闫磊
摘要:随着社会经济的快速发展,人们生活方式也有了质的提升,在此情况下,汽车使用量也在不断上升,地下车库是现时期车辆停放的重要场地,所以对于这一场所的消防安全问题必须提高重视,为此本文对地下车库消防安全系统设计进行了分析,首先对设计中存在的问题做了深入的研究,之后并提出了提高地下车库消防安全系统设计的对策,望可以为地下车库的消防安全问题奠定基础。
关键词:地下车库;消防系统;设计;问题;对策
地下车库的构建对缓解城市停车困难起到了非常重要的作用,同时还使土地资源得到合理高效應用。但是在此情况下,对于地下车库消防安全上的问题不容忽视。如果消防安全理念没有有效落实到工程的设计中,或是在车库结构的设计中没有重视防火设计,一定会为车库预留下安全隐患,所以,一定要对地下车库的消防安全设计不断加强,只有这样才可以保证车库的良好应用。
一、地下车库消防安全系统设计中的问题
(一)人员疏散逃生设计问题
在车库防火设计的规范中有这样一项规定,即汽车库和修车库各防火区内,其人员的安全出口不可少于两个。然而,在此情况下,还是有一些地下车库建设的时候,会为了达到某种目的而不同程度的进行变化,确切地说,仅在各防火区内设计一个供人员逃生的出入口,也有多个防火分区共用一个出口的现象。而且更严重的情况是,有些地下车库并未独立设计本身的疏散口。如此明显违背规范要求,将疏散距离扩大,给车库预埋下消防安全隐患。
(二)汽车疏散设计问题
很多地下车库中停放的都是小汽车,停放量较大并且非常密集,结合各车30平米停放面积来计算,约有一百辆车,像这样规模的地下车库必须设计两个疏散出入口才是合理的。然在实际情况下,因为考虑到车库疏散出入口设计会对地上绿化或是设施的布局产生影响,所以在地下车库建设设计的时候,一些单位会采用在防火分区中设计一个或是不设计疏散出入口。如此在发生火灾的时候,如果疏散通道的门关上了,便不能再应用防火分区处的汽车疏散出口,如此对于汽车的疏散会带来非常严重的阻碍性影响。
(三)车库喷淋和消火栓设计的问题
在地下车库当中,通常会用湿式与预作用式的喷淋系统,因考虑到工程的造价问题,地下车库喷淋系统一般常用的是湿式喷淋系统。通常正常状态下,室内的消火栓管线通常均都处在充水状态,所以一定要设计冬季保温装置,不然如果消火栓管线被冻坏,会产生更大的经济损失。结合现时期的实际情况来看,很多地下车库都没有对此进行设计,尽管设计了,但却未依据规范标准来对位置实施合理有效设计。
二、提高地下车库消防安全系统设计的对策
(一)做好人员安全疏散设计
安全疏散设计主要包含人与车辆疏散口设计,首先,人员疏散的设计。地下车库的设计需始终坚定以人为本,保证人的安全,不管在任何情况下,人永远是第一位的。所以在设计时,一定将人和车辆的安全疏散出口分开设计,在各防火区中一定要设计两个或大于两个的安全疏散出口,然对于设计一个出口的情况下,需保证在同一时间出入的人员数量不可以大于25人,或是场地停车量不可大于50。通常以大于45米为标准来设计疏散距离,自动灭火系统的设计需依据60米标准来实施。对于疏散用的楼梯需设计封闭式的楼梯间,需选用乙等级的防火门来实施开向楼梯间门的设计。同时还需将疏散提示牌灯设计于疏散出口处。其次,车辆安全疏散出口的设计。与人员安全疏散相比,车辆安全疏散要比人疏散的设计标准要高很多。主要是因为,如果出现火灾,驾驶人员通常都不会在现场,并且车钥匙都是自己带在身上的。为此在这种情况下,进行设计时,需结合国家对于汽车库的相关规范,来对地下车库汽车实施安全疏散,要求规定各地下车库通常一定要设计2个以上的安全疏散出口,如车库车辆少于100辆或是疏散坡道属于双车道并大于7米的时候,可在车库中设计一个疏散出口。
(二)自动智能灭火设施的合理设计
结合各类停车场所的防火设计规范,地下车库停放车辆数量超过10辆的时候,便需设计自动喷水式灭火系统,需在I类地下车库当中设计泡沫式喷淋灭火系统。然在具体工程当中,因考虑到工程成本投入问题,根据同区内一些工程建成先后顺序,便构成连体式地下车库,这样场地内可以容纳超过300辆车的停放,同时在各子项目当中,地下车库都属于I类与W类,结合相应的规范标准,仅设计一个自动式喷水灭火系统就可以。然因工程建设的时间不同,所以当其结果属于I类的时候,泡沫喷淋式灭火系统设计便会不同程度的被忽视。
(三)室内消火栓的设计
对室内消火栓系统的水枪设计标准需参照小等于10米,保证半径不可以大等于25米。地下车库室内消火栓间距设计不可超过或是等于30米。因为在消防期间,需对人防门与防火卷帘门是否能正常关闭问题进行考虑,在对消火栓位置及数量进行设计的时候,一定要对防火分区所产生的各类影响进行全方面的思考,以保证最大程度防止消火栓跨区域使用的情况发生。
三、结语
总体来说,通过对地下车库消防系统设计存在的问题及解决对策进行分析,能够高效保证地下车库发生火灾时人员及车辆安全疏散逃生的问题,只有合理充分的设计,才可以保证车库的安全良好应用,以此促进社会安全和谐发展。
参考文献:
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