HXN5B型机车电喷控制系统的调整

杨玮超 蒋建林

【摘  要】电喷控制系统相比于传统机械调速器控制系统有了质的变化，柴油机故障的判断与处理方式都应与时俱进。

【关键词】HXN5B;交流内燃机车;电喷控制系统;8档降功降转速

前言

中车戚墅堰机车有限公司生产的4400马力交流传动内燃机车采用R12V280ZJ型柴油机，采用BOSCH公司单体电控泵燃油喷射装置及海茵茲曼的电子控制系统。海茵茨曼数字式电喷控制系统是海茵茨曼公司在总结了本公司数十年的模拟式和数字式电子调速器经验的基础上，经过多年的努力研发出来的。通过对喷油电磁阀的控制，它可以精确地控制电喷柴油机各种喷油系统的各个缸的喷油，如泵喷嘴系统、泵管嘴系统和高压燃油共轨系统。它除了可以用于电喷柴油机的转速控制外，同时由于使用了功能强大的处理芯片，它还能完成如输出功率控制等其他的功能和任务。控制器通过对高压油泵或喷嘴上的电磁阀的通电和断电，来控制喷油的开始和结束。

1.8档降功降转速

在HXN5B机车上线运用3年左右时，有部分机车出现了8档降功降转速现象。经过对故障机车电喷控制器内数据的收集对比，发现出现该故障的机车每冲程所消耗油量都超过2900mm³/str。喷油泵、喷油器在长时间使用后，会存在喷油泵的喷油量变小，喷油器的开启压力变小的“老化”问题，导致柴油机无法满足标准功率。为了解决该问题，我们需要加大喷油泵的喷油量。在传统机械调速器控制中，只有调节“止档”提高最大喷油量上限。在HXN5B机车中，我们可以通过增加喷油持续时间来提高最大喷油上限。

对电喷控制器中的参数进行设置，我们需要海茵茲曼提供的通讯软件DCDESK2000。电喷控制系统中所有的参数归纳为四类：1.控制参数：有关发动机及其控制的参数。2.测量参数：有关发动机工况及其控制状态的参数。3.功能参数：有关各种功能的控制的参数。4.曲线及曲面参数：有关各种曲线和曲面功能的参数。

修改曲线及曲面参数中的DeiPeriod[0]：Dp（33），将18.40提高到20.50，即增加8檔时的供油持续时间。

结论：相比于传统机械调速器控制系统，我们可以通过软件快速调整电喷控制系统中的参数，高效快捷地处理柴油机的一些问题，及时解决用户的困难，保证机车运用状态。

参考文献：

[1]海茵茲曼柴油机电控喷射控制系统使用说明.德国海茵茲曼公司

（作者单位：中车戚墅堰机车有限公司）