刘少伟:高速路上的“魔法师”

2019-09-10 07:22:44刘艳惠
中国工人 2019年5期
关键词:扫路胶条单板

刘艳惠

2018年12月24日,从河北省高速公路管理局召开的“全面创新、全员创新”表彰暨成果展示观摩会上匆匆赶回的刘少伟,一到工区,先带着记者跑到一台路面垃圾清理机旁边检查清扫效果。“我叫它大块垃圾扫路机,现在看来,不止大块垃圾,一些尘粉、碎屑都能扫进来,功能更全了一些。”刘少伟指着扫回来的垃圾说。就在此前一个月,这个大块垃圾扫路机获得了国家专利证书。

至此,在公路桥梁施工养护一线工作了29年的刘少伟,已经完成了12项科研课题成果,36项公路技术创新项目。其中,国内领先的科研成果3项,荣获国家专利20项,给国家带来9000多万元的经济效益……

作为河北省高速公路石安管理处的一名道路养护工,刘少伟说起路和桥来,总是带着养路人特有的朴实和执著。“我们的任务,就是为了让高速公路保持畅洁绿美、安全舒适的行车环境。”

“小工具”起到“大作用”

“其实这个都算不上什么发明,就是我制作的一个小工具,但它能解决我们养护工作中的一个大问题。”刘少伟拿着一个长长的金属杆,一头装着金属爪,好像武侠小说里的“飞爪”,一松一紧地给记者做着演示。

这个被刘少伟称作“路锥收放器”的发明,主要解决的是养护工人摆放与回收路锥效率低、危险性大的难题。“我们曾经做过测试,高速路上一分钟就有13辆车以高速驶过,工人在摆放收回路锥的时候,不仅效率慢,还面临着很大的危险。”使用这个工具,工人在车上就可以收放路锥,安全方便。

刘少伟就像一个魔法师,像这样的小工具,他能“变”出不少:多功能道路垃圾清捡工具、快速清理桥梁伸缩缝胶条工具、挖掘工具……减少工人上路时间,降低成本,保障安全,这就是刘少伟不断创新养护的目标,他的大块垃圾扫路机也是基于这样的想法研制出来的。

对于创新,刘少伟有自己的解释,那就是发现问题,研究问题,解决问题。

在刘少伟眼里,这个问题,往往是痛点,一边连着自己的同事,一边连着自己守护的路。

桥梁维修工程中,处置桥梁单板受力施工,半幅通车状态下,桥梁桥面混凝土铺装层浇筑始终处于振动状态,桥面混凝土铺装层极易产生裂缝难题。“振动状态下,混凝土的凝固会受到影响,完成以后的强度和韧度不够,易损易坏。”石安高速扩建前,内步午河大桥、扬村午河大桥桥面维修,刘少伟当时在石安高速邢台工区担任副主任,决定在施工中着手解决这个难题。

他对数百处桥面混凝土产生裂缝的现场进行调查研究,查阅了大量施工时的历史资料进行原因分析,最终创新采取了临时支护减轻车辆的振动和对商品混凝土塌落度的严格控制两项措施,有效避免了桥面裂缝和平整度差现象的产生。

“小革新”创造“大效益”

2018年10月份,路面垃圾清理机已经投入使用,数次调整试验后,工作效率比人工提高了85%,养护成本降低84.8%。按照石安管理处330公里的管辖路段计算,每年可节省养护费用670余万元。

这只是刘少伟革新工艺提效益的一个缩影。

他研制的快速清理桥梁伸缩缝胶条工具,每天可清除10道胶条,每条清除费用仅200元,效率比原来提高了10倍;注胶加钢板处理桥梁单板受力新工艺,每平方米比传统单板受力费用节省566元,全省高速公路推广应用可节省上千万元。近期,伸缩折叠拓宽推雪铲实验成功,工作效率提高了55%,石安管理处330公里的养护里程每年可节省除雪机械费用66万余元,节省机械购置费1170万余元。

这样的一组数字足以让人惊叹,刘少伟却不以为然。“最开心的是,我研制出来的器械都很实用、高效,工人们喜欢用。”

近年来,由他研发的各式创新,不断有意想不到的突破和惊喜。

高速公路中央砼护栏根部,常常杂草丛生,不仅影响美观、而且影响交通安全,需要人工定期清理。“每年5月至9月,都要进行2次、每次10天的拔草作业。”刘少伟介绍,关键是超车道作业危险性高、作业量大、费时费力,效率低下,养护成本居高不下。

2017年年初,他将目光聚焦到了超车道作业的扫路车上:车厢前端增加了用于除草的扫刷和刮板,中间安装了喷药嘴,垃圾收集装置的后方还设置了用于防止因撞击而损坏的防撞梁,实现自动化除草打药作业的同时,通过加装弹性钢带,有效防范了事故的发生。

刘少伟给记者算了一笔经济账:以60公里的高速公路为例,每年对中央砼护栏根部除草10次,每次至少5人、1辆车除草作业10天,费用9000元。技术革新后的扫路车,每次2天即可完成,全年测算费用6000元,节省成本高达93%。

“领头羊”带动“一群人”

为进一步提升创新水平,支撑养护事业发展,多年来,刘少伟在摸索前行的路上不忘引导工友积极投身科技创新。

2012年,在石安处大力扶持下,“刘少伟创新工作室”成立,成员由最初的6名到如今的35名,正经历着风驰电掣般的成长。

工作室成为职工们施展才华的平台。在日常工作中,刘少伟鼓励成员不唯职务、不唯学历、不唯年龄,平等参与、自由讨论、各抒己见。这其中,不乏有管理经验丰富的,有熟悉机械结构擅长加工制作的,他们各有所长,优势互补。

为进一步激发人员创新活力,刘少伟还致力于发挥工作室辐射带动效应,以一个人带动一批人,以一批人带动一群人,影响更多的职工投身到创新工作中去。

“创新成果带来的成就感,成为我们每个人不断前行的动力。”刘少伟说,研制成功的喜悅让他们忘记了研究过程的辛苦。“为了那个能快速清理伸缩缝胶条的工具,我和我的同事在冬天穿着防寒服趴在地上做实验,常常脸上冻僵,话都说不出来。这样的日子持续了近一个多月。”

几乎每进行一项创新,刘少伟和同事们就要经历一次这样的辛苦。为了研究注胶加钢板处理桥梁单板受力新工艺替代传统的方法,整整一个夏天,他们冒着高温酷暑盯在施工现场做实验……

有志者事竟成,仅2017年一年,“刘少伟创新工作室”就完成了7项科技创新,推广应用石安高速后,将产生上千万元的经济效益。

2017年10月,“刘少伟创新工作室”成功通过国家工商行政管理总局商标注册,成为一个创新服务品牌,同年还荣获了“河北省劳模创新工作室”、河北省工人先锋号等一系列荣誉。

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