[摘 要]循环经济作为一种经济发展模式,对绿色物流有必然的要求。本文分析了循环经济和绿色物流的关系,提出了循环经济下发展绿色物流存在的观念、政策和技术问题,研究了发展绿色物流的基本问题,包括配送、运输、包装等物流要素的运作要求,及企业如何调整自身经营模式。
[关键词]循环经济;绿色物流;配送;运输;包装
[中图分类号]F259.27 [文献标识码]A
1 循环经济和绿色物流的关系
循环经济是以物质、能量梯次和闭路循环使用为特征的,在环境方面表现为低排放,甚至零排放,是一种新型的经济发展模式。绿色物流是以降低污染物排放、减少资源消耗为目标,通过先进的物流技术和面向环境管理的理念,在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分的利用
1.1 两者遵循共同的理论指导
可持续发展和生态经济学的理论为循环经济和绿色物流提供理论指导。可持续发展理论强调可持续的经济发展。循环经济的资源流动方式表现为经济增长、较高的资源利用率、排污量少、经济发展充分考慮环境和资源的承载力,是实施可持续发展战略的必然选择。而绿色物流将“绿色理念”和“环境意识”融入物流,使得企业乃至整个供应链实现节能、少污染,是现代社会实现可持续发展的一种有效途径。
循环经济要求运用生态学规律在环境承载力下来利用自然资源,实现经济活动向生态化和绿色化转向,把资源综合利用、清洁生产、可持续发展、生态设计等融为一体。绿色物流涉及了生态环境系统和经济系统,以生态学为基础,以经济学的一般原理为指导,谋求生态环境的平衡、经济合理增长、技术先进条件下的生态与经济的最佳结合并协调发展。
1.2 发展绿色物流是循环经济的内在要求
循环经济的内在要求是减量化,既资源的减量化,减少环境污染,在减少废弃物流的同时,尽量提高逆向物流,实现物流的良性循环。循环经济只强调的是资源的循环利用,而绿色物流则正好做到了这一点,伴随循环经济的整个过程,要更好地实施循环经济,必须大力发展绿色物流,尤其应强调物流的效率和逆向物流等关键问题探究,这些问题的解决对循环经济的实施与发展具有很重要的作用。
2 循环经济下我国区域绿色物流发展存在的问题
2.1 观念问题
绿色物流观念淡薄,绿色物流的思维还没有形成;各级政府对绿色物流的重视程度还远远不够,没有投入大量的精力去改善;企业片面地单一地追求局部效应和短期的经济利益,忽视了物流活动对环境所造成的负面影响。循环经济的核心是废弃物的重复利用,变废为宝,其中社会的广泛参与是最重要的,绿色物流系统的构建需要全社会的共同努力。企业资源消耗的减量化是很困难的,企业也很难实现循环利用 ,造成企业的物流成本增加。比如,垃圾分类处理在一些大城市很早就出现了,而且各地争相创建卫生城市,但是就在这样的倡导和宣传下,还是有人随意随手乱扔垃圾,对环境造成严重的污染,社会就必须花更多的成本去处理这本没有的垃圾,人为地增加了资源回收环节的成本和资源再生企业的生产成本。
2.2 政策问题
我国传统的物流业管理分割分段管理、分块管理、多头管理,造成物流体系中的各部门之间缺乏有效的沟通和协作,把本应该完整的物流系统整体人为地条块分割,严重制约物流体系整体的统筹与规划,严重影响各项物流服务协调发展,阻碍物流体系社会化、集约化进程,导致各物流要素严重浪费。物流体系的构建也离不开政府的大力扶持和政策的引导和支持,用相应的政策法规去引导物流发展朝着正确的方向并且更加完善。在传统的生产和消费模式下,企业并不重视资源的循环利用,各种可循环的资源严重浪费,增加了企业物流成本,由于资源的回收再利用比资源的直接使用的成本高,导致很多企业不注重资源的回收再利用,只看到眼前的短期利益而忽略了长远的后果。现如今我国是市场经济时代,倘若没有出台相应的法律法规对企业的行为加以规范,那么,发展循环经济就是空中楼阁。物流的思想现在尚未确立,各级政府部门应加以管理宣传和规范。部分政府领导以前尚且对传统的物流都没有重视和相关的观念,更何况现如今要求更高的绿色物流体系,仅有物流的思想而对物流没有绿色化的概念,还缺乏发展的前瞻性,与当前的时代步伐和大潮流还存在较大的差距。
