基于广义费用的地铁施工区通行成本模型

2019-09-10 07:22:44卢冲郑长江马庚华李锐
贵州大学学报(自然科学版) 2019年3期
关键词:经济损失区段广义

卢冲 郑长江 马庚华 李锐

摘 要:通过对城市地铁施工区的交通通行特性分析,以广义费用为基础,研究地铁施工区段占用道路对于通行费用的影响,并且从燃油成本、时间成本、事故成本三个角度,构建了城市地铁施工区的能耗费用成本函数、时间成本费用函数以及事故安全成本费用函数,提出了定量计算受道路被施工区段占用影响的通行成本模型,以便于评估地铁施工对于城市道路正常运行带来的经济损失,可用于城市在建设地铁的可行性研究,便于人们在选择进一步优化施工区的交通管理方面做出参考。实例应用表明,由于地铁占道施工,施工前后产生的通行成本相差较大。同时,因施工增加的通行成本占建设成本的8%,應该作为建设地铁的重要考虑因素。

关键词:地铁施工区;广义费用;通行成本;经济损失

中图分类号:U-9

文献标识码: A

猜你喜欢
经济损失区段广义
交通运输部关于海上交通事故等级划分的直接经济损失标准的公告
交通财会(2023年9期)2023-10-29 00:10:38
美国供水与清洁基础设施不足造成每年85.8亿美元经济损失
Rn中的广义逆Bonnesen型不等式
中老铁路双线区段送电成功
云南画报(2021年11期)2022-01-18 03:15:34
从广义心肾不交论治慢性心力衰竭
站内特殊区段电码化设计
站内轨道区段最小长度的探讨
有限群的广义交换度
浅析分路不良区段解锁的特殊操作
烧伤创面感染直接经济损失病例对照研究