混合玩家 雷克萨斯带你寻找隐世香洲小岛

进入立秋，广东的高温没有任何溜走的迹象，反而愈演愈烈，fun君唯一能想到的避暑方法，唯有逃离城市，寻找避世角落，躲个清净玩个痛快。正好这次有机会和雷克萨斯ES300h 进行亲密接触，也想体验一下混动引擎在城市与郊野之间切换的驾驶效果和实用性如何，于是便有了这次的混合玩法。

Day1 珠海

从广州出发，大约150公里的路程，至少需要2小时20分钟左右，并不算远，还能睡到自然醒，是个十分适合周末近郊放松旅游的短途旅行。

有小朋友的家庭可以選择早些出发，直接去珠海长隆海洋王国游玩，但时间上尽量要早，过了中午，海洋王国附近的停车场就没有位置，只能停到更远的5号停车场，交通十分不便利。

一路上雷克萨斯ES300h的表现可谓非常让人满意，首先最大的感受就是安静，驾驶乘坐都是满满的高级感，这些源于起步加速时的电动辅助。操作时顺滑而没有顿挫感，也没有明显震动，这也许是混动汽车最大的优势。同时雷克萨斯ES300h在市区的平均油耗仅为6U100km，对于这个级别的车来说，已是相当省油的表现了。加上可以加92号汽油，既经济又便宜，毕竟涡轮增压们都要95号汽油伺候了，相较之下，高低立现。雷克萨斯ES300h的静音性能几乎做到了极致，尤其低速时的顺滑感，非常平稳。座椅功能配置高档齐全，通风加热等设置面面俱到。这在广东地区，算是非常贴心的设计了，笔者比较满意的是座椅通风联动功能，在空调auto模式下，座椅通风同步为auto模式，自动调节不需要过多干预。当然遗憾也有，例如空间相比宝马5、奥迪A6表现一般，并不是非常充裕，本身雷克萨斯ES300h属于轻松驾驶，操控四平八稳的车型，若要极力推崇驾驶性能，那就有点指鹿为马了。

珠海市区的旅游资源大家相对熟悉的例如，情侣大道、渔女像等。比较新颖一点的新地标“日月贝”（珠海大剧院）+海韵城值得一访，拥有360°超级无敌海景，超过50+餐饮品牌，另外配套了蹦床公园、文艺书店，无论是观摩建筑设计还是吃喝玩乐，都算较为全面的选择，一地搞定。如果说吐槽的地方，就是日月贝的管理方面还有一些不足，各种步行楼梯都进行了围挡，十分不美观，周边停车位很充裕，但部分停车场仍是临时工地改良的，还有待升级。

至于美食方面，强烈推荐水湾路的濠轩阁生蚝火锅，车程大概15分钟。生蚝鲜美个大，即点即开，以清远鸡调底，味浓而不腻，一分钟后鸡肉就可食用，弹牙鲜嫩。生蚝滚烫烫几十秒，捞出后即食，略有甘甜感，鲜香四溢。此时汤汁更加浓厚，再下入潮汕牛肉丸、牛肉等，别有一番滋味。最后别忘了扔点青菜，吸足浓汁，口腹之欲得到极大满足，好像再没有其他奢求了……

Day2 淇澳岛

珠海静谧小岛不少，淇澳岛算是名气很大的一个，素有“九湾十八峰”的称号，在交通便利的优势下，每日也会迎来送往不少游客。雷克萨斯ES300h在岛上行走，如鱼得水，平稳舒适的乘坐特性更加明显，车内则安静如夜，打开车窗听着海风，有些如痴如醉。

总结一下岛上值得游玩的地方

百年老街白石街，抗英古炮台，革命先驱苏兆征故居，红树林，环岛骑行。海岛风景不算惊艳，小家碧玉似的幽静，好在人少车少，路况十分好，很适合在岛上兜风。漫步白石街，小路逼仄，白墙青瓦林立两侧，街坊们摆在自家门口的摊位上特产不少，鱼干、海菜、虾米、自家手作的糖水……日子闲适又安静。苏兆征故居最值得一看的是侧面胡同里的蚝壳墙，鳞次栉比排列着黑色的蚝壳，轻轻用手抚摸，感受历史的尖锐。环岛慢行，偶尔有海边可以停留，适合看海发呆，思考人生。岛上隐藏景点不少，红树林抓螃蟹，几座古庙可以尝试探险，一些民宿设计颇为有心思，极适合网红拍照。卡丁车场也能找到一些速度激情，岛边还正在修建一个游艇会，相信不久以后就要增加新的游玩项目了。闲逛时发现岛上还有一个中华白海豚保护区，因为不对外开放，只能放弃研究，这里也呼吁一下，希望大家可以一同保护环境，让这些美丽的动物自由自在地生活在地球上。

总结一下，此次旅行属于先紧后松式，第一日时间安排略微紧张，第二日就彻底放松，一张一弛混合式旅行和雷克萨斯ES300h也相得益彰。虽然淇澳岛并不是旅游资源异常丰富的旅行地，但好在距离适中，非常适合都市人周末放空休息，调整紧张的神经，坐在海边听听海浪，在滩涂上抓螃蟹，也能解锁幼稚玩法，找回童年记忆。