信息化条件下高速公路营运管理模式再造

董军

开发高速公路智慧营运管理平台，是广州交通投资集团有限公司与子公司广州高速公路有限公司营运分公司、广州交投机电工程有限公司基于对未来的认知，共同进行的一次面向5G时代智慧高速发展的前端性探索与实践。

领导生产必然不再是人

传统的组织模式依靠人来管事、人来指挥，人是业务的发起点和终结点，事件处置迟滞、效能低下、目标偏差等问题必然存在。然而随着第四次工业革命的悄然到来，人工智能在全球引发了新一轮的竞争，数字技术不断渗透到组织的方方面面。大数据为解决这一系列问题提供了可能。

高速公路智慧营运管理平台通过外场智慧化监测、后台数字化建模、大屏可视化监控“三位一体”的架构，将实体的高速公路转化为可供复制、开放兼容的数据平台，平台成为领导生产的核心。在平台中，没有公司架构下的领导、部门、职员和岗位，只有角色的分配。高速公路路政、养护、巡检、保洁等传统任务都由系统生成、派发、对标、跟踪、督办，人只是任务链条中的一环，人必须服从系统的领导。

通过平台管理，高速公路业务实现从金字塔式的层级管理走向网格化的链条管理，系统是指挥中枢，一切都以解决问题为核心，敏锐性大大提升。

“神经末梢”有了智慧感知

NB-IoT技术是未来智慧高速的先导和基础，该技术以物联网为核心，聚焦智能连接、芯片模组、开放平台、智能硬件、行业应用五大板块，形成物联网云服务能力，具备低功耗、强连接、深覆盖、低成本四大优势，智慧交通安全是其典型的应用领域。

智慧营运管理平台把公司自主研发的第一代NB-IoT技术，成功运用在示警桶、防撞沙桶、钢护栏等交安设施上，只要出现盗抢、撞击、位移、雨水漫灌等异常现象，一旦超越警戒值触发开关形成报警；同时，模式化的智慧摄像枪和北斗定位系统将第一时间跟踪拍摄并传输回中心大屏；报警发生并经确认后，将自动形成拯救或者巡查任务工单，并实施跟踪督办和全过程质量对标；任务处置完毕，平台自动归集数据，为有针对性加强事件多发点的预防管理提供信息支撑，实现了智慧预警、智慧监测、智慧处理的一体化。

目前，广州高速公路有限公司营运分公司成为全国最早实现外场NBIoT技术在高速公路推广使用的单位，高速公路“神经末梢”实现了智慧感知，大大降低了二次事故发生率。

法规法条不再流于形式

高速公路必须要严格按照国家标准、行业规范开展工作，在传统管理模式下，由于缺乏智慧化设施设备和大数据的支撑，作业缺乏有效监督，标准往往流于形式。

智慧营运管理平台立足于“國标场景化、场景可视化、可视化对标”的三大开发理念，以国家法律法规为基准，引用国家标准、行业规范，对高速公路进行场景还原布设，以任务管理为导向推动国标在一线真正落地，实现场景现实增强。高速公路路政、施工、养护、收费和党建等工作按照完整的处置流程进行了可视化建模，细分为工作场景，每个场景实时可视、可监控，每个场景在操作中都与国标对标，对操作中的异常情况和不符合标准的情况，实时进行智慧报警。

通过智慧营运管理平台，广州高速公路有限公司营运分公司所有业务都能够可视化及智慧管控，事务工作的处置效率及监管效率得到极大提高，实现了作业有依据、流程有证据、结果有论据、监督有数据，在国内同行尚属首创，这套标准符合所有高速公路营运管理的要求，可以全面推广复制。

集成了收费业务管理、交通综合管理、任务管理、移动应用以及大屏信息交互“五大系统”的智慧营运管理平台运行以来，通过广泛吸纳各类智慧交通高新技术，与社会化的交通数据紧密结合，实现了高速公路营运管理以“智”提速加速。