路桥施工中裂缝防治技术措施分析

薛彦平

摘要：公路桥梁施工中容易出现裂缝，这不仅会降低公路桥梁的质量，还会严重影响市民的安全。基于此，本文从施工企业的角度出发，在分析路桥施工中裂缝问题影响因素的基础上，全面探讨了预防裂缝问题的技术措施，包括提高混凝土强度、加强温度控制、优化原材料等，从而全面提高路桥施工质量。

关键词：路桥施工;裂缝防治;技术措施;分析

随着经济的持续高速增长，在经济繁荣的支撑下，基础设施建设也在逐步加快，人民的日常生活水平不断提高，对交通的便利性要求也越来越高。为了满足人们对便捷舒适交通的需求，中国对路桥建设项目的施工质量要求不断提高。然而，在施工中存在一些道路施工病害，其中道路裂縫病害的发生最为严重。如果病害轻微，将会损害公路桥梁的承载能力，直接缩短公路桥梁建设后的使用时间，使维修的次数变得频繁，重则就会直接危害到安全。

一、路桥施工中的裂缝原因分析

（一）收缩裂缝

在公路桥梁混凝土施工过程中，为了保证混凝土的正常使用，施工过程中必须增加一定的湿度。简而言之，当混凝土凝固时，混凝土中的水分会蒸发，因此混凝土体积的收缩会非常明显。当这种情况发生在大面积的混凝土上时，就会出现裂缝。这主要是因为混凝土在收缩过程中会受到外部因素的影响，产生一定的收缩应力，产生的应力会超过混凝土自身的屈服强度，只要是在一定的时间范围之内就会导致混凝土的表面产生裂痕。所以混凝土的耐久性也会受到一定的影响，这是裂缝在公路工程建设的早期就会存在，虽然说部分裂缝是在施工之后形成的，但是裂缝的产生需要很长的一段时间，虽然公路项目正常使用，但质量问题早己存在。混凝土的收缩效率对水泥的含量以及用于制造混凝土的水泥和其他建筑材料的类型非常重要。

（二）原材料的质量不及格造成的裂缝

混凝土是道路和桥梁建设中使用的主要原材料之一，不同工程情况所需的混凝土材料的特性也不同。因此，根据不同项目的要求，水泥、水、骨料和其他所需材料需要用搅拌机按照适当的比例混合均匀。这是道路和桥梁建设中使用的主要建筑材料的来源这表明原材料的质量直接决定了建筑材料混凝土的质量。如果使用不合格的原材料来搅拌混凝土，那么所制造的混凝土势必质量难以及格，这样的混凝土一旦应用，必然会出现大范围的裂缝现象。

（三）地基基础变形形成的裂缝

如果地基变形，混凝土桥梁最有可能开裂。如果施工人员没有保持基础的垂直均匀性，并且在施工过程中结构位移发生在桥梁的水平方向上，桥梁混凝土的整体结构将超过其应承受的力。如果在施工过程中不进行修正，桥梁的混凝土结构将会开裂。造成地基基础变形的主要原因又有哪些呢？一般是施工人员在对桥梁施工时，前期工作没有做好，在做实地勘察的时候没有认真的勘察，实际工作没有做到位，需要标注的具体数字没有标注明确，存在较大的偏差，结果导致地基基础的变形。另一个原因就是基础有很大的不同。混凝土甚至承受不了力，它必须承受的载荷也不够。当建造桥梁时，所选的地质条件相似，但是在建造过程中，每个地方不能承受相同的荷载。最终结果是地基不均匀沉降。在我们的生活中，当修建道路和桥梁时，如果选定的位置位于滑坡或地质不稳定的地区，最可能的原因是地基的不均匀沉降。

二、路桥施工中裂缝的防治技术

（一）对混凝土疑结时间进行把控

在混凝土的使用过程中，有必要提高其熟练程度，并尽可能通过一次，以实现有效的浇筑。这不仅可以合理避免施工缝的设置，而且可以控制裂缝的发生概率。如果由于各种不可抗力的原因中途暂停，必须严格控制中断时间，以确保时间得到充分控制，从而优化初始设置结果，从而实现对裂缝的有效控制。

（二）加强温度控制

加强温度控制是防止混凝土裂缝的方法之一。通过控制温度，在此基础上优化骨料配置，同时在施工过程中采用干混凝土，可以有效减少混凝土中的水泥成分，从而在一定程度上提高施工质量。

（三）提高路桥施工中原材料的质量

在路桥施工中，原材料的质量标志等级必须满足或超过施工设计的施工要求。建筑材料的质量将在施工过程中对预防疾病起到明显的作用。施工材料用量大的混凝土材料的搅拌应由有经验的技术人员进行，以防止材料加工过程中施工材料含水量达不到标准，搅拌均匀性达不到施工标准，在路桥施工中只有混凝土的配比中相关的参数达到要求，才能保障在施工中混凝土路桥面的抗拉力，和防范裂缝的能力大大加强。

（四）提高管理人员的综合素质

在路桥建设中，对管理人员也有更高的要求。如果管理人员在管理中不进行严格的管理，很容易导致材料使用上的混乱，这将使材料的质量无法得到保证。与此同时，它也很容易导致材料放置混乱，这将使承压表面上的压力不断变化，并且很容易导致更大的测量误差。为了保证道路和桥梁的质量，避免裂缝的发生，有必要加强管理人员的管理能力，使他们在现场的指挥更加科学，并在施工期间对施工人员进行严密的监督，杜绝出现自由散漫的现象，任何人都必须遵守施工单位的规章制度，要加强对质量的监管能力，这样能够在施工的时候及时的发现质量问题并能够得到及时的解决，避免了更大问题的的出现，尽可能的降低裂缝现象出现的原因，使工程质量得到大幅度提升。

（五）路桥工程施工中混凝土施工工艺质量的控制对策

在路桥工程墩身、托盘以及顶帽等部位的混凝土施工时，应先对墩身及托盘位置进行混凝土浇筑施工，然后钢筋构件吊装到顶帽位置，再进行混凝土浇筑。混凝土浇筑采用泵送方式先将混凝土输送至墩顶，在泵管出口连接软管将混凝土送至各浇筑部位。混凝土浇筑采用分层浇筑分层振捣方式。混凝土浇筑顺序为从墩身的一侧向墩身的另一侧往复移动浇筑和振捣。混凝土每层建筑厚度应控制在30cm内，振捣时间不宜过久也不宜过短，通常检验混凝土振捣质量的标准是看混凝土表面是否泛浆;振捣棒不能插入混凝土过深，避免对混凝土内部的钢筋构件造成损坏或移位。

三、结语

路桥工程在施工过程中出现的裂缝现象，不仅对路桥的平整通车舒适出行以及道路美观造成了影响，更重要的是由于建筑隐患的存在，使得路桥工程的工程质量受到重大影响，不仅造成路桥的使用时间大大缩短，更重要的是对出行人员的生命安全造成了重大潜在威胁，只有改进上文提到的问题才能达成裂缝的防治。

参考文献：

[1]王乃明.浅谈桥面破损病害的成因及防治[J].科技情报开发与经济，2017（21）.