关于消防取水口设计的探讨

曹亚锋 穆丹琳

摘要：本文结合《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014和消防车的性能，从不同角度对取水口设计进行分析，为消防设计及消防安全提供参考与借鉴。

关键词：消防取水口;室外消防;吸深

消防取水口作为消防车取水的构筑物，是室外消防系统的重要组成部分，特别针对项目地块面积不大，采取以取水口代替室外消火栓的室外消防系统尤为重要，一旦取水口设计存在缺陷，将影响救火的及时性，造成人民财产的损失。

一、规范中关于消防取水口的规定

《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974-2014（以下简称《消规》）第4.3.7条做出了如下规定：储存室外消防用水的消防水池或供消防车取水的消防水池，应符合下列规定：

1.消防水池应设置取水口（井），且吸水高度不应大于6.0m;

2.取水口（井）与建筑物（水泵房除外）的距离不宜小于15m。

对于两格（或座）消防水池，取水口应与两格（或座）连通。

二、取水口的做法

《消规》图示第4.3.7条有关于取水口做法示例，地方标准图集中有取水口具体做法。在具体的项目中根据情况有一些特殊的处理方式，如借用检修口或在顶板开洞（D≥400mm，带200mm反坎）作为消防取水口。

三、取水口代替室外消火栓的要求

对于用地范围不大的场地，可采用取水口代替室外消火栓功能。取水口应满足规范对其要求外，还应符合室外消火栓布置的相关规定。如距消防车道距离，距水泵接合器距离，距建筑物距离，室外消防水量。

四、讨论

《消规》中虽对取水口做出了相关规定，但笔者认为取水口还应对其与消防车道的距离做出相关规定。理由如下：1.非消防车道区域不满足消防车荷载，消防车无法靠近;2.车用消防泵（离心泵），若取水口距消防车道较远，消防车可能不满足能够从消防水池取水。

车用消防泵为安装在车底盘上的无动力消防泵，主要采用离心泵。消防车要从消防水池取水，泵的吸程是影响消防车取水的关键参数。吸深：即“最大自吸高度或允许吸上真空高度或吸程”，泵基准面和吸入液面之间的高差。

《消防泵》GB6245-2006中泵吸深试验时带有过滤器的吸水管的长度规定如下表3：

从目前了解到的资料，消防车自带DN150的吸水管和DN300滤水器。消防车水泵配泵最大吸深为7 m，若消防车载泵按地面以上1.0 m考虑，水池最低水位为-5.0 m计算，则剩余管路损失应控制在1.0m之内。

举例：按泵额定流量Q=60L/s考虑，吸水管长度20 m（吸水口距消防车道15m内），估算吸水管道损失为1.5 m（吸深7m，50%Q考虑），已超出泵的吸程，存在吸水不畅。在高海拔低区，大气压强降低，根据公式（3）吸深减小。

《建筑设计防火规范》GB50016-2006中 第6.0.8条规定：“供消防车取水的天然水源和消防水池應设置消防车道。”其条文解释为：据调查，有的工厂、仓库和可燃材料堆场与消防水池距离较远，又未设置消防车道，采用河、湖等天然水源取水灭火的情况更为突出。当发生火灾时，有水而消防车不能靠近取水池，延误取水时间，往往扩大灾情。《建筑设计防火规范》 GB50016-2014（2018版）第7.1.7条规定：“供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于2.0m。” 新规范此条文是对旧防火规范存在问题的补充，对消防救火产生积极的作用，但未可靠地解决车取水问题。

五、结语

1.未设室外消火栓的室外消防，取水口除了满足规范中对取水口的规定外，还应满足规范对室外消火栓的相关规定（压力除外）。

2.了解当地消防车的配置情况，根据最不利情况下大气压强和海拔高度对吸程修正，确定取水口与消防车道距离。

参考文献：

GB50974-2014.消防给水及消火栓系统技术规范[S].

15S909.《消防给水及消火栓系统技术规范》图示[S].

GB6245-2006.消防泵[S].

GB50016-2006.建筑设计防火规范[S].

GB50016-2014.建筑设计防火规范（2018版）[S].