2.3 技术问题
企业物流技术装备落后是造成绿色物流发展缓慢、效益不高、污染严重的重要原因。我国先进物流技术实施的范围和深度不足,对物流的追踪、仓储等缺乏必要的监管,物流各部门之间缺乏必要的联系和沟通,物流业没有相对稳定的标准,在运输、配送、包装等环节存在诸多的标准不统一、统一协调困难等现象,造成了大量的资源和运力浪费,企业间协同发展受到阻碍,物流业和其他产业的深度合作也深受影响。
3 循环经济下区域绿色物流发展需要解决的基本问题
发展循环经济中,政府的作用不可忽视。对于绿色物流系统的构建,政府应当给予政策上的大力支持和扶持,通过宏观调控,把循环经济渗透到物流行业中。同时,物流企业要潜心研究物流行业的政策法规,顺应政府的号召,积极应对,采取有效的措施实现绿色物流。
一是发展共同配送和联合配送。共同配送也称共享第三方物流服务,是指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供物流服务,本质是通过作业活动的规模化降低作业成本,提高物流资源的利用效率。实现共同配送可以减少车流量、降低车辆空载率、节省人力资源和物流仓储资源,同时减少了噪音污染和汽车尾气污染,保护环境,降低商业物流环境对整个社会生活的影响。联合配送则强调在同一地区,若干企业通过资源联合进行配送,能极大地减少资源的浪费,提高物流资源的利用率。
二是实现复合一贯制运输。复合一贯制运输是指通过广泛使用集装箱等集运设备,吸取各种基本运输方式的长处,实现多种运输工具之间的有效衔接。通过集装箱及运输工具的标准化,减少货损和货差,减少包装的支出,提升物流的效率,同时物流企业也可以优化物流路线,减少不合理运输,保证运输工具的往返满载率,降低车辆的运行次数,降低资源消耗和环境污染,取得最大的经济效益。
三是重视绿色包装。政府应倡导企业使用可降解的包装材料,在流通环节实现包装的合理化和现代化,通过制定相关的再循环和再利用的法律法规,限制企业的包装活动,实现包装循环使用,减少有毒、有害、含有重金属材料的使用,促进绿色包装和绿色包装材料的发展。企业则应重视过度包装问题,本着减量化的理念,对包装的结构设计、包装材料等做减量化、减轻化处理,强调包装材料绿色无污染。
四是調整企业经营模式。企业应当根据绿色物流的要求,规范企业物流活动。在经营观念上,应认识到绿色物流不仅涉及环境保护,还可以树立企业形象,降低企业成本,促进集约型物流的发展,促使企业发展方式的转变。在具体的经营运作上,绿色物流需要企业有针对性地制定发展规划,根据政府和社会的外在规范,以及企业的内在需求,以降低物流成本为目标,优化物流运作流程,规范物流运作环节,如运输中废弃物的排放,包装材料的处置等,形成符合绿色物流发展要求的管理模式。
4 结论
循环经济要求物流活动的绿色化,绿色物流是实现循环经济的重要保障。循环经济下绿色物流的发展需要认清存在的观念、政策和技术问题,从配送、运输、包装等环节解决基本问题,并要求企业调整经营模式。
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[收稿日期]2019-01-09
[基金项目]本文系陕西省教育厅专项科研计划项目“陕南循环经济的跨区域协同发展模式研究”(编号:14JK1123)。
[作者简介]王东生(1978—),男,山东烟台人,陕西理工大学副教授。