电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测的分析

倪道尧

摘要：电梯作为当代大厦建设和高档小区建设的重要运输工具，能够产生特别好的运输效果，尤其是曳引式电梯，得到了广泛的使用。但是，随着电梯使用频率的增加、承载力度的提升，曳引轮轮槽磨损现象也会不断的加重，从而影响电梯曳引轮的曳引力，可能导致曳引力增大而致使电梯有冲顶的危险，也可能导致曳引力减少而致使电梯有重载下溜梯的危险。这就要求对电梯曳引轮轮槽开展有效的检验、检测工作，及时发现电梯曳引轮轮槽磨损程度，及时的开展曳引轮轮槽修复工作或者更换曳引轮，为曳引式电梯安全性的提升，努力做出更多的保障。文章针对电梯曳引轮轮槽磨损与检验检测展开讨论，并提出合理化建议。

关键词：电梯;曳引轮;轮槽;磨损;检验检测

从客观的角度来分析，电梯曳引轮轮槽的磨损问题，基本上是必然发生的。检验检测工作的进行，必须按照科学、有效的模式来开展，应加强多项工作的科学布置，从而减少电梯曳引轮安全隐患的出现。另一方面，检验检测体系必须不断的健全，尤其是先进检验理念的融入，进一步提高电梯曳引轮轮槽的有效改进。日后，应继续大幅度地提升电梯曳引轮轮槽磨损和检测的关注度，从而减少电梯安全事故的发生。

一、电梯曳引轮轮槽磨损原因

（一）材料质量不合格

对于现有的情况而言，电梯曳引轮的应用过程中，轮槽磨损原因有很大一部分在于，材料的质量表现为不合格的现象，由此造成的挑战和隐患是比较多的，同时在处理的难度上较高。首先，电梯曳引轮轮槽本身的工作环境较为特殊，使用频率高，当材料质量或者稳定性不高时，根本无法满足长久磨损的需求，而且容易出现安全隐患。如果曳引轮轮槽磨损超过承载极限，则很有可能导致安全隐患的出现，例如导致电梯冲顶或者重载下溜车。其次，曳引轮轮槽材料的加工和搭配，并没有按照先进的技术标准来完成，对于国家的相关规范没有较好地落实，这种现象的发生，将会导致电梯曳引轮轮槽的磨损速度不断提升，最终造成的问题非常严峻。

（二）钢丝绳受力不均匀

现阶段的电梯曳引轮轮槽操作，在大量的调查和研究过程中，发现钢丝绳受力不均匀现象，这也是造成曳引轮轮槽磨损的主要原因，而且产生的负面影响是非常突出的。首先，钢丝绳的布置数量少于电梯曳引轮轮槽数表现出稀少的钢丝绳受力不均现象。有些地方的大厦建设过程中，为了降低成本，减少电梯曳引轮中钢丝绳的布置数量。这种情况的发生，容易导致钢丝绳受力不均匀问题，导致电梯曳引轮某一轮槽磨损程度非常严重，产生了不可逆转的安全隐患。其次，钢丝绳的类型选用，或者是电梯维保工作，没有良好地落实质量标准，这就容易导致前期受力均匀，而后期受力并不均匀，最终造成的曳引轮轮槽磨损问题，根本得不到解决，只能更换电梯曳引轮。

二、电梯曳引轮轮槽磨损的检验检测对策

（一）电梯曳引轮轮槽的常规检验检测方法

电梯曳引轮轮槽磨损的检验一般为定性检验，很难进行定量检验，一般通过曳引轮的曳引力的大小来判断曳引轮轮槽的磨损情况。目测检验曳引轮时，对于明显的轮槽过度磨损情况，例如，轮槽磨损到槽底或某一根轮槽磨损到槽底，（对于V型轮槽）达到曳引轮的报废标准，能快速判断要更换曳引轮。对于一般的轮槽磨损情况，很难判断磨损后的曳引轮的曳引力是增大还是减小了，因此要结合空载曳引力试验和上行制动试验进行判断。在空载曳引力试验中，若通过空载曳引力试验，则说明轮槽的磨损在允许范围内;反之，则说明轮槽的磨损使曳引力大大增加，具有冲顶的隐患，已达报废标准，要更换曳引轮。通过上行制动试验可观察钢丝绳与曳引轮的相对滑移距离，若滑移距离过长，可以断定曳引轮与钢丝绳间的曳引力减小了，还应结合下行制动试验判断曳引力是否还在允许范围内。若通过空载曳引力试验和上行制动试验，就可判断曳引轮轮槽与钢丝绳的曳引力在合适的范围内，也可推断曳引轮轮槽的磨损在允许范围内。所以，空载曳引力试验和上行制动试验是检验曳引轮轮槽磨损的常规方法，具有方便、快捷、可靠的特点。

（二）电梯曳引轮轮槽的辅助检验检测方法

现如今的电梯曳引轮轮槽磨损检测工作，已经引起了相关部门的关注，相应的辅助检验方法正逐步成熟。（1）红外测量法，是一种良好的无损检测形式，可以有效的对轮槽的磨损程度进行测量，得到相关的轮槽磨损数据，从而辅助地判断轮槽的磨损程度。（2）轮槽深度测量法，根据钢丝绳的直径选择不同探头，可测量出钢丝绳与轮槽配合处的深度，可以比较每根轮槽磨损差异，由此调整某条钢丝绳的张力，避免某根轮槽过快磨损。通过这些曳引轮轮槽的检验检测方法，可以得到轮槽磨损相关的数据，辅助地判断轮槽的磨损程度，进行相关的调整工作，但不能替代常规检验方法。只有通过空载曳引力试验和上行制动试验，才能可靠确定曳引轮轮槽磨损在允许范围内。

（三）完善检验检测方案

电梯曳引轮轮槽检验检测工作的开展，必须坚持在方案上不断的完善。第一，电梯曳引轮轮槽磨损检测必须定期开展，尤其是一些较为著名的小区或者是大厦，由于人流量庞大，再加上需要运输的人和物较多，因此容易导致电梯曳引轮轮槽磨损程度日趋严重化，此种情况下的检测工作一定要定期开展，并且加强相关数据和信息的记录，確保发现任何问题都要及时的解决，不能出现任何的隐患现象。第二，检测工作的部署和实施，必须在电梯曳引轮轮槽停止运行的情况下开展，必要的运行状态检测，必须提前做出通知，避免造成乘客勿入的现象，提高检验工作的安全性。

三、电梯曳引轮轮槽磨损检测的注意事项

首先，检测工作的开展过程中，不能随意的中断，持续性检测能够获得更加健全的成果，并且能够减少疏漏现象。其次，所有的检测工作人员，必须保持高度的专业化作业标准，而且要适当的模拟一些特殊条件来实施检验，这样才能获得更多的正确结论。第三，电梯曳引轮轮槽磨损检测体系的完善，应加强创新技术的研究，针对内外环境做出深入的把控，从而在日后工作的开展上，不断获得更多的支持。

四、总结

现如今的电梯曳引轮轮槽磨损检测开展，正不断按照全新的标准和体系来完成，整体上并没有展现出严重的不足。日后，应继续丰富检测手段，提高检测的综合效用，为电梯的安全性提升、功能性巩固，提供更多的帮助。

参考文献

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