美国车市也低迷

国内车市表现不太乐观，大洋彼岸的美国汽车市场也不好过。数据显示，今年上半年，美国汽车市场也已经进入下行周期，半年销量仅完成841.78万辆，与去年同期相比下滑了2.4%。

要知道，就在今年年初，基于税收改革和油价企低的政策走向，美国汽车制造商们还对分析师们的警告不屑一顾，这下，该让他们失望了。

主流车企伤亡惨重

环顾6月美国汽车市场，各大主流车企中，日系三巨头丰田、本田、日产和底特律双雄福特、通用尽皆滑坡，只有FCA和现代幸免于难。

先看日系三巨头。6月份，丰田汽车销量下降3.5%，丰田品牌和雷克萨斯销量分别下降3.5%和3%;日产汽车下滑14.9%，日产品牌和英菲尼迪下滑15.4%和8%;本田汽车销量同比下降7.3%，本田品牌和讴歌纷纷下跌，跌幅分别为6.3%和16.4%。

再看底特律双雄。福特汽车6月销量同比下跌4.7%，其中福特品牌下跌4.6%，尽管业界最畅销的F系列皮卡小幅上涨;从前6月总体数据看，下滑幅度达到了3.2%。通用也不乐观，6月单月，通用汽车销量跌幅达到0.9%，最惨的是雪佛兰，延续了12个月来的同比下滑，下降幅度达到5.9%;今年前6个月，通用汽车在美国市场的下滑幅度达到了4.3%。

FCA 6月销量同比增加1.9%至207008辆。这主要得益于旗下皮卡品牌Ram的销量暴增。今年6月，Ram的销量成绩几乎翻了一番，达到4.4万辆，超过了雪佛兰Silverado。更为夸张的是它的出货量，超过了6.8万辆，增幅高达56%。

除Ram以外，FCA旗下其他品牌，诸如Jeep、克莱斯勒、道奇、菲亚特和阿尔法.罗密欧在6月份的销量表现都不尽如人意，分别下跌了11.7%、4%、16.9%、34.6%和29.1%。

最令人遗憾的是Jeep。要知道，就在一年以前，Jeep还是全美发展最快的品牌之一，眼看就要突破100万辆销量大关。但好景不长，一顿连续下滑之后，截至今年6月，Jeep累计销量同比下跌7.8%，沦落为该行业十大品牌中跌幅最大的一家。

依靠跨界车的提振，韩系车企现代在今年上半年实现了微增。从6月份数据看，起亚同比增长0.4%，现代同比增长1.5%，其中现代旗下圣达、途胜和Kona皆实现了两位数增长。但现代旗下最受欢迎的还是高端车型捷恩斯，上半年销量同比增幅达到38%。

豪华车企们则呈现出喜忧参半的景象：数据显示，今年6月在美国市场，梅赛德斯、宝马、沃尔沃、保时捷和捷恩斯的销量分别增长0.7%、7.5%、0.7%、6.4%和137%，奥迪、捷豹和路虎的销量则纷纷下跌，跌幅分别为0.3%、20%和5.6%。

高价拖累新车销量

从2019年单月成绩来看，美国市场轻型车新车销量实现151.36万辆，与去年同期相比下滑了2.6%。伴随而来的是库存周期的增加——来自美国市场调研机构J.D Power的报告显示，截至6月23日，新车在经销商车库中的周转周期（入库到卖给个体买家）为75天，比去年同期增加了6天。

行业分析师认为，有两大因素影响了美国汽车市场上半年的表现：其一，金融危机之后，美国汽车市场的长时间强劲增长已经充分满足了消费者被压抑的需求;其二，近年来美国市场新车平均成交价格水涨船高，消费者更难买得起新车。

J.D Power数据显示，6月份，美国汽车市场的新车平均成交价格为33665美元，高于去年同期的32074美元，累计前6个月，这一数据约为33350美元，创同期纪录，较上年同期增长近4%。

凯利蓝皮书分析师Tim Fleming进一步分析认为，新车平均成交价格上涨的主要原因是，美国消费者继续被SUV、皮卡等较大车型所吸引，这类车型的价格相比紧凑型、经济型车辆更高。而且，他提供的数据也显示，对比往年，今年上半年美国汽车市场中SUV和皮卡的新车平均价格也在不断上涨，其中SUV上涨了4%，卡车上涨了3%。

被越攀越高的新车标价所惊吓，拥有刚性购车需求的美国消费者们被发达的二手车市场招揽一空。据J.D. Power计算，今年上半年，美国二手车市场总销量大概增长了9%，与新車市场形成了鲜明对比。

心态依然乐观

一片愁云惨淡之中，有业内人士预测，2019年全年，美国新车市场销量将略高于1690万辆，创下2014年以来新低。

但通用汽车首席经济学家巴克伯格（Elaine Buckberg）却坚持对下半年保持积极态度，他在一份声明中表示，如果美联储像外界普遍预测的那样进行降息，下半年，美国汽车市场将迎来一波新的销量增长。这家底特律汽车制造商表示，该公司第二季度的车型定价更高，大概每辆车上涨4%至37126美元。

也有其他分析师指出，租赁市场的成长正在帮助提振汽车销量。有数据显示，今年上半年，美国汽车市场呈现出大宗销量相对较好、个人小宗销量低迷的特点。以FCA为例，6月份大宗销量总计为49495辆，占总销量比例达到可观的24%。考克斯汽车（Cox Automotive）更是预测，2019年全年，美国汽车市场的大宗销量将有望创下历史纪录。

与此同时，分析师认为，较强的消费者信心指数、稳定的经济增长和就业增长，以及相对较低的汽油价格继续支撑美国汽车市场。而随着大批新款轻卡的推出，美国汽车市场或将在下半年逐渐回暖。