陆海联动发展中的产业合作：推动可持续发展陆海联动协同推进大通道建设和产业合作

贺煜

6月3日下午，“一带一路”陆海联动发展论坛框架下举行第二场分论坛。20位与会嘉宾围绕“陆海联动发展中的产业合作：推动可持续发展”这一主题轮番发言，就协同推进大通道建设和产业合作进行研讨，共同探索通道建设与产业合作互为基础、相互助力的方法路径。

泰国国民力量党中央执委参格立·德维他：

互联互通带来新的合作机会，能促进长期经济繁荣

“一带一路”倡议是由中国政府提出的全球发展战略，涉及到150个国家和国际组织。“泰国4.0”规划和中国的“一带一路”倡议十分契合，追求互联互通和可持续发展的目标。在“一带一路”倡议下，中泰高铁正在建设。这将是泰国的第一条高铁，连接老挝和昆明。高铁将会把曼谷和EEC东部走廊连接起来，推动东部走廊一体化。利用好“一带一路”倡议，能帮助亚洲扩大国际合作，特别是加强中国和东盟国家的合作。

“一带一路”倡议不仅仅是连接泰国、中国和东盟的一条路，也连接了中东和欧洲。我认为，互联互通给大家合作带来新的机会，不仅是在贸易和物流方面的合作，也包括投资、旅游、文化信息和技术的合作。我相信，互联互通能促进长期经济繁荣，实现普遍繁荣。

阿塞拜疆国际关系研究中心研究员奥克汉·巴吉洛夫：

“一带一路”倡议促进陆海联动发展，让各国在不同领域进行合作

在陆海联动发展中，我认为陆海基础设施的联动发展对工业合作是非常重要的，因为它可以实现工业产品的有效流动和贸易。同时，各国之间的合作必须有运输的通道和路线，扩大工业合作规模。“一带一路”倡议积极地促进陆海联动发展，让各国包括工业在内的不同领域进行合作，这得益于大家共建“一带一路”付出的努力。

阿塞拜疆也实施了重要的交通项目，成为“一带一路”框架下陆海联动发展的重要参与者。其中，最有代表性的项目是巴库国际新港和“巴库—第比利斯—卡尔斯铁路”项目。巴库国际新港由阿塞拜疆启动，将成为临海地区国际贸易和物流的枢纽。“巴库—第比利斯—卡尔斯铁路”项目是“一带一路”倡议下重要的建设项目，建成后，中国和欧洲之间的陆地运输时间将缩短15天，比海运用时少，比航空成本低。

北京师范大学金砖国家合作中心主任王磊：

从四个方面着手，实现“一带一路”可持续发展

“一带一路”是通过一种可持续发展的方式，在全球范围内实现资源的配置。“一带一路”如何做到可持续发展？我认为有四点：一是强调规划性，要做到有规划，发挥“有形之手”的特殊作用，节制和管制市场的盲动性、盲目性;二是突出开放性，强调对接、合作，而且合作方式非常多;三是彰显联系对接的理念，“一带一路”突出从全球层面合作，特别是体现联合国2030可持续发展的对接，这也是从全球层面推进全人类的可持續发展。更重要的是“一带一路”建设中的理念强调南南合作、南湄合作，都是非常有利的途径;最后，“一带一路”追求高质量发展，也只有通过这种方式才能实现“一带一路”建设的可持续性。