共享单车成本有多高？

“从孩子学校到家大约4公里，以前骑共享单车5角钱，最多1元，现在1.5元起步，有时要2元甚至2.5元。”成都市民袭先生说，明显觉得共享单车涨价了。

  北京市民李先生上班通勤路程约5公里。“乘公交1元，地铁3元，骑单车单次花费在3元以上。”李先生说，不过，如果买了月卡，按每天骑两次算，每次不到5角钱;他这种使用频率较高的用户，月卡比较划算。

  记者梳理发现，这两年共享单车市场行情发生较大变化，从烧钱补贴到取消优惠，再到今年多次涨价。

“涨价是必然选择，共享单车从商业模式上讲是融资推动型，目前还未能通过精细化运营达到现金流平衡。”北京交通大学经济管理学院教授李红昌说。

  北京市交通委数据显示，今年上半年北京日均骑行量为160.4万次，平均日周转率仅为每辆1.1次，日均活跃车辆仅占报备车辆总量的16%。

  “一辆单车的成本及维护费用按照平均每辆1500元算，每天周转1.1次，每次收入1元算，需要1360多天才能收回成本。”李红昌说，成本回收前，車辆大都已经破损。

  多位专家表示，高损耗、高运维成本和重资产扩张模式使得共享单车企业运营成本高企，资本回报遥遥无期。运营企业难以再有新投入，只能通过上调价格或挖掘附加值来增强变现能力。

（据新华社“新华视点”）