工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制措施

李文

摘要：在当前多数建筑结构中，钢筋混凝土结构是最为多见的建筑结构类型之一，具备稳定性高、耐久性好等诸多优势。然而，因钢筋混凝土自身施工结构较为复杂，再加上不同类型的混凝土质量存在较大的差异造成裂缝问题产生，已成为建筑行业进一步发展的重要约束因素。因而，深入地分析钢筋混凝土结构裂缝产生原因及其对策意义重大。本文主要分析探讨了工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制措施，以供参阅。

关键词：工民建；钢筋混凝土；结构裂缝；控制措施

1工民建中钢筋混凝土结构裂缝产生的原因

建筑中的变形荷载作用，从一开始环境的相关变化到产生变形再到形成约束应力，乃至最后出现墙体裂缝等阶段，都不是在同一个时间段完成的，它需要一个时间过程，也是一个结构产生裂缝的发展过程。现在很多建筑商只重视个人或是企业所获得的利益，对此他们在施工的时候不能对施工工程的质量很好地保证，存在许多的偷工减料现象，或是选用质量很差的材料进行施工。因为工程的质量问题造成结构的产生裂痕。还有一點，建筑设计师在设计的时候对细部构造没有详细的说明，在外墙中应该设置空调孔洞等等一些细节，在图纸上没有详细的说明，这就使得建筑方在施工的时候忽略这些内容，住户在进行室内装修的时候在格局上会有改动，对结构改良开凿，这样就加大了结构的破坏程度，为以后埋下了很大的隐患。同样施工人员的技术水平对施工的质量也会有很大的影响，导致钢筋混凝土墙体和楼板等结构质量上存在很大的问题。

2工民建中钢筋混凝土结构裂缝控制措施

2.1前期设计的裂缝控制措施

工程结构设计期间，要确保结构的计算模型尽量与实际施工状态想贴近，同时，有必要采取想对应的结构措施，以确保构建的裂缝范围小于按照规定所设定的最大裂缝尺度。具体措施如下：a.在保证建筑平面造型满足使用规格的前提下，力求平面造型的简单。平面造型过于复杂的建筑物，比较容易出现结构扭曲等附加应力而导致出现裂缝。b.严控建筑物的比例，长高比例越小的建筑物，其刚度越大，而且适应不均匀沉降的能力也就越强。c.对建筑物各部分承重结构的受力情况，要在设计时认真调整，使结构的荷载均匀承担，尽量不让受力集中在一起。d.如果地基受到不均匀的重力，就会导致地基变形，从而出现裂缝。这就需要在基础设计时，采取调整地基的埋置深度，针对不同的地基强度采取相对应的垫层厚度，保证减轻地基不均匀沉降量，也加强了基础的刚度。

2.2施工过程的裂缝控制措施

2.2.1前期防控

做好前期防控工作可以及时的发现各种问题，然后制定有效的预防措施。正式施工开始前，还必须开展图纸的会审工作，在理解相关设计意图之后，再采取有效措施弥补图纸中所存在的不足。前期防控过程中要将图纸会审作为重点工作，并且要重点关注裂缝位置的审查。工作重点要放在设计构造、收缩变形、伸缩缝以及后浇带的设计工作。除此之外，工程的某些部位可能会产生较大的应力，某些部分还会出现结构突变。要科学的确定钢筋的位置和数量，且保证大体积混凝土的钢筋配置率是符合有关标准的。施工期间还必须对施工组织设计工作进行严格地控制，并根据结构的特征选择最适宜的控制方法。

2.2.2施工过程的控制措施

工民建混凝土结构施工过程中，合理的阶段施工控制对于混凝土结构裂缝控制具有非常重要的意义。在具体的工民建混凝土结构施工过程中，应首先进行混凝土配料拌和试验。依据实际工民建结构特点，结合实际施工方案，逐步进行各项混凝土拌和配比试验。优先选择性能较稳定、强度较高的混凝土拌和比例[2]。需要注意的是，水灰比对混凝土拌和强度具有较大的影响，因此在混凝土拌和施工前期，应对石料含水量、沙土含水量进行逐一检测分析，依次为依据进行混凝土拌和环节水分的合理调整，从而控制混凝土强度。在具体施工环节，应严格依据前期混凝土拌和配比试验的相关要求进行混凝土配合作业。在这个基础上，可依据完整施工方案要求的技术实施标准，对混凝土碾压环节，实际碾压频率及碾压工序流程进行合理分析，确定混凝土构件压实度要求碾压标准，保证整体混凝土压实厚度及松铺系数符合预期要求。最后，在混凝土入模环节，应严格依据相关规定控制混凝土入模温度，降低混凝土内外温差导致的超负荷干缩情况。依据我国工民建混凝土结构施工的相关规定，其在入模环节温度应在27.9℃以下。而由于工民建混凝土结构施工组成模式较复杂，特别是在大体积混凝土结构施工过程中，外界环境因素会对其内部构件形成效果造成一定的影响，从而导致内外温度偏差的出现。这种情况下，就依据依据外界空气温度的大小进行混凝土结构内外温差的合理计算。若在实际内外温差控制环节，出现稳定控制偏差，可逐步降低水温、碎石温度。然后依据测温点的合理布设，对混凝土中心、边缘、中心边缘间等基础底板相关位置温度变化进行合理分析，从而保证混凝土入模温度的有效控制。

2.3裂缝的弥补措施

针对板面的裂缝，如果楼板存在较厚的垫层，应该在垫层施工的时候在裂缝处铺设钢丝网或比较短的钢筋网进行处理，龟裂处则应该先把裂缝清理干净，然后用环氧浆液将缝隙填满，表面再进行涂刷封闭。对于板底出现的裂缝，应该用符合增强纤维这样的材料粘贴好，建议符合增强材料的粘贴宽度在350900mm左右为最佳。一般裂缝宽度在0.3mm以上的比较大的贯通性裂缝，则需要用结构胶粘钢进行补强，裂缝处再用灌封胶进行高压灌胶处理。如果楼板出现面积很大的裂缝，就有必要针对楼板做一下静载试验，以检验楼板的安全性，必要时，应该在楼板增设一层钢筋网，以加强楼板的整体性。

3结束语

钢筋混凝土的优点比较高，因此，在工民建行业得到了广泛的应用。通过分析可以发现，导致混凝土结构存在裂缝的主要原因主要是施工技术、材料质量、温度变化以及荷载等。因此，施工人员应该不断加强监督管理工作，这就需要在设计以及施工阶段制定科学合理的控制措施，同时还应该对外界环境温度进行有效的调节。面对已经存在的裂缝，应该及时予以补救，以此来有效提升整体工程项目的建设质量。

参考文献：

[1]韩浩.工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制措施[J].建材与装饰.2018（07）.

[2]韦一松.工民建中钢筋混凝土结构裂缝的控制措施[J].中国新技术新产品.2017（08）.

（作者单位：石家庄建工集团有限公司）