于其沥青路面在其市政工程建设中属于主要的路面形式，因此其施工技术水平直接影响其施工质量。为提高其工程质量，确保交通安全，就需要对其施工技术进行改进和完善，从而促进我国交通运输业的良性发展。

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（作者单位：杭州余杭交通建设有限公司）